Buenas amigos
ME gustaria pegarle un repasito completo al coche de manera de iniciacion.
El coche esa pintado desde hace 1 año con lo cual la pintura esta en bastne buen estado no perfecta pero muy cerca(a pesar de los 2 añarazos k tengo de algun ...·"$·"$)
EL problema que a pesar de estar perfecto a perdido muchisisismo brillo el coche no reluce ni brilla nada aun despues de pegarme una buena limpieza exterior.
En el exterior ando totalmente perdido sobre que usar o no usar.
Yo soy muy dado a hacer las cositas a mano a pesar de tener maquina,,pulidora,,o lijadora o lo que sea no tengo,,mi suegro puede pero habia pensado en pillar algo de 2º mano o asequible ya que el coche se usa poco y realmente lo que coje es polvo.
¿que especificaciones tengo que buscar o tienen que tener como minimo?
PAra la parte interior ya me compre hace tiempo un kit que me compuse yo mismo el cual conservo todavia.
-Laquer APC (all Purpose Cleaner)
-ZainoZ-10 Leather in a Bottle.
-1 Cepillo Cerdas Suaves Leather Magic Cepillo para Cuero
-1 Aplicador microfibra (azul)
Todo esto en la tienda del detalle.
-Despues como vi que el cepillo era simplemente un cepillo de cerdas muy suaves,me compre oto en un chino.
-Y tambien me compre un kit de 5 balletas microfibras en una drogueria(no estoy seguro de que sean buenas),pero otra vez compre en el mercadona creo que fueron unas cuantas y me duraron mucho y nuevas.(se las kite a mi madre).
Esto me lo compre pensando en todo el interior en cuero,,salpicadero como perforador o con superficie irregular,,tapizado del techo y suelo y bandeja.
De momento me a ido bien pero tengo varias observaciones
El APC aveces me deja las superficies pegajosas y sobre todo como blanquecinas o con poca luz,,no se si el acabado del coche es brillo o mate,,pero es como si lo dejara reseco.Salpicadero,,apoya brazos puerta.
Y lo uso pulverizando sobre la balleta en microfibra y acto seguido de limpiar seco con la cara opuesta de la balleta.
En el cuero hago lo mismo,a excepcion de alguna vez que le hace falta alguna limpieza a fondo pero con el cepillo de cerdas suaves,,de manera que aplico muy poca presion y insistiendo haciendo circulos con la espuma que sale.
Despues de esto lo seco con una balleta microfibras.
ACto seguido extiendo una nuez del Zaino z10 en el sillo y otra nuez en el respaldo y las extiendo con las manos,ya que el aplicador me aprece que aborve demasiado y desaprovecha mucho producto,,lo dejoo abosorver durante 5 o 10 minutos y despues con el aplicador extiendo el sobrante o absorve o retira el exceso de Zaino z10.
Se queda muy elastico y muy nutrido.
Pero avecs noto que los asientos despues de un tiempo tienen mucho brillo,,y estan como pulidos o resbaladizos como si no tubieran poros vamos.
Y creo que un craso error por mi parte.
Yo por mi propia cabeza pense que las zonas mas usadas serian las mas castigadas y es las zonas que mas trabajo,,pero el otro dia haciendo un buen analisis,,,me di cuenta que las partes que no se apoya nada,,como la superficie superior de los asientos es decir la parte que deberia tocar con los reposa cabezas en su poscion inferior,,estaban muy muy muy resecas y como arrugallas,,nada de flexibildia y de una tonalidad blanquecina .
Sigo trabajando esas zonas al igual que todo lo demas o insisto algo mas en esas zonas deterioradas o apunto de deteriorarse.
¿cometo algun error en las aplicacioones?¿¿Os gustan los productos??¿¿LA manera de aplicar es erronea o con la herramienta adecuada?
Otra cosa que me dado cuenta es que algunos teneis en cuenta si el acabado lo quereis mate o brillo,,,como lo decidis???O os basais en la originalidad del tono de fabrica?.
