Carcareeruope

Problemas temperatura del agua

EHAM3

Detallista
Saludos,

se que este no es un foro de mecanica ni mucho menos pero como supongo que a todos os gustan los coches y que habres conducido mas de uno era para ver si me podeis solucionar una duda o decirme si tambien os pasa:

Tengo un problema con el indicador de la temperatura del agua que me lleva mosqueadon bastante tiempo:

Cuando hace frio en la calle (4-8ºC) a la aguja del termostato del agua le cuesta llegar a 90º, eso podria ser normal. Lo que no es normal del todo es que va bajando a si no le piso mucho, luego vuelve a subir si le piso mas, y vuelve a bajar si voy suave de nuevo (bajar quiere decir a quedarse en un 1/4 de la temperatura o menos).

He llevado el volvo de mi padre y la temperatura se mantiene estable, eso si, no se si en las mismas condiciones atmosfericas.

Saludos.
 
Saludos,

se que este no es un foro de mecanica ni mucho menos pero como supongo que a todos os gustan los coches y que habres conducido mas de uno era para ver si me podeis solucionar una duda o decirme si tambien os pasa:

Tengo un problema con el indicador de la temperatura del agua que me lleva mosqueadon bastante tiempo:

Cuando hace frio en la calle (4-8ºC) a la aguja del termostato del agua le cuesta llegar a 90º, eso podria ser normal. Lo que no es normal del todo es que va bajando a si no le piso mucho, luego vuelve a subir si le piso mas, y vuelve a bajar si voy suave de nuevo (bajar quiere decir a quedarse en un 1/4 de la temperatura o menos).

He llevado el volvo de mi padre y la temperatura se mantiene estable, eso si, no se si en las mismas condiciones atmosfericas.

Saludos.

Pues posiblemente el termostato o el sensor de la temperatura anden regular. ¿En carretera abierta te mantiene la temperatura?
 
Hola
compañero me temo que tienes el termostato estroprado
se queda abierto por eso deja pasar el agua
contra mas rapido mas refrigera
cambialo que le vendra bien al motor para su correcto funcionamiento
un saludo
 
Hola
compañero me temo que tienes el termostato estroprado
se queda abierto por eso deja pasar el agua
contra mas rapido mas refrigera
cambialo que le vendra bien al motor para su correcto funcionamiento
un saludo

+1, termostato fijo seguro.

Un saludo.
 
Muchisimas gracias a todos por las respuestas! me quedo mas tranquilo.

Podria seguir usando el coche en este estado?
 
Muchisimas gracias a todos por las respuestas! me quedo mas tranquilo.

Podria seguir usando el coche en este estado?

Como poder si que puedes, el problema sera que en autovía a velocidades legales el coche te trabajara frío, con lo cual te consumirá mas combustible y sobre todo no alcanzara la temperatura idónea de trabajo, yo te aconsejaría que cuando puedas lo cambiaras.

Un saludo.
 
hola
compañero asi es contra antes mejor
encima ahora que tenemos frio
tarara en salir calefaccion
asiq azte a la idea de tener q cambiarlo
no es dificil
un saludo
 
Gracias a todos!!

el coche esta en garantia (es de concesionario de ocasion) asique esta semana me ha dicho que me lo mira, lo unico que tendre que siguir llendo a trabajar con el asta que lo deje en el taller...

de ahi puede venir el porque de la subida del consumo en casi 1L :S

Gracias!
 
Carcareeruope
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