Carcareeruope

Ya he estrenado los bártulos en el pathfinder

lagarto308

Detallista
:) Primer lavado del PathFinder, sellado incluido.

Primero perdón por no haber sacado fotos del antes (estaba que daba gusto, lleno de barro y de polvo). Me ha costado 5 eur en la maquinita de presión aflojarle el barro y quitárselo. Tampoco del después, pues he acabado a las 9,30 de la noche y a la luz pobre del garaje.

Quería haber madrugado para no tener problemas, y al final me he tenido que ir sobre las 5, tras 4 gasolineras en las que o no se podía o estaban llenas, pues he vuelto a la primera que es la que tengo más cerca de casa y puestos a probar, mejor hacerlo con la más cómoda.

Por cierto, entre las visitadas está una de las recomendadas en la salida de la A1 para el Ikea y eso, y ... ¿la Shell con elefante azul? ¿la Repsol?. Al final, en una Repsol en la Av. de Logroño con un perfecto cartel de prohibido cubos.

El lavado me ha parecido muy fácil con la técnica de los cubos. Lo peor, ir a llenar los cubos delante del encargado y estar temiendo que te echaran en cualquier momento. Para el techo, tenía que subirme en las puertas abiertas :):)

Aclarar, más euros, y secar con la WW gigante casi tengo, he tenido que usar otra para terminar/rematar. No he usado la técnica adecuada, pero es que no se puede recordar todo el primer día.

Ya en el garaje, y con una linterna de esas de leds en la cabeza, manos a la obra:

- Llantas selladas con Poorboys (no había el DW cuando compré). Lo mismo algún día me animo y las desmonto y una a una las voy lavando y sellando también por dentro.
- Cristales sellados con Carlack
- Coche enterito con OPS, incluyendo las ópticas y los plásticos (que he visto que no les ha gustado), también las partes metálicas tanto de la puerta como los marcos

A la luz de la linterna algún micro-swirl de esos ¿estaban? ¿los habré hecho yo', y también algún arañazo por varios paneles (ya lo sabía, ayer no puede evitar esa rama del pequeño alcornoque, pero para esos están los TTs, para usarlos en su terreno, no?)

El coche tiene la piel esa de naranja que yo no sabía que existía antes de este foro, más de la que me gustaría, y aún así, creo que ha cambiado bastante, para bien, reflejaba las luces de los locales que te pasas.

He usado todas las MF del mundo, no me ha sobrado ninguna.

El próximo día, el Wolfgang. Y otra capa para las llantas.

¿Lo puedo dar tras usar un QD? Supongo que mejor volver a lavar con el sonax.
 
Saludos. Yo tampoco le he pillado el truco al secado y ya llevo algunos lavados. Cada vez lo hago mejor pero aun me falta. También me tengo que subir al paso de puertas para secar el techo.
Para los plásticos protectores no pintados el 1z balsam va genial. En el resto uso el grojet2000.
En cuanto a las ópticas tenían la intención de comprar el polish de meguiars o mothers pero creo que me voy a decantar por el kit de wolfgang.

Y esperamos poder ver esas fotos del acabado pronto.

Un saludo.
 
Por cierto, entre las visitadas está una de las recomendadas en la salida de la A1 para el Ikea y eso, y ... ¿la Shell con elefante azul? ¿la Repsol?. Al final, en una Repsol en la Av. de Logroño con un perfecto cartel de prohibido cubos.

El lavado me ha parecido muy fácil con la técnica de los cubos. Lo peor, ir a llenar los cubos delante del encargado y estar temiendo que te echaran en cualquier momento.

.......yo uso un par de garrafas de 8 litros que llevo llenas de casa con agua del grifo, aunque es lógico que un Pathfinder necesite mas, en centros de bricolage tipo AKI, LEROY MERLIN, etc., hay garrafas tipo «jerrycan» de distintos volúmenes (10 l., 20 l., etc.) ingluso las hay con un pequeño grifo en la base :cool:

104190.jpg
 
Para asegurarte y ante la duda de si tiene poco o mucho polvillo,yo volveria a lavarlo...


Se te han olvidado las fotos del acabado...:(

Don't worry, las habrá. Seguramente este finde también haya barro/polvo el sábado y el domingo manos a la obra, con fotos del antes y del después (espero terminar de día :):laugh:, claro que esta vez debe ser más fácil, la capita de OPS algo ya debe proteger y será más fácil secar, no?)

