jajaja hay que reconocerte que el invento es realmente bueno, nunca lo habia visto y de hecho no sabía que se podia hacer.
Claro que el cambio es abismal... por todo lo dicho, las orbitales tienen un poder de corte bastante inferior. Quizás te vendria bien pasar a pads mas fuerte que el amarillo de softy. El morado de zero swirls o el surbuf ayudan.
No cogas del mango la máquina cuando trabajas al 5-6, es literalmente una matraca loca. Yo no le pongo asa ni mando ni nada, la cojo por la cabeza.
Una rotativa da la sensación de que tire de ti al principio, luego ya no. Una rotativa potente como la Makita es una delicia. El único pero es el peso.
Las rotorbitales son exageradamente caras y son inferiores a las rotativas. La de Rupes no justifica su precio, lo que pasa es que está teniendo un marketing alucinante.
La Flex es la tipica, pero es también otra matraca buena.
La orbital yo solo la uso para lijar y poco mas, ni siquiera para paso de acabado ultilmamente. Si sabes pulir con rotativa (cosa que se aprende, te vayas a pensar que hay que ir a Oxford o por ahi), ya no cambias, corriges mas, mas rapido y mejor. ¿que con la orbital se puede lograr un resultado a veces similar? pues si, pero no tengo ganas de envejecer haciendo un coche, si lo puedo tener en 10horas hecho no me voy a tirar 89h... por favor...
Por las fotos que pones son los tipicos defectos "coñazo". Incluso alguno con rotativa no saldría, habria que lijar un poquito y hacer algunas cábalas. Esto no es una ciencia exacta compañero. Y el pulido no se resume en un video de 5 mins, ni de 50. Tampoco existen 100% los coches perfectos.
Por otra parte para ese tipo de zonas te convendria tener pads y plato pequeño.
Yo me pillaria una rotativa económica, o ya q has hecho el invento de la EZ a ver como resulta. Como dicen mas arriba no sé qué correspondencia puede exitir entre las OPM y las RPM; pero si coge la EZ 6000opms, aunque sea de solo 500w (cualquier rotativa decente tiene mas de 1000w), ve probando con cuidado y sin apretar en exceso. Pero vaya,ahora que tienes una "2 en 1" si haces hologramas ya sabes como corregirlos jejeje
Claro que el cambio es abismal... por todo lo dicho, las orbitales tienen un poder de corte bastante inferior. Quizás te vendria bien pasar a pads mas fuerte que el amarillo de softy. El morado de zero swirls o el surbuf ayudan.
No cogas del mango la máquina cuando trabajas al 5-6, es literalmente una matraca loca. Yo no le pongo asa ni mando ni nada, la cojo por la cabeza.
Una rotativa da la sensación de que tire de ti al principio, luego ya no. Una rotativa potente como la Makita es una delicia. El único pero es el peso.
Las rotorbitales son exageradamente caras y son inferiores a las rotativas. La de Rupes no justifica su precio, lo que pasa es que está teniendo un marketing alucinante.
La Flex es la tipica, pero es también otra matraca buena.
La orbital yo solo la uso para lijar y poco mas, ni siquiera para paso de acabado ultilmamente. Si sabes pulir con rotativa (cosa que se aprende, te vayas a pensar que hay que ir a Oxford o por ahi), ya no cambias, corriges mas, mas rapido y mejor. ¿que con la orbital se puede lograr un resultado a veces similar? pues si, pero no tengo ganas de envejecer haciendo un coche, si lo puedo tener en 10horas hecho no me voy a tirar 89h... por favor...
Por las fotos que pones son los tipicos defectos "coñazo". Incluso alguno con rotativa no saldría, habria que lijar un poquito y hacer algunas cábalas. Esto no es una ciencia exacta compañero. Y el pulido no se resume en un video de 5 mins, ni de 50. Tampoco existen 100% los coches perfectos.
Por otra parte para ese tipo de zonas te convendria tener pads y plato pequeño.
Yo me pillaria una rotativa económica, o ya q has hecho el invento de la EZ a ver como resulta. Como dicen mas arriba no sé qué correspondencia puede exitir entre las OPM y las RPM; pero si coge la EZ 6000opms, aunque sea de solo 500w (cualquier rotativa decente tiene mas de 1000w), ve probando con cuidado y sin apretar en exceso. Pero vaya,ahora que tienes una "2 en 1" si haces hologramas ya sabes como corregirlos jejeje
