Buenas tardes,
Antes de explicaros mis dudas quería empezar agradeciéndoos toda la información, guías y consejos que he podido leer en esta web. Ya que ha sido de gran ayuda para poder empezar a cuidar mi coche en condiciones. En cualquier caso, aun habiendo leído bastante, disculpar si meto la pata en alguna cosa.
El problema es que he metido el coche por donde no debía, y unas zarzas han dejado pequeños arañazos por todo el lateral del coche. Digo que son pequeños porque la uña no sé atasca al pasarla por ellos y porque con el coche limpio casi no se aprecian, por lo que entiendo que no han llegado a la capa de pintura.
Lo primero que hice fue limpiarlo bien con Champú para coches de 1Z y secarlo bien con microfibras, para después descontaminar, con una clay bar + un QD, la zona a tratar.
Solo he tratado la parte baja de una aleta, por si lo hago mal no arrastras defectos al resto del coche.
Como los arañazos son bastante finos (desde mi punto de vista), solo lo he pulido con 1Z PP + esponja de microfibras a mano, por si acaso el 1Z UPP es demasiado agresivo.
Después de 1h el resultado no está mal, pero si me acerco al coche y busco un reflejo, todavía noto ese pequeño arañazo, además de notar la zona un poco rugosa.
Y ahora las preguntas que me han surgido:
- Esa textura un poco rugosa, se elimina con el pulimento de acabado, o es que no he pulido bien?
Ya que el arañazo sigue siendo un poco perceptible, se me ocurren tres opciones:
- Debería seguir puliendo con 1Z PP más tiempo?
- Debería haber empezado con 1Z UPP aunque los arañazos sean tan pequeños?
- Cuando el arañazo se nota poco, debería pasar a la fase de pulido de acabado, o los arañazos deben desaparecer en la fase de pulido?
Y por último, al tener que repetir esto con el resto del coche, me pregunto si podría usar un adaptador para el taladro que he visto en CCE. Entiendo que haciéndolo con cuidado, baja velocidad, sin ejercer presión y con una esponja adecuada (cual me recomendáis, de corte medio o de acabado?), no llegaría a la capa de pintura, no?
Cualquier sugerencia y corrección será bien recibida.
Muchas gracias,
P.D: Esta tarde intento colgar alguna foto
Antes de explicaros mis dudas quería empezar agradeciéndoos toda la información, guías y consejos que he podido leer en esta web. Ya que ha sido de gran ayuda para poder empezar a cuidar mi coche en condiciones. En cualquier caso, aun habiendo leído bastante, disculpar si meto la pata en alguna cosa.
El problema es que he metido el coche por donde no debía, y unas zarzas han dejado pequeños arañazos por todo el lateral del coche. Digo que son pequeños porque la uña no sé atasca al pasarla por ellos y porque con el coche limpio casi no se aprecian, por lo que entiendo que no han llegado a la capa de pintura.
Lo primero que hice fue limpiarlo bien con Champú para coches de 1Z y secarlo bien con microfibras, para después descontaminar, con una clay bar + un QD, la zona a tratar.
Solo he tratado la parte baja de una aleta, por si lo hago mal no arrastras defectos al resto del coche.
Como los arañazos son bastante finos (desde mi punto de vista), solo lo he pulido con 1Z PP + esponja de microfibras a mano, por si acaso el 1Z UPP es demasiado agresivo.
Después de 1h el resultado no está mal, pero si me acerco al coche y busco un reflejo, todavía noto ese pequeño arañazo, además de notar la zona un poco rugosa.
Y ahora las preguntas que me han surgido:
- Esa textura un poco rugosa, se elimina con el pulimento de acabado, o es que no he pulido bien?
Ya que el arañazo sigue siendo un poco perceptible, se me ocurren tres opciones:
- Debería seguir puliendo con 1Z PP más tiempo?
- Debería haber empezado con 1Z UPP aunque los arañazos sean tan pequeños?
- Cuando el arañazo se nota poco, debería pasar a la fase de pulido de acabado, o los arañazos deben desaparecer en la fase de pulido?
Y por último, al tener que repetir esto con el resto del coche, me pregunto si podría usar un adaptador para el taladro que he visto en CCE. Entiendo que haciéndolo con cuidado, baja velocidad, sin ejercer presión y con una esponja adecuada (cual me recomendáis, de corte medio o de acabado?), no llegaría a la capa de pintura, no?
Cualquier sugerencia y corrección será bien recibida.
Muchas gracias,
P.D: Esta tarde intento colgar alguna foto
