Carcareeruope

Restauración óptica moto

^Goker^

Detallista
Buenas,

Un amigo se había caido con la moto (él está bien) y entre los daños causados a ésta, pues quizás el más grave lo tenía la óptica. Nueva le costaba lo que no está escrito y de 2º mano un tanto de lo mismo jaja asi que la mejor opción es recurrir a un Detailer no?

El faro estaba bastante mal, rayones muy profundos, y alguna estallada interior del plástico pero quería intentarlo yo por supuesto!

Materiales utilizados:

- Lijas: 320, 500, 600, 1000, 1500, 3000
- Pulidora: Krauss Orbital
- Pulimentos: Tapón verde de 3M para corte, y Menzerna medio y acabado. También se usó un Meguiars PlastX
- Esponjas: todas de 3M, verde, amarilla y azul de 3"
- Sellante: Grojet 2000

Primer paso encintar todo los bordes

Asi estaba cuando llegó:

http://img525.*************/img525/2342/foto0400mod.jpg

http://img831.*************/img831/9647/foto0401mod.jpg

http://img291.*************/img291/1255/foto0402mod.jpg


- Tras lija de 320, al agua todas por supuesto:

http://img156.*************/img156/4874/foto0407mod.jpg

Tras ver esto mi madre me decia: "vas a tener que comprar una nueva!"
Yo: calla mujer de poca Fe xD tu verás

No tengo muchas más fotos del proceso pero si del acabado:

http://img696.*************/img696/8634/foto0413mod.jpg

http://img716.*************/img716/336/foto0414mod.jpg

Una capita de Grojet 2000, se deja curar y lista para montar en la moto

El cliente-amigo se quedó contento que es lo que me importa
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Ruegos, dudas y consultas estaré a disposición de ustedes, tmb pueden ser críticos claro!
 
Muy buen trabajo, en opticas de moto, incluso pantallas de moto los resultados son muy buenos. Ahora no se si lo has probado alguna vez con una pantalla de casco. Se pueden conseguir buenos resultados aparentes, pero luego al ver a traves del casco aunque aparentemente esta bien, queda con aberraciones y es imposible volver a usarla.
 
Te ha quedado estupendo :cool:
¿Quien diria que le ha pasado un percance a ese faro?
Para utilizar las lijas al agua utilizaste agua o QD?
Las lijas de mas grano eran para quitar las rayas profundas, verdad?
Yo he utilizado para restaurar los faros de un opel astra QD en un faro y solo agua en el otro y la unica diferencia es que el QD se lleva la "basura" con mas soltura que con el agua.
Tambien utilice solo lija de 1500 y 3000 pues como era de esperar no estaba en tal mal estado como para "comerme" mas plastico.
Tras finalizarlos pasos de lijado y pulido tambien les agregue Meguiars PlastX para mejorarlo aún mas y dos capas de Grojet 2000.

Saludos ;)
 
Espectacular resultado ! :cool:

No tanto con las fotos a cada paso :mad2:

Edito:Cual es la duración de un pulido de ese tipoen cuanto al envejecimiento a partir de ese momento? Sería recomendable aplicar algún tipo de laca como protección del plástico?

imagino la papilla que se tuvo que formar con el lijado..... vaya tela

Enhorabuena
 
Última edición:
Todas a mano, con un taco claro para ejercer la misma presión en toda la superficie; excepto la de 3000 que la di con la Krauss

Si las lijas gordas las usé xq tenia rayones muy profundos, no quedaba otra

Mmm yo usé agua jabonosa xq basicamente es más económico que el QD

La duración media de la protección no se exactamente, ciertamente lo ideal sería lacarlos por supuesto, pero siempre que he hecho alguna restauración de óptica, apunto cuando las hice y a los 3-6 meses vuelvo a quedar con el cliente para repetir el sellado con Grojet

Bas una papilla blanquecina tremenda xD tenía que estar limpiandola a cada rato

Gracias :)
 
Gracias Goker

Sabes si se puede hacer el mismo proceso con faros de cristal en lugar de plástico?
 
Gracias Goker

Sabes si se puede hacer el mismo proceso con faros de cristal en lugar de plástico?


Mmm complicado por la dureza del cristal... el vidrio en la escala de Mohs es de 5.5 asi que es durito eh, frágil en consecuencia pero duro sobretodo a compresión.
Estas cosas se pueden hacer con plástico porque la dureza es muy baja y por tanto lo podemos "comer"
 
Carcareeruope
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