Carcareeruope

Y...el techo del Sebring.

JackRT

Detallista activo
Ubicación
Mallorca, España
Bueno...lo prometido.

Como podrán apreciar, el destrozo del Chrysler gracias al Boxer, hizo también estragos en el techo.

Y lo peor, este techo tenía pocos meses de haberlo cambiado el dueño, si mal no recuerdo me dijo que le había costado 1.200 euros.

Empecemos por las fotos iniciales:


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Así llegó, antes de limpiar nada.

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Más de cerca

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Raspones y pelos

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Después de aspirar (créanme, fue MUCHO aspirar con un cepillo al lado), limpié con el Limpiador de Renovo (Car Care Europe :: Capotas de descapotables :: Renovo Soft Top Canvas Cleaner - 500 ml) con bastante paciencia, aunque es un "champú" muy fácil de usar (se extiende y limpia con facilidad), y digo paciencia porque tenía demasiada suciedad incrustada en la lona.

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Aunque supuestamente es para bajos, el cepillo Viking viene muy bien para cualquier cosa, y es tremendamente resistente (eso lo aseguro), ahí estoy aclarando y cepillando a la vez, para poder aplicar el tinte con la seguridad de que no haya restos de nada en la lona.

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Con el techo húmedo, pueden Ustedes apreciar la profundidad de los rayones, la misma que en muchos sitios de la pintura, pero con el inconveniente de que la lona no puede ser "matizada" con lijas ni nada similar.
Esto lo conversé en su momento tanto con José como con Alexis (tapicero) buscando alternativas posibles (si es que existían, claro) para dejarlo más decente, pero...sólo teníamos como posible herramienta el tintar.

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En los sitios donde estaban los rayones, apliqué el tinte Renovo (Car Care Europe :: Capotas de descapotables :: Renovo Soft Top Reviver - 500 ml) a brocha, esto para asegurarme de que penetrara lo más posible en las hendiduras, en las partes mejores (sin daños) lo apliqué con un rodillo de espuma.

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Ya tintado pero aún fresco el tinte.

Este trabajo se hizo en 2 veces, para poder tintar en 2 capas y buscar lo mejor posible, en las próximas fotos pueden Ustedes ver que no quedó ni mucho menos perfecto, pero disimuló el daño.

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Como ven, el daño sigue ahí, pero los rayones se disimularon considerablemente.
Acoto que los rayones quedaron de un color algo más oscuro de lo que se ve en la foto, quedaron gris oscuro, pero no era posible subir más el color.

No es un trabajo "perfecto", sólo se intentó adecentar los daños y el dueño quedó contento.


Un gran saludo a todos:cool:
 
Una mejora y un cambio muy notable de como estaba a como quedo.

Buen trabajo joaquin.:cool2::cool2:

Por cierto que tal la aplicacion del tinte a rodillo???
 
Una mejora y un cambio muy notable de como estaba a como quedo.

Buen trabajo joaquin.:cool2::cool2:

Por cierto que tal la aplicacion del tinte a rodillo???

Alexis, aplicar el tinte a rodillo me facilitó muchísimo el trabajo y pude dar las pasadas bastante más homogéneas.
Tú como nadie sabe que la lona se "traga" el tinte, y es relativamente complicado dar parejo el tinte sin que te quede demasiado en una parte y muy poco en otra, y con un rodillo de gomaespuma de los convencionales se me hizo mucho mas fácil.

Gracias Alexis, por tu comentario y por tu ayuda:cool2:
 
Lo primero felicitarte, se ve q le has echado muchas ganas al asunto, y segundo q espero q el dueño ahora ponga en "aparcamientos" diferentes al Boxer y al Sebring, porque eso ha pasado porque él ha querido...ese coche ha llegado a ese extremo por dejar la situación asi...vaya arañazos tenía....q barbaridad, espero q de aqui en adelante lo cuide y no te de a ti los "sofocos" como estos :laugh:
 
Se nota un buen cambio. Mejor eso que nada! Me imagino que mucho mejor no se podria hacer. Lo suyo ya seria cambiar la tela, no?
Es lo que hay si se tiene a perros sin educar...
 
Un buen trabajo. Me apunto lo del rodillo para el tinte :wink2:

Me pregunto si el rodillo también serviría para aplicar el impermeabilizador de Renovo, que es bastante complicado de aplicar con el pincel :hum:
 
Gracias amigos...

La verdad es que olvidé decir que también se le aplicó el impermeabilizador de Renovo luego de las 2 capas de tinte, disculpen el olvido.

Como comentario a los Renovo, sobretodo al impermeabilizador que, como las ceras y sellantes, es lo que uno puede ver mejor cuanto resiste, quiero decir que en capotas negras, en tiempo de verano y con un propietario que me consta que lo llevaba al lavadero y le daba con lanza y jabón de lavadero, soportó bien sobre los 6 meses (+/-), son productos fuertes sin duda.

El dueño de este Sebring la verdad es que da gusto trabajar en sus coches (tiene varios), es una persona muy sencilla que estaba muy contento con todo, inclusive me insistía en que "no me matara con el techo"...le parecía imposible de mejorar siquiera...tan buena relación hubo con él que ese trabajo del techo se lo hice a las 2 semanas de haber pulido el coche para aprovechar de darle otra capa de Colllinite 915, y como yo tampoco sabía realmente como iba a quedar (tuve asesoría, como dije, de Alexis y José), le dije al dueño del Sebring que sólo pagara el precio de los Renovo...y así se hizo.

Es gratificante cuando se trabaja para alguien que luego llega a ser tu amigo y que aprecia tu trabajo.

:cool2:
 
Buen trabajo. Bien explicado y documentado, supongo que les servirá a muchos que afortunadamente tienen descapotables. Envidia sana me dan, ahora que llega el buen tiempo. No sabía exactamente cuanto costaba una capota pero sí que eran muy caras.

Desgraciadamente el detailing también tiene sus limitaciones y no siempre se pueden hacer milagros. A priori hubiese dicho que con un tintado quedaría como nuevo.

Lo que no entiendo muy bien es porqué de 2 capas de tinte sobre las grietas o arañazos todavía se siguen notando. Quizás tapicero sepa porqué.
 
Supongo (no puedo asegurarlo) que era porque estaba completamente blanco en los rayones, además de que el fotógrafo es MALO con mayúsculas y no supo darle el ángulo para que se viera el color real en que quedó.

Hablando en serio: cuando pude ver en el ordenador las fotos, obviamente ya no tenía el coche para repetir fotos con otros ángulos, y creo que la luz del sol hace que se vea tan blanco cuando realmente quedaron los rayones de un gris oscuro.

Un gran saludo!:cool2:
 
la verdad que con los rayones, ademas me acuerdo que lo hable con joaquin en su dia, hubiera jurado que esos rayones con dos manos de tinte deberian de haber quedado negro-negro. ese cambio de color puede ser porque el rayon sea profundo y afecte a otro capa de fibra y por eso salga ese grisaceo.
 
Gracias por indicarme el enlace. Un gran trabajo y concienzudo, en cualquier caso hay trabajos imposibles y este es uno de ellos, demasiado lo has disimulado para lo mal que estaba esa lona.:cool2:

:megahappy::megahappy:
 
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