Carcareeruope

¿Que son los Hologramas? fotos por favor

Sander82

Detallista
Ubicación
Badajoz
Hola a tod@s

¿Que son los hologramas?
¿Como se producen o como se pueden evitar?
¿Cual es la mejor forma de eliminarlos?

Por favor si alguién dispone de alguna foto de hologramas, me gustaría que me las mostrase o me pusiera algún link donde porder verlos.

Muchas gracias y un saludo :hello:
 
¿Se pueden llegar a producir puliendo a mano?
¿En que se diferencia una pulidora orbital y una rotativa? me quiero refereir a como gira la pulidora.

Muchas gracias y un saludo
 
A mano? me parece poco menos que imposible :wink2:

la pulidora orbital no esta centrada, tiene unos milimetros desplazado el eje del plato por tanto va girando sobre si misma y tambien sobre una orbita, de ahi su nombre, la rotativa si esta centrada y es mucho mejor y mas efectiva pero tambien mas delicada para el novato

la orbital está muy bien para inciarse, es mas dificil producir desperfectos a no ser que vayas a por ellos descaradamente
 
A mano? me parece poco menos que imposible :wink2:

la pulidora orbital no esta centrada, tiene unos milimetros desplazado el eje del plato por tanto va girando sobre si misma y tambien sobre una orbita, de ahi su nombre, la rotativa si esta centrada y es mucho mejor y mas efectiva pero tambien mas delicada para el novato

la orbital está muy bien para inciarse, es mas dificil producir desperfectos a no ser que vayas a por ellos descaradamente

Muchas gracias Jmeh, ahora si que me queda claro como trabaja cada una. Explicación perfecta, así da gusto aprender :cool2:

Muchas gracias por tu atención y un saludo :hello:
 
busca en youtube y veras muchos videos sobre ello, busca porter cable vs flex...o mejor te la pongo aqui :veryhappy:

YouTube Video
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La Flex es muy potente, da mucho de sí, aunque yo soy más de rotativa y luego uso la Flex para glazes, limpiadores. Por ejemplo ayer usé la PC para lijar.
 
Hola chic@s

Pues nada este finde estuve puliendo a mano con 3M fast cut, un arañazo que me hicieron con una llave algún H_ _ O DE P_ _ A a mi coche con solo 2 semanas. El arañazo no es muy profundo, aunque se agarraba un poquito la uña. Mi coche es un Astra GTC Rojo pasión, y el arañazo coge desde la aleta trasera hasta la puerta del conductor casi a la altura del retrovisor. He conseguido disimularlo BASTAAANTEEE, gracias a un trabajo de 2 horas el sábado y otra 1,5 horas el domingo, aunque se nota un poquito todavía a trasluz ¿Que tal es la laca de OPEL?. No se si será extraño, pero he conseguido que aparecieran hologramas puliendo a mano ¿esto es normal?, aunque luego los he quitado con un polish de acabado.

Un saludo
 
Última edición:
Hola Maesal

Pues no se, yo pensaba que eran hologramas, esto es lo que pasa cuando se hacen las cosas desde la ignorancia :veryhappy:, pero bueno habrá que ir aprendiendo de estas cosillas. Partiendo otra vez desde mi ignorancia,puliendo a mano:

1.- ¿puedo llegar a matizar la zona de forma irrecuperable? yo creo que no, pero me surge la duda por que este finde he estado unas 3,5 horas dandole sobre la misma zona, y tengo pensado este proximo finde volver a darle otra sesión de 2 o 3 horas a ver si lo consigo disimular casi del todo. Por que ¿que tal es la laca de OPEL? ¿Es muy blanda?

2.-¿tengo que hacer presión a la hora de aplicar el polish? yo de forma enérgica (movimientos muy rápidos) lo que hago es que alterno en sesiones en el que presiono un poco (NADA EXAGERADO) y otras lo hago de forma superficial, como si estuviera extendiendo el polish hasta que se va secando, no dejandolo secar nunca del todo, y seguidamente lo retiro ¿es correcto?

Muchas gracias de nuevo y un saludo :hello:
 
Hola Maesal

Pues no se, yo pensaba que eran hologramas, esto es lo que pasa cuando se hacen las cosas desde la ignorancia :veryhappy:, pero bueno habrá que ir aprendiendo de estas cosillas. Partiendo otra vez desde mi ignorancia,puliendo a mano:

1.- ¿puedo llegar a matizar la zona de forma irrecuperable? yo creo que no, pero me surge la duda por que este finde he estado unas 3,5 horas dandole sobre la misma zona, y tengo pensado este proximo finde volver a darle otra sesión de 2 o 3 horas a ver si lo consigo disimular casi del todo. Por que ¿que tal es la laca de OPEL? ¿Es muy blanda?

2.-¿tengo que hacer presión a la hora de aplicar el polish? yo de forma enérgica (movimientos muy rápidos) lo que hago es que alterno en sesiones en el que presiono un poco (NADA EXAGERADO) y otras lo hago de forma superficial, como si estuviera extendiendo el polish hasta que se va secando, no dejandolo secar nunca del todo, y seguidamente lo retiro ¿es correcto?