ME gustaria pegarle un repasito completo al coche de manera de iniciacion.
El coche esa pintado desde hace 1 año con lo cual la pintura esta en bastne buen estado no perfecta pero muy cerca(a pesar de los 2 añarazos k tengo de algun ...·"$·"$)
EL problema que a pesar de estar perfecto a perdido muchisisismo brillo el coche no reluce ni brilla nada aun despues de pegarme una buena limpieza exterior.
En el exterior ando totalmente perdido sobre que usar o no usar.
Yo soy muy dado a hacer las cositas a mano a pesar de tener maquina,,pulidora,,o lijadora o lo que sea no tengo,,mi suegro puede pero habia pensado en pillar algo de 2º mano o asequible ya que el coche se usa poco y realmente lo que coje es polvo.
¿que especificaciones tengo que buscar o tienen que tener como minimo?
PAra la parte interior ya me compre hace tiempo un kit que me compuse yo mismo el cual conservo todavia.
-Laquer APC (all Purpose Cleaner)
-ZainoZ-10 Leather in a Bottle.
-1 Cepillo Cerdas Suaves Leather Magic Cepillo para Cuero
-1 Aplicador microfibra (azul)
Todo esto en la tienda del detalle.
-Despues como vi que el cepillo era simplemente un cepillo de cerdas muy suaves,me compre oto en un chino.
-Y tambien me compre un kit de 5 balletas microfibras en una drogueria(no estoy seguro de que sean buenas),pero otra vez compre en el mercadona creo que fueron unas cuantas y me duraron mucho y nuevas.(se las kite a mi madre).
Esto me lo compre pensando en todo el interior en cuero,,salpicadero como perforador o con superficie irregular,,tapizado del techo y suelo y bandeja.
De momento me a ido bien pero tengo varias observaciones
El APC aveces me deja las superficies pegajosas y sobre todo como blanquecinas o con poca luz,,no se si el acabado del coche es brillo o mate,,pero es como si lo dejara reseco.Salpicadero,,apoya brazos puerta.
Y lo uso pulverizando sobre la balleta en microfibra y acto seguido de limpiar seco con la cara opuesta de la balleta.
En el cuero hago lo mismo,a excepcion de alguna vez que le hace falta alguna limpieza a fondo pero con el cepillo de cerdas suaves,,de manera que aplico muy poca presion y insistiendo haciendo circulos con la espuma que sale.
Despues de esto lo seco con una balleta microfibras.
ACto seguido extiendo una nuez del Zaino z10 en el sillo y otra nuez en el respaldo y las extiendo con las manos,ya que el aplicador me aprece que aborve demasiado y desaprovecha mucho producto,,lo dejoo abosorver durante 5 o 10 minutos y despues con el aplicador extiendo el sobrante o absorve o retira el exceso de Zaino z10.
Se queda muy elastico y muy nutrido.
Pero avecs noto que los asientos despues de un tiempo tienen mucho brillo,,y estan como pulidos o resbaladizos como si no tubieran poros vamos.
Y creo que un craso error por mi parte.
Yo por mi propia cabeza pense que las zonas mas usadas serian las mas castigadas y es las zonas que mas trabajo,,pero el otro dia haciendo un buen analisis,,,me di cuenta que las partes que no se apoya nada,,como la superficie superior de los asientos es decir la parte que deberia tocar con los reposa cabezas en su poscion inferior,,estaban muy muy muy resecas y como arrugallas,,nada de flexibildia y de una tonalidad blanquecina .
Sigo trabajando esas zonas al igual que todo lo demas o insisto algo mas en esas zonas deterioradas o apunto de deteriorarse.
¿cometo algun error en las aplicacioones?¿¿Os gustan los productos??¿¿LA manera de aplicar es erronea o con la herramienta adecuada?
Otra cosa que me dado cuenta es que algunos teneis en cuenta si el acabado lo quereis mate o brillo,,,como lo decidis???O os basais en la originalidad del tono de fabrica?.
