Panxy
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- Ubicación
- Talavera (Toledo)
Pensé que podrían darme el uso...a falta de un aplicador de MF, bayeta de pelo corto
Primera compra
- Autor de tema Panxy
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Panxy
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- Talavera (Toledo)
Bueno, ya he usado casi todo lo que compré...
Duragloss Apc - Se comportó decentemente en llantas y pasos de rueda, pero flaqueó con la grasa en motor y sobretodo con los mosquitos...
CG Mr. Pink - Muy buena espuma y lubricación, pero me dio la sensación de que podía limpiar mas, algunas partes, como el maletero, hubo que dar dos veces con fuerza...aún así, la pintura mostraba de cerca esos puntitos negros de suciedad. Pero Me gustó bastante, ya que el coche estaba de pena...
AngelWax Revelation - Me sorprendió que viniese con pulverizador, más me sorprendió lo mal que funcionaba, no había terminado una llanta y ya no volvía a su sitio. Lo puse en uno que compré y va genial. Por otra parte, a lo mejor yo soy un gastoso, o ne sé hacerlo bien, pero de medio litro, gasté más de la mitad para todo el coche...no sé si será mucho, o al contrario, será poco. Lo cierto es, que gracias a él, los puntitos negros desaparecieron, pero ahora se han queda marcas de color óxido...me he supuesto que es cal, amarilleada por el químico, dada la forma de algunas marcas, pero no sé...
H2Go - Se aplica fácil, se retira bien, habrá que ver como funciona...
FK 1000p - Me encanta. Al principio al verla pensé "esto está más secoo...", pero da para muuuucho con muy poco, el acabado muy bueno para ser un coche blanco, las llantas me tienen loco! Lo único, no se como hacéis para que el freno no se quede amarillo...yo lo apliqué en todo el coche, y cuando digo todo es todo. faros, escape, llantas, cristales...incluso los plásticos del pilar b, el acabado es muy bueno, y se retira bastante bien (Siempre teniendo en cuenta que la laca del coche está de pena...mi mujer entendió enseguida por qué digo de pulirlo)
Duragloss Apc - Se comportó decentemente en llantas y pasos de rueda, pero flaqueó con la grasa en motor y sobretodo con los mosquitos...
CG Mr. Pink - Muy buena espuma y lubricación, pero me dio la sensación de que podía limpiar mas, algunas partes, como el maletero, hubo que dar dos veces con fuerza...aún así, la pintura mostraba de cerca esos puntitos negros de suciedad. Pero Me gustó bastante, ya que el coche estaba de pena...
AngelWax Revelation - Me sorprendió que viniese con pulverizador, más me sorprendió lo mal que funcionaba, no había terminado una llanta y ya no volvía a su sitio. Lo puse en uno que compré y va genial. Por otra parte, a lo mejor yo soy un gastoso, o ne sé hacerlo bien, pero de medio litro, gasté más de la mitad para todo el coche...no sé si será mucho, o al contrario, será poco. Lo cierto es, que gracias a él, los puntitos negros desaparecieron, pero ahora se han queda marcas de color óxido...me he supuesto que es cal, amarilleada por el químico, dada la forma de algunas marcas, pero no sé...
H2Go - Se aplica fácil, se retira bien, habrá que ver como funciona...
FK 1000p - Me encanta. Al principio al verla pensé "esto está más secoo...", pero da para muuuucho con muy poco, el acabado muy bueno para ser un coche blanco, las llantas me tienen loco! Lo único, no se como hacéis para que el freno no se quede amarillo...yo lo apliqué en todo el coche, y cuando digo todo es todo. faros, escape, llantas, cristales...incluso los plásticos del pilar b, el acabado es muy bueno, y se retira bastante bien (Siempre teniendo en cuenta que la laca del coche está de pena...mi mujer entendió enseguida por qué digo de pulirlo)
No entiendo eso de que el freno "se quede amarillo". Un sellante en pasta siempre está "duro", es poco a poco cogiendo con el aplicador el producto como se ve por "debajo" el aspecto mas aceitoso, fundamental para poder extenderlo en la superficie de que se trate.
