Buenas tardes a todos, soy nuevo en el foro ya que me ha surgido un problema y he buscado algún tipo de ayuda por la web y he acabado aquí... Espero que alguien pueda ayudarme.
He de aclarar que no soy para nada un profesional, solo un aficionado que intenta aprender y hacerlo lo mejor posible dentro de mis posibilidades.
Tengo varias piezas de una motocicleta que he pinta en negro, pero con cualquier roce, incluso con la uña se separa la pintura, quedando la imprimación a la vista.
El procedimiento que he seguido es el que sigo siempre y nunca he tenido problemas de este tipo, hasta ahora. Es el siguiente:
Dejo las piezas limpias con chorro de arena.
Las soplo y limpio para quitar polvo.
Le aplico 2 o mas capas de imprimación (2K UHS), según la necesidad. (4:1 con catalizador y 10% de disolvente)
Lijo la superficie y aplico masilla si hay algún desperfecto. Los desperfectos mas gordos los quito previamente, con martillo y tal...
Limpio la superficie con un trapo un poco impregnado en disolvente
Justo antes de pintar paso un trapo para quitar las motas
Pinto con pintura a base de disolvente, 2 o 3 capas (según indican se puede usar con 50% de disolvente, pero yo la aplico al 30%)
Aplico dos capas de laca (2:1 con catalizador y 10% de disolvente).
Como he dicho, soy un aficionado y nunca he pintado un coche entero, solo pequeñas piezas de motocicletas, depósitos, guardabarros, etc y siempre me ha ido bien (con mis posibles defectos), pero nunca he tenido ningún problema de adherencia como ahora.
¿Alguien podría indicarme algún consejo o motivo por el que pasa esto? Todos los materiales han sido comprados en la misma tienda, y entiendo que son compatibles.
He de aclarar que no soy para nada un profesional, solo un aficionado que intenta aprender y hacerlo lo mejor posible dentro de mis posibilidades.
Tengo varias piezas de una motocicleta que he pinta en negro, pero con cualquier roce, incluso con la uña se separa la pintura, quedando la imprimación a la vista.
El procedimiento que he seguido es el que sigo siempre y nunca he tenido problemas de este tipo, hasta ahora. Es el siguiente:
Dejo las piezas limpias con chorro de arena.
Las soplo y limpio para quitar polvo.
Le aplico 2 o mas capas de imprimación (2K UHS), según la necesidad. (4:1 con catalizador y 10% de disolvente)
Lijo la superficie y aplico masilla si hay algún desperfecto. Los desperfectos mas gordos los quito previamente, con martillo y tal...
Limpio la superficie con un trapo un poco impregnado en disolvente
Justo antes de pintar paso un trapo para quitar las motas
Pinto con pintura a base de disolvente, 2 o 3 capas (según indican se puede usar con 50% de disolvente, pero yo la aplico al 30%)
Aplico dos capas de laca (2:1 con catalizador y 10% de disolvente).
Como he dicho, soy un aficionado y nunca he pintado un coche entero, solo pequeñas piezas de motocicletas, depósitos, guardabarros, etc y siempre me ha ido bien (con mis posibles defectos), pero nunca he tenido ningún problema de adherencia como ahora.
¿Alguien podría indicarme algún consejo o motivo por el que pasa esto? Todos los materiales han sido comprados en la misma tienda, y entiendo que son compatibles.