Golf 1 Cabrio de 1992

Bueno, alguno lo conocereis de referencias, otros os sonará de algo, y para el resto os dejo un detallado especial. Aunque no sea un detallado al uso, espero que disfruteis las fotos.
Los trabajos han sido realizados por mi a lo largo de 14 meses, y las unicas aportaciones externas, han sido, el pintado del coche por el exterior, y el tapizado del volante por parte de Tapicero.
Los productos han sido muchos y variados, ya que a lo largo de todo este tiempo he podido ir probando varios.


El coche se compra en Mayo del 2008, en un estado un poco flojo.


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La primera intención fue hacerle un detallado de 10-12 dias, para que estuviese listo para el mes de julio del 2008. Empezamos a desmontar, limpiar, y desmontar y limpiar.


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Aprovechamos para dar una manita de pintura a los bajos.


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Y pasamos al hueco de motor.


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Y seguimos por los pasos de rueda y llantas

Ante la dificultad de encontrar piezas para este coche, no queda otra que recurrir al desguace, con el trabajo extra que eso supone.

Pulidos de faros exteriores con plastic polish

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Teñidos de los paneles del maletero con tinte de Leathermagic

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Esta pieza, pintada con Titanlux,

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Apc para todos los plásticos interiores, y acondicionado con natural look

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Antes de empezar a montar, se coloca un aislante acustico, en todo el interior del coche.



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En noviembre, se realiza la primera ayuda externa, por parte de un profesional, en este caso Alexis, que le dá su toque personal.


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Y me doy cuenta, de que a veces, cuando tienes unas limitaciones, vale más ponerse en manos de un profesional.

Lo preparamos y lo llevamos a pintar.


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TREMENDO!!

A ver que reaccione!!. Menudo pezado trabajo. Felicidades.

Un més despues, ya tenemos el coche en casa, con buenos resultados, y una buena base para trabajar.


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Nos hacemos con el Etka y empezamos a montar pieza por pieza, con su tornillería original, y con las medidas originales. Este fue el trabajo más complicado, ya que te obliga a ir al desguace al menos una vez por semana, tan solo a buscar tornillos.

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Tambien se le hizo algo de tapicería para reparar una oreja que se estaba comenzando a agrietar.

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Una de las partes mas divertidas es el montaje de la capota.


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y aqui con su nueva gorra

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Seguimos limpiando y montando


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El 22 de Julio, ya tenemos el coche terminado, y toca su primer lavado.


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Agua con Meguiars NXT, guante de lana, y una limpieza de pintura con Grojet 1/4

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Ahora ya lo podemos llevar a su primera quedada.

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Como siempre nuestro compañero Topu nos deja unos trabajaos simplemente espectaculares.

Mi más sincera enhorabuena por ese trabajo que requiere tanto esfuerzo y dedicación.

Que lindo trabajo de recuperacion topu.... ese auto de niño me encantaba y lo sigue haciendo. Felicitaciones!!!

Que buen lavado hace el NXT no??!!! Desde que lo use por primera vez, nunca mas lo deje jejeje.

Suerte.

Despues de este tremendo ladrillo, llega su primer detallado, este fin de semana.
La ventaja de este descapotable es que se pule rápidito.

Se emplea:
Meguiars Nxt con guante de lana de cordero.
Retocado de algunos accidentes a la hora de montar, con Farecla G 4.
Llantas pulidas, con G4 y esponja Naranja de 4"
Una pasada de Black Hole para darle un pelin de brillo, y disimular un par de imperfecciones,
Encerado con Swiswax Onyx.
Sellado de llantas con Poorboys Weel sellant
Neumaticos Meguiars, Endurance Tyre Gel
Molduras y gomas exteriores, no recuerdo el nombre del producto ahora mismo.
Crsital delantero Kit Carlack, y cristales laterales sellados con Grojet.
Creo que no se me queda nada.