Pule el coche, verás el cambio.
Panxy
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Gracias favorito. Sabía ya lo que has dicho, y evidentemente después de usar el fk vi que es asi, es la primera vez que uso algo de esto...
Sí te fijas en la foto de la llanta, el disco de freno parece oxidado. Al mover el coche se quita evidentemente...
Sí te fijas en la foto de la llanta, el disco de freno parece oxidado. Al mover el coche se quita evidentemente...
DavidFR
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Lo de los discos de freno es normal, al ser metálicos se oxidan. Como dices, en cuanto frenas una vez desaparece, pero es lo mismo que si llueve.
No le des importancia a esto.
En cuanto a los glazes, puedes usar el Poorboys White Diamond (destinado a blancos o colores claros), para usarlos o a mano, o con pulidora a muy bajas revoluciones.
Panxy
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Ok, pensé que tendríais algún truco para evitarlo...lo del glaze, me recomiendas su uso hasta poder hacerme con el kit de pulido? Lo notare?
Sí os pongo una foto del estado actual de la pintura podríais decirme que es los amarillo/dorado que hay sobre ella? Hay partículas que al simple tacto se notan de lo grandes que son, y otras que al acercar un poco la vista se aprecian...que tipo de clay bar me aconsejáis? Por lo que veo, debe estar muy contaminado (o al menos partículas muy grandes) ya que en otros coches no lo aprecio tan claro...También pensé en un qd de poorboys que pone que lubrica mucho, me vale para la clay? La puerta me la han pintado hace poco, me da miedo que tenga un tono más oscuro debido a esta contaminación...
Poorboys Spray & Wipe - Car Care Europe
Por otra parte, es necesario eliminar el tratamiento para usar la clay y el glaze?
Gracias y un saludo
La clay una medio buena como la de 1z, zaino, mothers o meguiar´s. Para lubricar lo que sale mas barato es 1-2 tapones de ONR por litro de agua, mejor que gastar QD en eso. La clay se llevará el tratamiento, un glaze también pues es un preparador de la pintura, de ahí que no haya que dar sellante o cera alguno si no se han hecho los "deberes" previos. No es que pase "nada", es que simplemente es como echarse colonia sin haberse lavado.
Panxy
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- Talavera (Toledo)
Jajaja, que bueno y que gráfico! Pensé que, como para descontaminar en condiciones y pulir va a pasar como mínimo 7-8 meses, con el sellante por lo menos evitaría que se contaminase más...otro error de principiante es que he sellado una puerta pintada hará un mes...
DavidFR
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De los errores se aprende, y todos o casi todos los hemos cometido, unos mas que otros como siempre.
Lo mas importante a la hora de dar protección es tener una buena base, por lo tanto, proteger sobre una base contaminada, no es lo mejor.
Como bien te dice favorito, en el momento que descontamines y/o pulas, todo lo que hayas puesto se ira.
La contaminación que dices tener, me da la sensación de que es contaminación ferrica, así que además de descontaminar con la clay, me haría con un descontaminador férrico, como puede ser el CarPro IronX o el Gyeon Iron (Sisbril tiene otro, pero no recuerdo el nombre).
Quizás no sea descabellado pensar en la descontaminación por el momento, y ya se hará el pulido mas adelante, así al menos podrás protegerlo en condiciones aunque haya algún swirl o marca.
Con respecto a sellar un panel pintado hace 1 mes, tampoco hay mayor problema, la pintura ya ha curado, y mas hoy en día que se usan con base al agua.
Panxy
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Gracias. Puede ser contaminación férrica, pues, aunque pase el angelwax (salió mucho) me da la sensación de que colapsó, pero no pensé en pasárselo dos veces...para lo próxima un descontaminado en condiciones, a falta de tiempo, un día un panel, otro día otro...
Salud