Tratamiento coche clásico

[joselu_46n]

Muy buenas amigos, soy nuevo por aquí, estoy restaurando un coche "clásico" y voy a hacerle cambio de color, soy pintor (aunque actualmente trabajo de otra cosa..) el tema es que voy a hacerlo en casa que no hay para más, lo lijare con agua y manual 1500 2000 y luego a máquina trizact de 3000 y 6000, (acepto sugerencias o consejos) para pulimentos y pads no tengo ni idea ya que lo qie tengo de kit de pulido de full car x que me lo regalo mi novia asique usaré esa pulidora pero los pads y pulimentos son demasiado malos a mi entender asique intentaré informarme aunque creo que tiraré por los pulimentos de menzerna, y no se si el primer corte hacerlo con pad de lana o ya de microfibra... Me gustaría que me aconsejaseis... También finalmente al acabar tenía pensado dar tratamiento cerámico, pero recientemente me recomendaron darle una cera de concurso ya que no es un coche de diario, y con las ceras de concurso queda más brillante según me dijeron... Tengo mirada la swissvax concorso, lo dicho, espero que me ayudéis ya que estoy cho un lío, mil gracias y perdón por el tostón.

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[rtc]

Entiendo que lo de lijar, lo harás después de pintar para quitar la piel de naranja y desperfectos varios.


El pulido, siempre se hace probando de menos a más. Ya que al reves puedes ser muy agresivo. Es decir, que empiezes con el pad de microfibra y si ves que no funciona, pásate al de lana.


Respecto a las "ceras de concurso", vaya forma de llamarlo a quien te lo haya dicho. Un cerámico es cierto que dura más que una cera y da algo menos de brillo, pero te olvidas de darle nada durante más tiempo.


La cera da más brillo, muy buena repelencia al agua y a la suciedad. Y como te han dicho, al no ser un coche de diario, pues te puede valer, pero no pidas "cera de concurso". Escoge una cera decente, no del Lidl o similar. Swisswax es buena, pero quizás sea bastante más cara que otras marcas y no suele haber "tanta diferencia" para justificar ese precio.


Esto de swisswax te lo digo porque suelen ser bastante caros, quizás la que te han dicho no lo es.

 

[joselu_46n]

Si claro lijare después de pintar para eliminar motas, tema ceras quien me lo dijo sabe de lo que habla, y si se llaman ceras de concurso, entre ellas la swissvax concorso o la mystery que son las que el aplica siendo la primera de 250 euros los 200g y la segunda de 600 la misma cantidad, el tema es que es un coche qué solo se va a sacar para eventos de motor tipo autoclasico de vigo, de oporto... Quedadas de CARE... de ahí que diga lo de las ceras priorizando brillo a durabilidad, es un coche que raramente hace más de 5000kms año.

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