Hoy en el curro me decían que si lo llevaba como una patena :laugh: (en mi vida llevaba yo un coche como éste hoy, mi mujer me mira raro y dice que espera que se me pase pronto :laugh::laugh:)

Lo peor, de verdad, el estrés de buscar el sitio y estar ahí dándole a los cubos. La gente cuando he sacado la WW gigante alucinaba, se me quedaban mirando, que corte :)
 
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Saludos. Yo tampoco le he pillado el truco al secado y ya llevo algunos lavados. Cada vez lo hago mejor pero aun me falta. También me tengo que subir al paso de puertas para secar el techo.
Para los plásticos protectores no pintados el 1z balsam va genial. En el resto uso el grojet2000.
En cuanto a las ópticas tenían la intención de comprar el polish de meguiars o mothers pero creo que me voy a decantar por el kit de wolfgang.

Y esperamos poder ver esas fotos del acabado pronto.

Un saludo.

Con el carlack me hice el parabrisas y los laterales delanteros, amén de los pedazo retrovisores. El resto con el OPS y parece que agarró, también en los faros. Vamos a ver lo que aguanta.

Habrá que estudiar lo del 1z balsam. :cool:
 
.......yo uso un par de garrafas de 8 litros que llevo llenas de casa con agua del grifo, aunque es lógico que un Pathfinder necesite mas, en centros de bricolage tipo AKI, LEROY MERLIN, etc., hay garrafas tipo «jerrycan» de distintos volúmenes (10 l., 20 l., etc.) ingluso las hay con un pequeño grifo en la base :cool:

104190.jpg

La verdad es que con 40 litros aprox debería dar para el pfinder (algo más para las llantas), pero el problema es que si te pones en un descampado, que al lado de casa hay uno, además del sol y del polvo si viene aire, te pueden pegar un multazo, pero si vas a la gasolinera te pueden decir que te abras, :(:(
 
Bueno, pues segundo lavado y sesión de limpieza interior discreta y primera de wolfgang para el exterior.

Os dejo unas fotos del antes de lavar, y después de lavar, así como de los problemas que tengo. Las fotos de después del wolfgang, mañana, que se me hizo de noche.

En el frontal no se había pegado mucha suciedad, a pesar de la lluvia en la carretera y luego el polvo del camino:

https://www.forodetalles.com/%5BIMG%5Dhttp://img156.*************/img156/5146/antesfrontaljc4.jpg%5B/IMG%5D


En la trasera se observa cómo se me olvidó quitar el sellante y no veas la que se lió con la lluvia y el polvo ...:laugh::laugh:

http://img184.*************/img184/7536/antestraserapn5.jpg
Shot with 6680 at 2008-02-09
 
Última edición:
http://img184.*************/img184/9325/anteslateralwf5.jpgLa vista lateral

http://img184.*************/img184/9325/anteslateralwf5.jpg

Y el frontal que no supe sacar antes

http://img156.*************/img156/5146/antesfrontaljc4.jpg
 
Tras el lavado, y ya atardecido para que no le diera el sol al wolfgang que iba a aplicar a continuación (por cierto, lo de olvidarme de quitar el sellante ya es la segunda vez que me pasa, le he dado la segunda capa de sellante a las llantas y se me ha olvidado :sad2::sad2: he tenido que restregar al final para sacarlo)

http://img184.*************/img184/8313/traslavadootrolateralzb4.jpg

http://img184.*************/img184/2206/traslavadolateralrz5.jpg

http://img184.*************/img184/9981/traslavadofrontalbx9.jpg
 
Y los problemas,

el paragolpes pintado salta con mirarlo (he sido yo)

http://img184.*************/img184/2271/raspntraserojg7.jpg

Si es que mi garaje se las trae.

Y los plásticos duros exteriores a los que no sentó nada bien el OPS :cry:, todos tienen un aspecto blanquecino: protector maletero, baca y al lado de los retrovisores y otros que no os pongo


http://img184.*************/img184/1898/protectormaleteroblanquhm8.jpg

http://img184.*************/img184/788/bacablanquecinauv7.jpg

http://img184.*************/img184/584/plsticoexteriorblanquectt4.jpg

http://img184.*************/img184/584/plsticoexteriorblanquectt4.jpg
 
Necesito ayuda para resolver esto del aspecto blanquecino, con lo bien que está quedando lo demás ...

