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Restauracion Faldon de PVC Mercedes ML

Or1g4m1

Detallista
Ubicación
Bilbao
La semana pasada, el miercoles, llego al taller un cliente con un problema en su Mercedes ML. El caso es que el dia anterior de madrugada, piso una linea continua recien pintada y sin señalizar con lo consecuente de que la talonera del coche y los pasos de rueda, quedaron practicamente cubiertos de pintura amarilla para asfaltos.

Debido a la prisa que tenia el cliente por hacer el trabajo (no queria que lo viese su mujer), no pude sacarle mas fotos. La camara me llego al taller ese mismo dia despues de haber hecho ya parte del proceso, asi que tampoco tengo fotos de como estaban ni la talonera ni los pasos.

Asi a grosso modo y para que os hagais una idea, La talonera y el paso de rueda delantero, estaban completamente cubiertos de pintura, mientras que en el trasero solo quedaban los rastros de las salpicaduras. Viendo la pintura restante en la rueda trasera os podeis hacer una idea de como estaba la delantera, aunque os aseguro que os quedariais cortos.

El proceso utilizado ha sido el siguiente:

- Lijado de la talonera con lija 200 para eliminar la pintura
- Pasado con lija 400 para eliminar las impurezas de la pintura
- Lijado con lija 800 para dejar uniforme la superficie
- Limpieza completa de la superficie con disolventes para eliminar restos de pintura
- Otra pasada con lija 800 para igualar y preparar para el tintado
- Limpieza de la superficie con Agua
- Tintado a mano de la talonera con tinte Wurth color negro (2 manos)

Las fotos del acabado (no me critiqueis mucho, era mi primer contacto con la EOS 450D):

Aqui se aprecian los restos de pintura en la parte trasera

http://img221.*************/img221/9582/img0011xc5.jpg

En la parte delantera se ven los grumos en el paso de ruedas (El cliente no queria hacer nada mas que la talonera) y la primera mano con el tinte:

http://img229.*************/img229/8638/img0013jk3.jpg

Aunque oscuro, se puede apreciar el resultado una vez aplicada la segunda mano de tinte:

http://img443.*************/img443/6753/img0014we5.jpg

Como os digo, no os podeis hacer a la idea de como llego esa talonera al taller. El trabajo se realizo en cuestion de un par de horas sin desmontar nada, dificultando asi la labor (en los pasos de rueda el lijado se hacia practicamente imposible sin soltar las ruedas, asi que se opto, dada la circunstancia y la prisa del cliente, por dar el tinte directamente sobre la pintura que habia en los pasos. En este caso hicieron falta 4 manos para cubrir la pintura.

En el paso de rueda trasero, tambien se tintaron los restos de pintura, ya que con un simple cepillo no salian y el paso de rueda estaba cubierto de la famosa moqueta. Todo ello hablado con el cliente. Al final el cliente quedo contentisimo con el trabajo y se le fue el susto de tener que cambiar todas las piezas.

Por ultimo decir que la carroceria tambien sufrio las gotas de pintura, que salieron con la uña sin problemas (gracias a la contaminacion de la pintura, todo sea dicho, no se adherio lo suficiente a la laca). Para eliminar restos se uso ATM de Norquimia para alquitranes y pinturas y se le dio a mano con un poco de Meguiar's 105 para quitar posibles marcas de la uña. Un trabajo rapido, discreto y con satisfaccion para el cliente.

Espero que os guste.
 
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Las taloneras del ML, ¿son lisas? Muchos coches llevan partes (taloneras, parachoques, retrovisores, etc.) de plástico negro rugoso. ¿Se pueden pulir estos para eliminar pintura o arañazos?
 
Las taloneras del ML, ¿son lisas? Muchos coches llevan partes (taloneras, parachoques, retrovisores, etc.) de plástico negro rugoso. ¿Se pueden pulir estos para eliminar pintura o arañazos?

En este caso era rugoso. Por supuesto tienes que lijar con cuidado estas taloneras, ya que si lijas demasiado te llevas esa rugosidad caracteristica.

En el caso de este ML la pintura, al ser la utilizada en asfaltos, deja un relieve considerable que y habia que eliminarlo, de ahi que se usaran lijas de granos mas fuertes. Una vez llegado al plastico, se paso a lijas mas finas para no dañar esa rugosidad. Para eliminar la pintura de la zona rugosa se uso disolvente con un trapo, para asi sacar la rugosidad original.

Si no hay una capa de pintura excesiva, o es una gota o mancha de pintura, deberias probar con algun producto especifico para eliminar este tipo de suciedad que puedes encontrar en la tienda, ya que el disolvente puede quemar un poco el plastico. En el caso del ML, al haber un posterior lijado y tintado, no era preocupante la quemadura del disolvente.

Para los arañazos, si es muy profundo, habria que rellenar, lijar y despues teñir. Hay que tener mucho cuidado con estos plasticos.
 
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No probaste a darle simplemente con acrysol. Te lo digo por que a mi me paso en la scenic y con acryson salio la pintura estupendamente. Simplemente lo moje, lo deje actuar un par de minutos, y luego frotando salio sin mas. Aclaro que la pintura c on la que yo manche era blanca, no amarilla.
 
No probaste a darle simplemente con acrysol. Te lo digo por que a mi me paso en la scenic y con acryson salio la pintura estupendamente. Simplemente lo moje, lo deje actuar un par de minutos, y luego frotando salio sin mas. Aclaro que la pintura c on la que yo manche era blanca, no amarilla.

Si, y ni con esas. Digamos que para asfaltos hay dos tipos de pinturas, la mas fina por asi decirlo y las mas dura y gruesa. En este caso era de la gruesa y tenia una capa considerable de pintura. El ATM que yo uso, es como el Acrysol y sirve exactamente para los mismos fines y lo unico que conseguia eran trapos pringados de pintura.

Habia zonas en las que la pintura rondaba los 5 mm de espesor. Por eso digo que no os haceis a la idea. En otros casos, con aplicarle el Acrysol sin mas ya es suficiente, pero en este caso la lija era inevitable. Es una pena no tener fotos de antes de la restauracion.
 
Buen trabajo, lo mas importante es que el cliente quedase contento, habría que averlo visto antes, sería un espectáculo de bajos amarillos :veryhappy:

La verdad que si, sobre todo la zona delantera. Todo el paso de rueda estaba completamente amarillo, de atras hasta alante. La talonera, le pasabas la mano y te dolia hasta a ti el ver eso asi.

Buen trabajo, la verdad es que ahora ese plastico esta nuevo.

Saludos

Gracias vecino :p Si necesitas ya sabes :veryhappy:
 
una pregunta.....para el tinte, como lo aplicaste?con pistola? con aerografo? con pincel? es que me corroe la curiosidad... a mi hermano le dio por pintar de negro los parachoques de su coche, y no quedo nada bien.. y este tinte tiene muy buena pinta...
UN saludo y muy buen trabajo!!!!!
 
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