Puesta apunto de Ibiza SDi del 2000 ( fotos)

[vicdxmg]

Hola compañeros.

Aqui os pongo una puesta apunto que hice a un Ibiza SDi que compre para trabajar. En ese tiempo todavia no habia caido en las garras del detallado por eso solo hice mecanica.

Segun entro en "Mini-taller" le hice una puesta a punto Basica, ya que el hombre al que se lo compre, no se habia preocupado mucho la verdad.

La puesta apunto se compuso de:

-Cambio de kit de distribuccion y correa de servicio con bomba de agua y rodillos tensores de ambas( cuando no se sabe si sigue los cambio que marca el fabricante lo mejor es cortar por lo sano)
-Cambio y Limpieza de sistema de refrigeración ( cuando lo estuve probando medi cuenta que no llegaba a los 90 grados, asi que que tambien corte por lo sano) : Limpieza de circuito de refrigeración, cambio de termostato y termo-contacto asi como la sonda de temperatura, bote de expasión y por supuesto liquido refrigerante.
-Limpieza de colector de admision y valvula EGR.
-Cambio de aceite caja de cambios
-Cambio de Liquidos de frenos y pastillas.
-Limpieza quimica de motor, Cambio aceite y filtros asi como soporte para filtro antipolen que no llevava pero lo pude adaptar de un polo del mismo año.
-Limpieza de inyectores quimicamente ( Lancar)
-Petroleado de motor
-Ajuste de telemetria con Vag-com.

y creo que nada mas... No pude hacer fotos de todas las partes, por la perdida de tiempo que suponia limpiarse las manos y echar la fotos.


La fotos no llevan orden, Espero que os guste



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[aldivan]

Buenas
Me interesa la parte de Limpieza colector de admision y valvula EGR.
Tengo un Leon I TDI ASV del 2003 con 125.000 y despues de echar un vistazo a la EGR ya que perdia potencia(Limpie cauda y N75) esta "mu negra", vamos tiene mucha mierda.
El tema es que con el cauda y N75 me he atrevido pero desmontar/limpiar la EGR y colector pufff!!!
Estoy recopilando manuales, guias .ALgunos lo limpian con gasolina.
¿Has seguido alguna guia?¿Como has limpiado la EGR?Aunque me parece, por lo la renovación que le has hecho, que no eres un novato en la mecanica como yo!!!!!
Un saludo

 

[maesal]

Vaya máquina estás hecho !!
Un saludo !!

 

[vicdxmg]

Buenas
Me interesa la parte de Limpieza colector de admision y valvula EGR.
Tengo un Leon I TDI ASV del 2003 con 125.000 y despues de echar un vistazo a la EGR ya que perdia potencia(Limpie cauda y N75) esta "mu negra", vamos tiene mucha mierda.
El tema es que con el cauda y N75 me he atrevido pero desmontar/limpiar la EGR y colector pufff!!!
Estoy recopilando manuales, guias .ALgunos lo limpian con gasolina.
¿Has seguido alguna guia?¿Como has limpiado la EGR?Aunque me parece, por lo la renovación que le has hecho, que no eres un novato en la mecanica como yo!!!!!
Un saludo

Buenas!!

Casi todo la info la he saco de AreaVag.com, échale un vistazo, sobre todo a los trabajos M0nch0 que vas a flipar.

Es todo ponerse la verdad, ya que para desmontar la egr y colector de admision vale con herramienta normal.
Yo utilice para limpieza gasoil+ gasolina = nada , químicos MIL, tan poco. lo mejor es desegrasante a saco y Karcher ( colector de admisión solo) también vende en las ferreterías limpia tubos que ayudan mucho, pero vamos... lo mejor que te e puesto atrás o dispones de alguien que tenga ultrasonidos esto seria lo ideal. La egr el mismo procedimiento desegrasante agua caliente y el limpia tubos se queda nueva!!!

Un saludo!!

Pos:Si lo haces cambia también las juntas que valen 2 duros

 

[vicdxmg]

Vaya máquina estás hecho !!
Un saludo !!

Mira quien fue hablar!!!:


Maestro!!!

 

[aldivan]

Buenas
De hay he sacado algunos manuales y como dices que visto los hilos de moncho, un máquina!!
Un dia intenter ponerme y los tornillos estan duros de cojones, esto echando de vez en cuando 3 en 1 para hacer o intentar la limpieza a mediados de mes

Desengrasante tipo KH7 o alguno de otra marca?
Mirare eso de "limpiador de tubos", no sabia nada de esto

un saludo