Como andan? espero que todo bien.
Bueno en estos dias estube haciendo un Citroen C4.
Con este trabajo me surgieron algunos problemitas, que asta ahora no habia tenido y se los comento, como para ver si a alguien se le ocurre algun consejo o idea.
Bueno resulta que este auto estaba bastante mal tratado con mucho swirls y algunas rayas mas profundas.
En un principio se me complico sobre manera eliminar esas swirls y rayas superficiales, cosa que asta ahora en los distintos autos que e detallado no me sucedio.
En zonas llegue a pasar 3 asta 4 veces la maquina, ya que no eliminaba las rayas.
Luego comence a probar distintas cosas, por ejemplo aplicar algo mas de producto, utilizo el Meguiars 105, con el pad 4" naranja de Porbooys y una pulidora rotativa, B&D generalmente en el punto 2,5-3 de velocidad.
Normalmente aplico unos 4 o 5 gotas en el pad, aprox. del tamaño de una uña y pase a aplicar casi el doble de producto, pero aqui el problema era la enpastada que se me hacia en el pad.
Luego aplique lo normal y subi la velocidad de la pulidora al punto 4 de velocidad, aca ya comenzaba a hacer enchastre con salpicaduras de producto y ademas el producto se secaba muy, muy rapido generando muchisimo polvo.
Luego de varias y distintas pruebas fue como que lo mejor que encontre, aunque no ideal, fue lavar el pad, por cada paño que realizaba, utilizando la cantidad y velocidad de costumbre, pero...
Debi hacer 2 o 3 pasadas por cada paño, para dejar bien la superficie y resignarme a dejar algunas pequeñas inperfecciones, mas que nada para agilizar el trabajo ya que debia entregar el vehiculo.
En definitiva, el trabajo que normalmente realizo en 4-5 horas esta vez me llevo casi 9 horas y debi continuar al dia siguiente.
Algo que se me ocurrio, que quizas me este complicando con el M105 es un tema de temperatura ambiente, ya que habia momentos sercanos al medio dia en que la tempertura rondaba los 35-38Cº.
Tambien se me ocurrio, mas alla de que me gusta usar el M105, hacerme de algun otro pulidor mucho mas abrasivo, para tener en casos algo extremos como el de este auto.
Bueno, espero comentarios, para saber si se les ocurre algo.
Saludos
Bueno en estos dias estube haciendo un Citroen C4.
Con este trabajo me surgieron algunos problemitas, que asta ahora no habia tenido y se los comento, como para ver si a alguien se le ocurre algun consejo o idea.
Bueno resulta que este auto estaba bastante mal tratado con mucho swirls y algunas rayas mas profundas.
En un principio se me complico sobre manera eliminar esas swirls y rayas superficiales, cosa que asta ahora en los distintos autos que e detallado no me sucedio.
En zonas llegue a pasar 3 asta 4 veces la maquina, ya que no eliminaba las rayas.
Luego comence a probar distintas cosas, por ejemplo aplicar algo mas de producto, utilizo el Meguiars 105, con el pad 4" naranja de Porbooys y una pulidora rotativa, B&D generalmente en el punto 2,5-3 de velocidad.
Normalmente aplico unos 4 o 5 gotas en el pad, aprox. del tamaño de una uña y pase a aplicar casi el doble de producto, pero aqui el problema era la enpastada que se me hacia en el pad.
Luego aplique lo normal y subi la velocidad de la pulidora al punto 4 de velocidad, aca ya comenzaba a hacer enchastre con salpicaduras de producto y ademas el producto se secaba muy, muy rapido generando muchisimo polvo.
Luego de varias y distintas pruebas fue como que lo mejor que encontre, aunque no ideal, fue lavar el pad, por cada paño que realizaba, utilizando la cantidad y velocidad de costumbre, pero...
Debi hacer 2 o 3 pasadas por cada paño, para dejar bien la superficie y resignarme a dejar algunas pequeñas inperfecciones, mas que nada para agilizar el trabajo ya que debia entregar el vehiculo.
En definitiva, el trabajo que normalmente realizo en 4-5 horas esta vez me llevo casi 9 horas y debi continuar al dia siguiente.
Algo que se me ocurrio, que quizas me este complicando con el M105 es un tema de temperatura ambiente, ya que habia momentos sercanos al medio dia en que la tempertura rondaba los 35-38Cº.
Tambien se me ocurrio, mas alla de que me gusta usar el M105, hacerme de algun otro pulidor mucho mas abrasivo, para tener en casos algo extremos como el de este auto.
Bueno, espero comentarios, para saber si se les ocurre algo.
Saludos
