Pues como me aburría 
y se me estaba acabando la duración del tratamiento, hacia dos meses que lo sellé y enceré con EX y P21, ( utilizo el coche a diario, duerme en parking, pero en el trabajo esta 8 horas a pleno sol cada dia ),pero al lavarlo ya no hacía las gotitas igual, no quiero decir con esto que ya no hubiera nada, porque sí había pero no igual, hubiera bastado con aplicar un capa de P21 pero.. la tiene mi colega y esta de vacas, llevaba Aw que le puse el otro día pero quería hacer algo más 
,así que le hice un lavado alcalino para acabar de quitar todo y volver a sellar con EX y encerar esta vez con la cera liquida de Meguiar´s Gold Class.
El proceso fue:
-Lavado con guante de mf y jabón casero para eliminar el tratamiento, utilizando un solo cubo ya que no tenia el otro, aclaraba el guante con botellas de agua.
-Una vez aclarado el coche y el cubo, procedí al lavado habitual con guante de cordero y en este caso champú Duragloss.
-Secado con WW, y antes de la WW una pasada con la WB al techo y cristales.
- Sellado con EX de Poorboys utilizando aplicador de poliespuma para aplicar y toalla 1z para retirar ( 45 minutos ).
- Al día siguiente (hoy), lo enceré con la Gold Class, utilizando aplicador de poliespuma para aplicar y toalla 1z para retirar ( 25 minutos ). Previamente le pase QD de Meguiar´s con toalla ultra mullida ( por fin no me suelta pelusa ). No esta encerado ni el techo ni los parachoques, sí sellados.
-LLantas con 1z USA y cepillo Meguiar´s
-Los neumaticos los acondicioné hace tres días con Endurance de Meguiar´s.
- Interior limpiado con 1Z Universal Cleaner utilizando una esponja para aplicar/frotar y una toalla de mf del mercadona para retirar. ( Para las alfombrillas utilicé un cepillo y una toalla de mf del mercadona ).
- Salpicadero acondicionado con Mothers Protectant utilizando aplicador de mf con bolsillo para aplicar y toalla de mf para retirar/igualar.
- Paneles de las puertas con Trim Restorer aplicandolo con toalla de mf y retirandolo tambien con la misma toalla pero por otra cara.
Fotos :
Interior :
Bueno esto es todo amigos, fue por hacer algo , ya que será provisional, no sé si este mes o el que viene pinto el coche y entonces probaré lo acrilico a ver que tal 
Saludos
y se me estaba acabando la duración del tratamiento, hacia dos meses que lo sellé y enceré con EX y P21, ( utilizo el coche a diario, duerme en parking, pero en el trabajo esta 8 horas a pleno sol cada dia ),pero al lavarlo ya no hacía las gotitas igual, no quiero decir con esto que ya no hubiera nada, porque sí había pero no igual, hubiera bastado con aplicar un capa de P21 pero.. la tiene mi colega y esta de vacas, llevaba Aw que le puse el otro día pero quería hacer algo más ,así que le hice un lavado alcalino para acabar de quitar todo y volver a sellar con EX y encerar esta vez con la cera liquida de Meguiar´s Gold Class.El proceso fue:
-Lavado con guante de mf y jabón casero para eliminar el tratamiento, utilizando un solo cubo ya que no tenia el otro, aclaraba el guante con botellas de agua.
-Una vez aclarado el coche y el cubo, procedí al lavado habitual con guante de cordero y en este caso champú Duragloss.
-Secado con WW, y antes de la WW una pasada con la WB al techo y cristales.
- Sellado con EX de Poorboys utilizando aplicador de poliespuma para aplicar y toalla 1z para retirar ( 45 minutos ).
- Al día siguiente (hoy), lo enceré con la Gold Class, utilizando aplicador de poliespuma para aplicar y toalla 1z para retirar ( 25 minutos ). Previamente le pase QD de Meguiar´s con toalla ultra mullida ( por fin no me suelta pelusa
). No esta encerado ni el techo ni los parachoques, sí sellados.-LLantas con 1z USA y cepillo Meguiar´s
-Los neumaticos los acondicioné hace tres días con Endurance de Meguiar´s.
- Interior limpiado con 1Z Universal Cleaner utilizando una esponja para aplicar/frotar y una toalla de mf del mercadona para retirar. ( Para las alfombrillas utilicé un cepillo y una toalla de mf del mercadona ).
- Salpicadero acondicionado con Mothers Protectant utilizando aplicador de mf con bolsillo para aplicar y toalla de mf para retirar/igualar.
- Paneles de las puertas con Trim Restorer aplicandolo con toalla de mf y retirandolo tambien con la misma toalla pero por otra cara.
Fotos :
Interior :
Bueno esto es todo amigos, fue por hacer algo
, ya que será provisional, no sé si este mes o el que viene pinto el coche y entonces probaré lo acrilico a ver que tal Saludos
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no has catado lo acrilico aun ? si no es asi en tu plateado quedara espectacular
supongo que la de 98 da mas wet look 