Muchas gracias de nuevo y un saludo :hello:

1.- Si matizas a mano, lo podrás recuperar a mano. Por ejemplo una vez quería sacar unas marcas de un excremento de ave de mi capó tras limpiar con QD. En el coche llevaba el 3M Fast Cut, q tiene unos abrasivos bien grandes, lo apliqué y generé una de swirls importante en esa pequeña zona. Luego podría haber bajado pasos, pero esperé a meter el coche en el garaje y hacerlo a máquina. Las lacas de los Opel originales q he tocado son medias/blandas.
2.- Has de aplicar sólo un poco de presión, y mover adelante/atrás con cierta velocidad. Sí, trabájalo hasta que veas q se vuelve transparente, ahí han roto los abrasivos y puedes retirar.
Un saludo !!
 
1.- Si matizas a mano, lo podrás recuperar a mano. Por ejemplo una vez quería sacar unas marcas de un excremento de ave de mi capó tras limpiar con QD. En el coche llevaba el 3M Fast Cut, q tiene unos abrasivos bien grandes, lo apliqué y generé una de swirls importante en esa pequeña zona. Luego podría haber bajado pasos, pero esperé a meter el coche en el garaje y hacerlo a máquina. Las lacas de los Opel originales q he tocado son medias/blandas.
2.- Has de aplicar sólo un poco de presión, y mover adelante/atrás con cierta velocidad. Sí, trabájalo hasta que veas q se vuelve transparente, ahí han roto los abrasivos y puedes retirar.
Un saludo !!

Una pregunta, cuando dices adelante/atrás, te refieres dar el polish de forma circular hacia adelante y hacia atrás ¿no es así? es decir de forma horizontal y en modo circular ¿no?

Otra cosa, cuando digo matizar, me refiero a debastar toda la laca y llegar a la pintura, lo digo por el tema de darle en total las 3,5 horas de este finde pasado y las 2 o 3 horas del próximo finde sobre la misma zona, no se si es mucho.

Un saludo :hello:
 
Última edición:
Una pregunta, cuando dices adelante/atrás, te refieres dar el polish de forma circular hacia adelante y hacia atrás ¿no es así? es decir de forma horizontal y en modo circular ¿no?

Otra cosa, cuando digo matizar, me refiero a debastar toda la laca y llegar a la pintura, lo digo por el tema de darle en total las 3,5 horas de este finde pasado y las 2 o 3 horas del próximo finde sobre la misma zona, no se si es mucho.

Un saludo :hello:

No, longitudinalmente, no de forma circular.
A mano difícilmente te comerás toda la laca. La única forma de ver esto es con un medidor de espesores, viendo cuánto mides alrededor y en ese punto, si la diferencia es muy grande, deberías parar. Si el arañazo fuera muy profundo y ya casi no lo ves pero se sigue atascando la uña habrías quitado mucha laca y no me arriesgaría a más, buscaría una solución de compromiso.
 
No, longitudinalmente, no de forma circular.
A mano difícilmente te comerás toda la laca. La única forma de ver esto es con un medidor de espesores, viendo cuánto mides alrededor y en ese punto, si la diferencia es muy grande, deberías parar. Si el arañazo fuera muy profundo y ya casi no lo ves pero se sigue atascando la uña habrías quitado mucha laca y no me arriesgaría a más, buscaría una solución de compromiso.

Hola Maesal,

¿Por que no se hace de forma circular, si es esa la forma de como lo hace una pulidora?

Respecto al arañazo, era profundo pero no demasiado, llegaba casi desde la aleta trasera hasta casi la altura del retrovisor del lateral del conductor. En lo que es la parte de la aleta, no se atasca, pero MUY A TRASLUZ se nota un poco, y lo que es en la puerta donde más se nota es a la altura de la maneta, en una zona de unos 20-25 cm, el resto del arañazo se ve poco mas o menos como en la aleta, solo se aprecia a trasluz. Voy a ver si es conveniente seguir dando Polish, lo más seguro que donde era menos profundo siga dando hasta hacerlo desaparecer, pero en la zona más profunda como es donde más he insistido valoraré si darle o no.

De verdad muchas gracias Maesal por compartir tus conocimientos y asesorarme.

Desde aquí, un saludo muy grande :hello:
 
Hola Maesal,

¿Por que no se hace de forma circular, si es esa la forma de como lo hace una pulidora?

Respecto al arañazo, era profundo pero no demasiado, llegaba casi desde la aleta trasera hasta casi la altura del retrovisor del lateral del conductor. En lo que es la parte de la aleta, no se atasca, pero MUY A TRASLUZ se nota un poco, y lo que es en la puerta donde más se nota es a la altura de la maneta, en una zona de unos 20-25 cm, el resto del arañazo se ve poco mas o menos como en la aleta, solo se aprecia a trasluz. Voy a ver si es conveniente seguir dando Polish, lo más seguro que donde era menos profundo siga dando hasta hacerlo desaparecer, pero en la zona más profunda como es donde más he insistido valoraré si darle o no.

De verdad muchas gracias Maesal por compartir tus conocimientos y asesorarme.

Desde aquí, un saludo muy grande :hello:

Es lo recomendado por los fabricantes. La pulidora además genera calor, ayudando a romper los abrasivos. Puedes probar en una zona a darlo de forma circular y en otra longitudinalmente, a ver qué tal.
No hay de qué compi.
Un saludo !!
 
Es lo recomendado por los fabricantes. La pulidora además genera calor, ayudando a romper los abrasivos. Puedes probar en una zona a darlo de forma circular y en otra longitudinalmente, a ver qué tal.
No hay de qué compi.
Un saludo !!


Ok Maesal, pues esta vez probaré de forma longitudinal, ya que la otra vez lo hice de forma circular, intentando simular el movimiento de un pulidora, y de esta forma poder comparar ambos resultados.

Muchas gracias y un saludo :hello:
 
Carcareeruope
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