Aqui veis algunas herramientas. PP de 1Z ( en envase de 1L), Champú Raindance (aunque en este coche usé Sonax) y la pulidora rotativa con la esponja de corte.
Ahora pulimos usando UPP + esponja de corte a unas 1300 rpm en la rotativa, para eliminar marcas de rodillos. Como eran bastante profundas (relativamente), hubo que darle 2 pasaditas. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT="
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Luego repetimos el proceso com PP + esponja de pulido a 1200 rpm, para eliminar marcas de UPP y alisar la superficie
Acabamos con MP + esponja de acabado a 1000 rpm, para alisar perfectamente la superficie a espejo. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT="
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y por ultimo lo enceramos con una enceradora orbital de 2 cabezales. Aqui utilizamos la enceradora por rapidez, pero realmente no hay ninguna ventaja respecto al acabado. Usamos 1Z Glanz Wax, pieza por pieza. Esperamos un minuto, y sacamos brillo con toalla de mf standard.
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Ahora pulimos usando UPP + esponja de corte a unas 1300 rpm en la rotativa, para eliminar marcas de rodillos. Como eran bastante profundas (relativamente), hubo que darle 2 pasaditas. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT="

Luego repetimos el proceso com PP + esponja de pulido a 1200 rpm, para eliminar marcas de UPP y alisar la superficie
Acabamos con MP + esponja de acabado a 1000 rpm, para alisar perfectamente la superficie a espejo. <img src=http://www.aquaautospa.com/forodetalles/emoticons/happy15.gif ALT="
y por ultimo lo enceramos con una enceradora orbital de 2 cabezales. Aqui utilizamos la enceradora por rapidez, pero realmente no hay ninguna ventaja respecto al acabado. Usamos 1Z Glanz Wax, pieza por pieza. Esperamos un minuto, y sacamos brillo con toalla de mf standard.
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