Tiene pinta de que el wolfgang le está sentando muy bien, pero las fotos mañana, quizás tras la segunda capa.

Y también algún otro problemilla.

Se me olvidaba, el carlack para los cristales va de maravilla, la que me cayó el otro día camino de Toledo y sin limpias, mi mujer alucinaba. Se ofreció a que YO se lo pusiera a mis cuñados (SEIS, LA LECHE). Mejor que el RAIN o parecido que compré en el norauto y que llevaba antes.
 
Última edición:
Para eliminar el OPS de los plásticos rugosos.... Deberías probar con el 1Z Universal Cleaner o con un APC un pelín subido de concentración. Después de esto deberías acondicionarlos con el 1Z Kunstoff o el 1Z Vynil Gel.

También existe otra posibilidad..... antaño tenía CCE (aunque no figura en la web) el Wax Blaster que era específico pra quitar ceras y sellantes de esos sitios. Para eso deberías llamar por teléfono a la tienda... para comprobar si tienen disponibilidad.

Y para otra vez..... ten cuidado,... los polishes no suelen llevarse bien con los plásticos rugosos..... aunque sean polihes tan finos como el OPS.
 
Saludos.

En los plásticos exteriores uso este y va genial. Lo único que se gasta rápido. Detallar un coche de campo es lo que tiene.

Aunque me gusta y voy a volver a pedirlo tengo pensado hacerme con el gummy y el vinyl gel.

Un saludo.
 
Bueno aquí van las fotos tras la segunda capa del wolfgang, la verdad es que el coche ha mejorado bastante. Lo malo es que mi mujer me mira raro. Yo también he notado algo, mirando en el garaje con la linterna para comprobar que no me quedaban zonas sin retirar y abrllantar ... con la linterna de 100lumens se ven mucho más los swirls y los rayones, hace daño a la vista, y yo nunca he sido así.

Buen reflejo en el capó

http://img442.*************/img442/6888/wfgscapogm2.jpg

Me encanta el frontal de este coche

http://img263.*************/img263/1857/wfgsfrontalur0.jpg

Un lateral, también como un espejo. Si no fuera por la piel de naranja (si se lo digo a mi mujer que el coche tiene piel de naranja aún me mirará más raro)

http://img263.*************/img263/8563/wfgslateraley8.jpg

Con brillo

http://img263.*************/img263/9396/wfgslaterofrontalyf9.jpg

Aquí se ve mejor el reflejo

http://img263.*************/img263/4360/wfgsotrolateralmx0.jpg

Otra, se me ve hasta la tonsura

http://img442.*************/img442/154/wfgsreflejolateralsf6.jpg

Mira que el culo es feo, pero así de limpito no está tan mal

http://img442.*************/img442/9184/wfgstraserasc2.jpg

A ver lo que dura
 
menudo cacharro tienes y como anda jajaja e tenido oportunidad de conducir un par de ellos y eso 170 cv dan de sobra joder ke pasada
y ademas tienen un consumo muy contenido
 
Y los otros problemillas ...

swirls en el frontal, ya venían de nuevo

http://img263.*************/img263/8706/swirls1jc6.jpg

Hay otros en la trasera, también muy localizados y que también venían de nuevo, que no he conseguido que se aprecien, tendría que enfocarlos con la linterna o ponerlos directo al sol. Pero se aprecia en el reflejo la dichosa piel

http://img442.*************/img442/8610/swirlsquenosevenyf7.jpg

Ahora un pequeño arañazo, entre la vaca y el cristal, en horizontal. Hay algún otro. ¿Lo habrá hecho yo?

http://img263.*************/img263/4874/rayonzv5.jpg

Además de alguna picadura en las puertas, alguna mía antes de proteger con gomaespuma la pared del garaje, y otras recuerdo de algún indígena.
Y unas motas blancas, especialmente visibles en el garaje a la luz de la linterna (que es horrible, luz blanca de led de 100 lumens le saca todos los defectos que no veas)

Supongo que dejaré correr estas cosas de los swirls, rayones, picaduras, pintura rayada en el paragolpes, y dentro de 6 meses haré recopilación de todos ellos más los que vengan y veré qué me puedo apañar por mí mismo. Para esa época, también miraré de desmontar las ruedas, limpiar bien las llantas 1 a 1 y sellar también el interior.

Lo que sí voy a hacer ahora es intentar arreglar lo del OPS y los plásticos.
 
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