Pues hace unos dias nos llegó un M3 a Aqua con intención de ser pulido. Por una emergencia de última hora (enfermedad de quien debía pulir el coche) tuvimos que desplazar "el makinón" hasta Boadilla para ser tratado allí. Todo encintado...cruzaba los dedos para que no me parase la venemérita. 
Desgraciadamente el cliente venía desde Sevilla expresamente a eso y no podía esperar un dia más. Era una emergencia.
Por problemas de tiempo nos tuvimos que ponernos 2 personas casi todo el tiempo a trabajar en él.
Toda la preparación inical, es decir, lavado y encintado estaba ya realizada y así es como llegó a Boadilla.
Como se ve, existen unos cuantos swirls aunque es de justicia decir que los he visto en mucho peor estado.
1. Evaluamos el estado de la pintura en general, swirls, pequeños arañazos y relizamos una pequeña prueba en un lado del capó a ver que pasa y descubrir la fórmula adecuada para este coche.
En este caso vamos a realizar una combinación diferente. Vamos a usar el Menzerna PO203 que como sabeis es muy similar al PO85 RD 3.02 con una esponja de lana Menzerna. En este caso tomamos una esponja de mayor corte que la amarilla y un polish de menor corte que el Power Gloss a ver los resultados.
Usaremos una rotativa Metabo PE12-175 al 3-3,5 + esponja de lana menzerna + Menzerna PO203
Las herramientas
Nos ponemos manos a la obra:
Ahora quitamos los restos de polish con mucho cuidado y usando una toalla de microfibra de pelo mediano. También podría usarse una mullida para lo grueso y otra fina o de pelo porto para terminar de quitarlo perfectamente.
Percibimos que el Menzerna PO203 se trabaja con mucha suavidad y nos permite trabajarlo durante tiempo suficiente para eliminar los defectos que traía. El poder de corte es bueno y muy progresivo. Sin prolongar demasiado las pasadas logramos eliminar los defectos sin problemas.
Después procedemos a darle una pasada con orbital Porter Cable + esponja de pulido Meguiars + Menzerna Final Finish 106FF. El acabado que deja el 106FF es muy parecido al todavía más fino Final Finish PO 85RD. Si nos queda algún resto rebelde nos ayudaremos echando un poco de QD Duragloss fastclean&shine.
Con esta pasada de orbital nos aseguramos de eliminar cualquier pequeño holograma que haya podido quedar. Técnicamente es posible no dejar hologramas con la rotativa, pero aqui el tiempo es un bien limitado, de modo que nos quitamos de problemas usando la orbital.
Ahora retiramos los restos de polish con 2 toallas, una mullida y otra de pelo corto para un acabado más fino.
Aqui vemos el maletero recien pasado el polish.
Después retiramos:
y vemos el resultado:
Aqui tenemos a Inocencio que nos ayudó en esta tarea. Está usando la orbital de Meguiars + esponja propel advanced + Menzerna 106FF.
Nos quedan por rematar algunos detalles, por ejemplo acondicionamos los neumáticos con Zaino Z-16 Perfect Tire Gloss. Un brillo discreto y aspecto muy natural.
Y una zona pequeña del capó en la que no podíamos meter la esponja grande,...pues le colocamos una pequeña.
Aqui vemos el lugar y después en acción:
Escapes con Autosol Metal polish
Repasamos de restos de polish los huecos del motor. Aquí el corazón de este pepino.
Para terminar el trabajo de entre las muchas ceras que podemos usar nos decidimos por la Collinite Marque d elegance 915
y rematando
Y algunas fotos ya terminado y el cliente por los alrededores esperando para salir hacia Sevillla:
Desgraciadamente el cliente venía desde Sevilla expresamente a eso y no podía esperar un dia más. Era una emergencia.
Por problemas de tiempo nos tuvimos que ponernos 2 personas casi todo el tiempo a trabajar en él.
Toda la preparación inical, es decir, lavado y encintado estaba ya realizada y así es como llegó a Boadilla.
Como se ve, existen unos cuantos swirls aunque es de justicia decir que los he visto en mucho peor estado.
1. Evaluamos el estado de la pintura en general, swirls, pequeños arañazos y relizamos una pequeña prueba en un lado del capó a ver que pasa y descubrir la fórmula adecuada para este coche.
En este caso vamos a realizar una combinación diferente. Vamos a usar el Menzerna PO203 que como sabeis es muy similar al PO85 RD 3.02 con una esponja de lana Menzerna. En este caso tomamos una esponja de mayor corte que la amarilla y un polish de menor corte que el Power Gloss a ver los resultados.
Usaremos una rotativa Metabo PE12-175 al 3-3,5 + esponja de lana menzerna + Menzerna PO203
Las herramientas
Nos ponemos manos a la obra:
| YouTube Video | |
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Ahora quitamos los restos de polish con mucho cuidado y usando una toalla de microfibra de pelo mediano. También podría usarse una mullida para lo grueso y otra fina o de pelo porto para terminar de quitarlo perfectamente.
Percibimos que el Menzerna PO203 se trabaja con mucha suavidad y nos permite trabajarlo durante tiempo suficiente para eliminar los defectos que traía. El poder de corte es bueno y muy progresivo. Sin prolongar demasiado las pasadas logramos eliminar los defectos sin problemas.
Después procedemos a darle una pasada con orbital Porter Cable + esponja de pulido Meguiars + Menzerna Final Finish 106FF. El acabado que deja el 106FF es muy parecido al todavía más fino Final Finish PO 85RD. Si nos queda algún resto rebelde nos ayudaremos echando un poco de QD Duragloss fastclean&shine.
Con esta pasada de orbital nos aseguramos de eliminar cualquier pequeño holograma que haya podido quedar. Técnicamente es posible no dejar hologramas con la rotativa, pero aqui el tiempo es un bien limitado, de modo que nos quitamos de problemas usando la orbital.
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Ahora retiramos los restos de polish con 2 toallas, una mullida y otra de pelo corto para un acabado más fino.
Aqui vemos el maletero recien pasado el polish.
Después retiramos:
y vemos el resultado:
Aqui tenemos a Inocencio que nos ayudó en esta tarea. Está usando la orbital de Meguiars + esponja propel advanced + Menzerna 106FF.
Nos quedan por rematar algunos detalles, por ejemplo acondicionamos los neumáticos con Zaino Z-16 Perfect Tire Gloss. Un brillo discreto y aspecto muy natural.
Y una zona pequeña del capó en la que no podíamos meter la esponja grande,...pues le colocamos una pequeña.
Aqui vemos el lugar y después en acción:
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Escapes con Autosol Metal polish
Repasamos de restos de polish los huecos del motor. Aquí el corazón de este pepino.
Para terminar el trabajo de entre las muchas ceras que podemos usar nos decidimos por la Collinite Marque d elegance 915
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y rematando
Y algunas fotos ya terminado y el cliente por los alrededores esperando para salir hacia Sevillla:
