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Tintado de paneles de cuero...problemas

Mpower

Nuevo detallista
Ubicación
Valladolid
Buenos días, quería comentaros mi experiencia con un tintado de unos paneles de cuero y un posterior problema, que parece ser bastante comun.
He buscado en el foro y hay bastante información, pero diversidad de opiniones en cada caso, asi que voy a comentar lo ocurrido, el proceso y a ver si me podéis echar una mano.

Tengo un Renault Megane 2 que poco a poco he ido modificado, hace un año compre unos asientos de cuero en perfecto estado de Megane Sport, pero sin paneles ni apoyabrazos. Dada la dificultad para encontrar unos paneles de cuero negro y la facilidad para encontrar los de cuero beige de la version Privilege y tras mirar bastante sobre el tema, decidí probar a tintarlos y conseguir que fueran similares a los asientos.

Los materiales que use fueron:

-Tinte Colourlock codigo F046 (antracita):
l_nubuk_fresh_1l_nl_600x600_2012-02.png


-Disolvente para cuero de Colourlock:
l_benzin250_929.png


-Lijas de 320/360

-Limpiador y acondicionador de cuero de Autofinesse

-4 paneles y un reposabrazos de color beige en perfecto estado.


El proceso que seguí fue:

1-Limpie a fondo todas las piezas con el limpiador de cuero de Autofinesse
2-Con el disolvente para cuero y un trapo, lo pase concienzudamente por todas las piezas, hasta que tenían un tacto algo mordiente e incluso en algunas partes, se fue el color original.
3-pase la lija suavemente, por todas las piezas, insistiendo en las uniones de las costuras, pero con cuidado de no tocar los hilos.
4-Con pistola, di capas finas de tinte, secando entre capa y capa con un decapador, hasta conseguir un tono uniforme.
5 y aquí viene el problema....tras esperar 24 horas y comprobar que el tinte parecía haber agarrado bien, aplique el acondicionador por las piezas y sorpresa....notaba como en cada pasada, el aplicador se llevaba restos de tinte, dejando un aspecto sobado y con algunas calvas.

Dejo unas fotos del proceso y el posterior problema

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Y aquí el desastre...

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No se aprecia bien, pero se puede ver el aspecto sucio o sobado del panel.


Después del problema y revisarme bien muchos hilos, veo que a mucha gente le ha pasado algo similar.
He leido que existe una especie de laca o top coat, de la misma marca Colourlock, que se aplica con un endurecedor y parece que puede evitar este problema. Lo que no quiero es volver a hacer un desembolso de dinero sin garantías de que el resultado sea el esperado

Lo curioso de esto, es que el acondicionador a pesar de llevarse el tinte, una vez seco, la pieza aguanta al roce y el tacto, pero claro, con un aspecto horrible. Decir que como se me agoto el acondicionador, compre por cambiar, el kit para cuero de Chemical Guys y mas de lo mismo, el acondicionador se sigue llevando el tinte.

Espero vuestra ayuda, propuestas, consejos u opiniones.

Gracias de antemano
 
Primero limpia,despues lija y despues pasas el disolvente antes de tintar.
Para tintar capas muy finas y nada de acondicionador por lo menos en una semana.
Colourlock tiene un acabado poliuretano pero creo que esta reservado a profesionales y no se si lo conseguiras.
Un saludo
 
La esencia de todos estos problemas son de echar disolventes en las partes tintadas.
Cuando hablo de disolventes hablo de que los acondicionadores llevan componentes que atacan a los tintes, bien alcohol o aceites que limpian y engrasan el cuero.
Cuando abusamos de una crema de manos vemos que primero reblandece nuestras manos y después las engrasan . Las cremas hidratantes o acondicionadores son en esencia agua, glicerinas, aceites, grasas y alcoholes.
Por otra parte estoy trabajando sobre tintes de la marca Kiwi para el calzado y he sacado mis conclusiones, y son: que mediante bases agua tienen un poder de penetración muy alto, el tinte sobre los dedos penetra por los poros de la piel siendo necesario pasar una piedra pomez para eliminarlo y segundo la resistencia al alcohol de 97% con un poder de cubrición muy alto.
No es aplicable a la automoción pero me doy cuenta que la formulación de tinturas que penetran en la superficie, se solidifican y no crean película tienen un acabado mejor al tacto y gran resistencia a la abrasión, además de no despellejarse.
Repito que no se puede trasladar a un coche pero cada cual saque sus conclusiones.
Por otra parte Colourlock sigue empecinada sobre todo en España de no ser clara en su política de ventas, es decir vender una gama de tintes y tener un sistema de tintado para franquiciados son resultados muy diferentes, a los primeros se les vende el tinte y los profesionales disponen de un sistema de tintado, eso si en garrafas de 5 litros. Productos diferentes aplicaciones diferentes y resultados diferentes.
 
Última edición:
Completamente de acuerdo contigo.Colourlock tienen esa politica de exclusividad para profesionales y es cierto que los tintes todo publico y los profesionales no tienen mucho que ver.No es una critica hacia Colourlock,ellos trabajan asi y punto.
Para mi nada como un nuevo tapizado,pero si quiere probar otros productos los de la marca Inglesa Furniture Clinic son a base de agua y siempre me dieron muy buen resultado.
Un saludo
 
Gracias por los comentarios.

Usé Colourlock, por varias razones, pero sobre todo, porque fué la única marca que encontré que tuviese el código de color que necesitaba, aparte de que las referencias a la marca eran buenas.

Desconozco la política de la empresa, pero yo al menos encontré bastante variedad de productos en diversas tiendas y en formatos válidos para el publico. El tinte lo tengo en botella de 1L y el disolvente en bote de 225ml. Ademas de diversos vídeos orientativos.

Petitsuisse, alterné el proceso de lijado/disolvente y el mismo problema. Dos piezas por falta de tiempo, las tuve que dejar con la capa de tinte un mes. Cuando me puse de nuevo y comprobé al tacto, que el tinte estaba bien y aguantaba, aplique el acondicionador y pasó lo mismo.

Yo lo que quiero saber, es si aplicando la laca o top coat de la marca o bien con otro método, puedo conseguir una durabilidad y resistencia decente, aunque me toque aplicar acondicionador o protector cada cierto tiempo, ya lo hago con los asientos y volante habitualmente.

No contemplo comprar productos de otra marca, quiero rematar la faena con lo que ya tengo.

He leído que cueros antiguos si que se llevaban mejor con los tintes porque absorbían mejor y que los actuales llevan esa capa de protección como el top coat, para una mayor resistencia, aunque desconozco si es del todo cierto.

Saludos
 
Y qué te han dicho de todo este asunto donde compraste los productos Colorlouck?
 
Y qué te han dicho de todo este asunto donde compraste los productos Colorlouck?

El tinte lo compré a traves de Ebay en una tienda alemana y el disolvente en Car Care Passion, no compre todo a una tienda específica en la materia.

Tengo localizada una tienda española que suministra sus productos y a la que recurriré seguramente si necesito comprar algo más.
 
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