Carcareeruope

que saben sobre lijas??

C

cristianabel86

Detallista
Hola buenas!!!:hello:

Abro este tema para que la gente especializada:cool: nos comente sobre:

_los diferente tipos de lija
_ lijas de varios granos
_Cuales son mas gruesas / más finas
_ Como conviene empezar (pasos)
_ Despues de lijar, cual es el suguiente paso?

Necesito esta información ya que tengo que restauran un faro.

De ante mano, gracias!

Saludos a la gente del foro!
 
Pues lijas hay muchas, pero las mas usadas en esto son 1500, 2000, 2500, 3000 y 4000. Aunque para unos faros y segun este, se puede usar 1000 o incluso menos.
Todas son al agua, asi que bien remojas y la superficie a lijar, tambien humedecida en agua.
La abrasividad, cuanto menor es el numero, mas abrasiva es, osea una 1000 es mucho mas abrasivo que una 4000.
Para empezar, depende de los desperfectos, si los quita una 3000, pues no hace falta usar la 1000, es probar.
Eso si despues de una 1500 por ejemplo, pues hay que pasar la 2000, 2500 y 3000 al menos acabar con la 3000 para que los pulimentos puedan recuperar.
Y el paso despues de lijar es pulir, primero corte, pulido y acabado.
Saludos.
 
fragma22 dijo:
Pues lijas hay muchas, pero las mas usadas en esto son 1500, 2000, 2500, 3000 y 4000. Aunque para unos faros y segun este, se puede usar 1000 o incluso menos.
Todas son al agua, asi que bien remojas y la superficie a lijar, tambien humedecida en agua.
La abrasividad, cuanto menor es el numero, mas abrasiva es, osea una 1000 es mucho mas abrasivo que una 4000.
Para empezar, depende de los desperfectos, si los quita una 3000, pues no hace falta usar la 1000, es probar.
Eso si despues de una 1500 por ejemplo, pues hay que pasar la 2000, 2500 y 3000 al menos acabar con la 3000 para que los pulimentos puedan recuperar.
Y el paso despues de lijar es pulir, primero corte, pulido y acabado.
Saludos.
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Perfecto!!!:cool::cool:

Muy bien explicado, muchas gracias por tu respuesta... sacaste mis dudas!!
:god:

Saludos
 
Re: Respuesta: que saben sobre lijas??

fragma22 dijo:
Pues lijas hay muchas, pero las mas usadas en esto son 1500, 2000, 2500, 3000 y 4000. Aunque para unos faros y segun este, se puede usar 1000 o incluso menos.
Todas son al agua, asi que bien remojas y la superficie a lijar, tambien humedecida en agua.
La abrasividad, cuanto menor es el numero, mas abrasiva es, osea una 1000 es mucho mas abrasivo que una 4000.
Para empezar, depende de los desperfectos, si los quita una 3000, pues no hace falta usar la 1000, es probar.
Eso si despues de una 1500 por ejemplo, pues hay que pasar la 2000, 2500 y 3000 al menos acabar con la 3000 para que los pulimentos puedan recuperar.
Y el paso despues de lijar es pulir, primero corte, pulido y acabado.
Saludos.
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El Fast Gloss de Menzerna se lleva las marcas de lija de 1500 sin problema! (probado con pad de 4")
 
Después de la lija 1500 siempre una 3000 , aunque el FG se las 'lleve'. El acabado será más homogeneo y el trabajo a realizar con el pad y el pulimento es menor.
Además, ¿pulir todo el coche con 4"? :nono:
 
El meguiar tambien sirve hasta lijas de 1200, pero cuesta dejar la zona sin raya alguna, se desperdicia pulimento y se desgasta el pad.

Es mas barato pasarle una lija 3000, jejeje
 
Solo comentaba que el FG se lleva las marcas de 1500, por supuesto que es mejor dar una 2500 o 3000 después de la 1500.
 
Faulk, tu respuesta fue que el FG se lleva las marcas de lija 1500 sin problema. Y eso puede llevar a confusión a cualquiera, pues pensará que pasará el polish y listo. Y eso no es así.
Tal y como comentas, mejor después de la 1500, una 2500 o una 3000. ;)
 
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