Kall
Nuevo detallista
Me llamo José, soy de Jaén. Soy aficionado a los coches y en especial a los Audi de los 90.
Desde siempre me ha gustado mantener los coches en un buen estado general, sobretodo en lo relacionado con el mantenimiento. Con el carnet recién sacado tuve un Ford Orion 1.6i Ghia negro con tapacubos blancos del cual guardo buenos recuerdos, lo compró mi padre nuevo y cuando me lo regaló el coche tenía 9 años, lo tenía impoluto aún con sus más de 200 mil km, entonces yo era "estudiante" y como gastaba demasiado lo cambiamos por un diesel, un Golf III 1.9D CL 65 cv. A este coche dediqué mucho tiempo y prácticamente todos mis ahorros, le puse suspensión, barra antiacercamiento, volante, llantas brock 16", kit de carrocería.. y un amigo me lo pintó por completo en "Deep Blue Pearl", de la carta de colores VW, se ofrecía en el beetle.
http://img84.*************/img84/5513/10404506.th.jpg http://img191.*************/img191/8100/58192870.th.jpg http://img29.*************/img29/7013/67646378.th.jpg http://img26.*************/img26/9183/80758515.th.jpg http://img196.*************/img196/3600/64742590.th.jpg http://img689.*************/img689/2551/64602470.th.jpg http://img543.*************/img543/5834/46974855.th.jpg http://img585.*************/img585/9568/96529968.th.jpg
Las fotos tienen ya sus años (2002), la cabina de pintura se hizo artesanalmente para pintar los interiores y vano motor, por increible que parezca era verano y el acabado fue muy bueno, el calor dentro de la "cabina" era insoportable.. por supuesto la carrocería se pintó en cabina. Otros me han hecho trabajos de carrocería, pequeños arreglos de chapa y pintura.. y puedo decir que Antonio es el mejor profesional que conozco en la provincia.
Lo tuve "bonito" poco tiempo, el caso es que no llegué a disfrutar de la apariencia del coche porque estaba obsesionado con que me lo rozaran, el coche iba bastante bajo, aunque se usaron las mejores técnicas y materiales.. la pintura en la fibra de los paragolpes no soportaba bien las piedrecitas que saltaban de la carretera, con las llantas (creo que de 8") no te podías arrimar a los bordillos,.. no estaba tranquilo nunca que lo dejaba en la calle y no disfrutaba cuando salía con los amigos, así que unos meses después le quité todo el "tuning" y acepté que era el coche el que tenía que vivir para mi. Al tiempo me compré un Golf II 2.0 16v. americano para disfrutarlo de vez en cuando, y años después cambié el Golf III CL por el Focus que usa ahora mi mujer. Y este es un resumen de mis primeros años como conductor y aficionado a los coches, después llegaron otros coches.
Ya hace tiempo que prefiero los coches en estado original, con alguna mejora a nivel mecánico si es necesario. Ahora que tengo más tiempo libre voy a ver si "pulo" algunos detalles en el aspecto de mis coches, voy a empezar con el interior de mi S6 Plus Avant y el motor del 80 Competition, para eso he comprado algunos productos en Car Care después de leeros durante algún tiempo, espero haber elegido medio bien;
INTERIOR
Gliptone GT11 Leather Conditioner
Gliptone GT12 Concentrated Leather Cleaner
Viking Aplicador recubierto de Microfibra Ultra suave
Softy Cepillo suave para cuero y salpicadero
Microfiber Terry Weave Towel Blue. 40x40cm (T24)
Pincel para interiores
MOTOR
Ez Detail Brush mini
Einszett Car Star
Einszett Blitz (APC Concentrado) 1L
Einszett Vinyl Gel
Os mostraré mis trabajos, acepto cualquier consejo o sugerencia.
Un saludo a todos.
Desde siempre me ha gustado mantener los coches en un buen estado general, sobretodo en lo relacionado con el mantenimiento. Con el carnet recién sacado tuve un Ford Orion 1.6i Ghia negro con tapacubos blancos del cual guardo buenos recuerdos, lo compró mi padre nuevo y cuando me lo regaló el coche tenía 9 años, lo tenía impoluto aún con sus más de 200 mil km, entonces yo era "estudiante" y como gastaba demasiado lo cambiamos por un diesel, un Golf III 1.9D CL 65 cv. A este coche dediqué mucho tiempo y prácticamente todos mis ahorros, le puse suspensión, barra antiacercamiento, volante, llantas brock 16", kit de carrocería.. y un amigo me lo pintó por completo en "Deep Blue Pearl", de la carta de colores VW, se ofrecía en el beetle.
http://img84.*************/img84/5513/10404506.th.jpg http://img191.*************/img191/8100/58192870.th.jpg http://img29.*************/img29/7013/67646378.th.jpg http://img26.*************/img26/9183/80758515.th.jpg http://img196.*************/img196/3600/64742590.th.jpg http://img689.*************/img689/2551/64602470.th.jpg http://img543.*************/img543/5834/46974855.th.jpg http://img585.*************/img585/9568/96529968.th.jpg
Las fotos tienen ya sus años (2002), la cabina de pintura se hizo artesanalmente para pintar los interiores y vano motor, por increible que parezca era verano y el acabado fue muy bueno, el calor dentro de la "cabina" era insoportable.. por supuesto la carrocería se pintó en cabina. Otros me han hecho trabajos de carrocería, pequeños arreglos de chapa y pintura.. y puedo decir que Antonio es el mejor profesional que conozco en la provincia.
Lo tuve "bonito" poco tiempo, el caso es que no llegué a disfrutar de la apariencia del coche porque estaba obsesionado con que me lo rozaran, el coche iba bastante bajo, aunque se usaron las mejores técnicas y materiales.. la pintura en la fibra de los paragolpes no soportaba bien las piedrecitas que saltaban de la carretera, con las llantas (creo que de 8") no te podías arrimar a los bordillos,.. no estaba tranquilo nunca que lo dejaba en la calle y no disfrutaba cuando salía con los amigos, así que unos meses después le quité todo el "tuning" y acepté que era el coche el que tenía que vivir para mi. Al tiempo me compré un Golf II 2.0 16v. americano para disfrutarlo de vez en cuando, y años después cambié el Golf III CL por el Focus que usa ahora mi mujer. Y este es un resumen de mis primeros años como conductor y aficionado a los coches, después llegaron otros coches.
Ya hace tiempo que prefiero los coches en estado original, con alguna mejora a nivel mecánico si es necesario. Ahora que tengo más tiempo libre voy a ver si "pulo" algunos detalles en el aspecto de mis coches, voy a empezar con el interior de mi S6 Plus Avant y el motor del 80 Competition, para eso he comprado algunos productos en Car Care después de leeros durante algún tiempo, espero haber elegido medio bien;
INTERIOR
Gliptone GT11 Leather Conditioner
Gliptone GT12 Concentrated Leather Cleaner
Viking Aplicador recubierto de Microfibra Ultra suave
Softy Cepillo suave para cuero y salpicadero
Microfiber Terry Weave Towel Blue. 40x40cm (T24)
Pincel para interiores
MOTOR
Ez Detail Brush mini
Einszett Car Star
Einszett Blitz (APC Concentrado) 1L
Einszett Vinyl Gel
Os mostraré mis trabajos, acepto cualquier consejo o sugerencia.
Un saludo a todos.
al foro José, ese Golf lo tenías con un tuning muy fino como debe ser.