La opción de tintar un volante es la más económica, sobre los resultados se ha escrito mucho. Yo creo que hay que distinguir dos cosas:
1º si lo que queremos es salir del apuro o realizar una reparación decente con un coste mínimo adelante;
2º si lo que queremos es tener el volante en buenas condiciones otros 5 años y olvidarnos de problemas, mejor gastar 140 euros y tapizar el volante.
Ultimamente estan ofreciendo en los lavaderos de coches la opción de tintar el volante con productos de dudosa idoneidad, generalmente tinte para zapatos por otra parte tambien los concesionarios se han apuntado a la moda de la esponja y el tinte.
Pese a que he discutido con los importadores de los tintes sobre estos sistemas la verdad es que el cuero tintado en origen es diferente porque una vez tintado se vuelve a lavar y ahí es donde se ve que el tinte no se desprende cosa que ocurre con los tintes de reparación.
Sobre "Colourlokc" para mí es el sistema que más se asemeja a la tintura en tañerias, con pigmentos y fijado posterior, no crea una capa plástica como los tintes de otras marcas y asemeja el acabado natural.
En el tapizado nuevo del volante, se hace sobre la base de "Cuero de Automoción", con una capa invisible pero muy efectiva de poliuretano que le da una protección extraordinaria al roce y a los agentes externos, queda la pericia del profesional pero últimamente hay especialistas que estan a la altura del trabajo más complejo, superando a la calidad de origen y haciendo cosas increibles que hace apenas 3 ó 4 años no nos podiamos creer.
Hoy Tapicerias Solano:
https://es-es.facebook.com/solano.tapicerias
y New Mode:
http://tapizados-newmode.es/
están superando la calidad original.
A estos no se les "atraganta" un volante.