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Agradecer principalmente a Jose, Ricardo, Mario, Ygidrop, y Alexis, la aportación de sus ideas y trabajos a este foro, sin el cual, nunca hubiese conseguido realizarlo.

Tambien agradeceros a todos los miembros de este foro vuestras aportaciones, porque de todas ellas se aprende siempre algo.

Simplemente espero que me perdoneis por este pedazo de ladrillo, pero todavía falta el interior que se hará este fin de semana.

Saludos Topu

Personalmente te doy las gracias por compartir este laborioso trabajo.
El post está muy guapo, las fotos me han gustado mucho.
De nuevo, FELICIDADES!!!!!

Pitu dijo:

Personalmente te doy las gracias por compartir este laborioso trabajo.
El post está muy guapo, las fotos me han gustado mucho.
De nuevo, FELICIDADES!!!!!

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Gracias Pitu, recuerda que los límites siempre estan en tu imaginación.

Saludos Topu

Detalles dijo:

TREMENDO!!

A ver que reaccione!!. Menudo pezado trabajo. Felicidades.

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Gracias a Tí, Maestro, Tú tienes tu parte de culpa en ello.

Saludos Topu

sideswipe dijo:

Que lindo trabajo de recuperacion topu.... ese auto de niño me encantaba y lo sigue haciendo. Felicitaciones!!!

Que buen lavado hace el NXT no??!!! Desde que lo use por primera vez, nunca mas lo deje jejeje.

Suerte.

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Gracias sideswipe. Como dice un amigo mio, este coche es mas divertido, queun mecano para hombres.

Saludos Topu

precioso

me gustan mucho estos trabajos de restauración

no entiendo mucho del golf, pero para mi mucho mas bonito con doble faro que con uno.

turon_arrass dijo:

precioso

me gustan mucho estos trabajos de restauración

no entiendo mucho del golf, pero para mi mucho mas bonito con doble faro que con uno.

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Gracias Turón. A mi tambien me gusta más con doble faro. De hecho le puse la monofaro, y se la volví a quitar.

Saludos Topu

Increible! Menudo curro, enhorabuena!

Antes de nada un saludo enorme , y despues decirte que si llego a saber que estabas con esto el dia de la kdd te hubiera dado la paliza todo el dia, soy un forofo de los vw y sobre todo de los Golf y has hecho realidad uno de mis sueños que es restaurar y devolver todo su esplendor un golf mkI te felicito por este trabajo.

Por cierto sabes quien soy no? jejejeje

orzelor dijo:

Increible! Menudo curro, enhorabuena!

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Muchas Gracias Orzelor.

Saludos Topu

Gijonudo dijo:

Antes de nada un saludo enorme , y despues decirte que si llego a saber que estabas con esto el dia de la kdd te hubiera dado la paliza todo el dia, soy un forofo de los vw y sobre todo de los Golf y has hecho realidad uno de mis sueños que es restaurar y devolver todo su esplendor un golf mkI te felicito por este trabajo.

Por cierto sabes quien soy no? jejejeje

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Un abrazo Gijonudo. Por supuesto que sé quien eres. Este trabajo era secreto, porque si no sale bien, no se hubiese subido aquí ni de coña.
Me alegro de que al menos te sirva como motivación, para hacer realidad tu sueño. No es tan complicado como parece.
Un fuerte abrazo, y a ver si nos vemos este verano por Asturias.

Saludos Topu

Dios!!!!

Cómo me ha gustado tu trabajo. Sin dudarlo lo pongo en mi Top5 personal de FD!!

Enhorabuena!!

Un trabajo brutal, genial, como dices al principio, es mucho mas que un detallado...

Muchas Gracias por compartir ese magnifico trabajo...

Topu, grandisimoo trabajo, si un día de esto me doy el salto a la isla con mi coche para que me des ideas, ya que a mi me gustaria mantener el mio en ese estado. Me ha encantado tu trabajo. Felicitaciones.