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Detallista
Bueno, pues he experimentado con el st de un amigo. El estado del coche era muy bueno, solo lo habian torturado en los rodillos el dia que lo prepararon en la ford. El resto del tiempo se labó con esponja, sonax y AW. Duerme en garaje cerrado y solo sale a pasear los fines de semana.
Al ser swirls finos se ha usado (gracias Jackrt) propel verde + 106ff
Tengo que decir que me duelen hasta las uñas de los pies y mañana se que voy a tener agujetas hasta en los ojos...
No ha sido muy complicado el comienzo, al principio me hacia mucho polvo, yo pensaba que era porque se secaba muy rápido pero era porque no hacia presión casi. Una vez tomado el pulso a la blau el polish se trabajaba sin levantar polvo.
http://img267.*************/img267/2595/01112007319jp3.jpg
En esta foto podemos observar a la derecha el polvillo.
http://img64.*************/img64/5899/01112007320xw6.jpg
Aquí ya está el capó pulido y sin polvillo.
Voy a ir poniendo fotos según iba acabando las piezas.
http://img465.*************/img465/1941/01112007321it6.jpg
http://img108.*************/img108/7042/01112007322ez1.jpg
http://img529.*************/img529/1745/01112007323cs3.jpg
http://img527.*************/img527/8715/01112007324bq4.jpg
http://img504.*************/img504/4800/01112007326lt2.jpg
http://img401.*************/img401/2909/01112007328hn5.jpg
Luego se aquawaseó.... y la del 530 aquawaseado de regalo.
http://img219.*************/img219/3804/01112007333yk1.jpg
http://img150.*************/img150/1484/01112007332mc2.jpg
Se lavó el st, solo chapa, por eso hay fotos en las que se ven las llantas sucias. Se pulió, se le hizo un lavado completo. Se lavó el beme, se aquawaseó. Se lavó un volvo, se aquawaseó. Se lavó el c4, se aquawaseó. Se lavó un leon, se aquawaseó......
Así que no toco el arsenal hasta que pasen unos dias y el cuerpo se me reconstruya.....
Al ser swirls finos se ha usado (gracias Jackrt) propel verde + 106ff
Tengo que decir que me duelen hasta las uñas de los pies y mañana se que voy a tener agujetas hasta en los ojos...
No ha sido muy complicado el comienzo, al principio me hacia mucho polvo, yo pensaba que era porque se secaba muy rápido pero era porque no hacia presión casi. Una vez tomado el pulso a la blau el polish se trabajaba sin levantar polvo.
http://img267.*************/img267/2595/01112007319jp3.jpg
En esta foto podemos observar a la derecha el polvillo.
http://img64.*************/img64/5899/01112007320xw6.jpg
Aquí ya está el capó pulido y sin polvillo.
Voy a ir poniendo fotos según iba acabando las piezas.
http://img465.*************/img465/1941/01112007321it6.jpg
http://img108.*************/img108/7042/01112007322ez1.jpg
http://img529.*************/img529/1745/01112007323cs3.jpg
http://img527.*************/img527/8715/01112007324bq4.jpg
http://img504.*************/img504/4800/01112007326lt2.jpg
http://img401.*************/img401/2909/01112007328hn5.jpg
Luego se aquawaseó.... y la del 530 aquawaseado de regalo.
http://img219.*************/img219/3804/01112007333yk1.jpg
http://img150.*************/img150/1484/01112007332mc2.jpg
Se lavó el st, solo chapa, por eso hay fotos en las que se ven las llantas sucias. Se pulió, se le hizo un lavado completo. Se lavó el beme, se aquawaseó. Se lavó un volvo, se aquawaseó. Se lavó el c4, se aquawaseó. Se lavó un leon, se aquawaseó......
Así que no toco el arsenal hasta que pasen unos dias y el cuerpo se me reconstruya.....
