Este es un trabajo de hace unos meses,pero por una avería del disco duro pensé que lo había perdido,en realidad me lo rescató un compañero del curro,junto con más fotos y archivos "fugados".Al grano.
Es mi 2º curro con la p.c.(1º:https://www.forodetalles.com/escaparate/6241-mi-estreno-con-la-p-c.html) y quería darle un meneito a mi coche.
El primer paso fue lavarlo con sonax y darle limpieza química con acrysol,vuelta a lavar,secar y para la sala de operaciones:
[URL=http://*************][IMG]http://img247.*************/img247/3636/85910451ht9.jpg[/URL][/IMG]
Como hacía un poco de rasca ponemos la clay bar a calentar al sol:
[URL=http://*************][IMG]http://img257.*************/img257/2782/50452093yv4.jpg[/URL][/IMG]
Después de pasada sale limpia,lo que demuestra que tener el coche sellado te protege de la contaminación(llevaba encima 6 capas de LLS y 6 de CCMW)
[URL=http://*************][IMG]http://img124.*************/img124/7349/80286548hj7.jpg[/URL][/IMG]
Saco el coche fuera para verlo "desnudo" y me llevo la 1ª sorpresa:¡¡¡¡¡la pintura parece estar casi igual que antes de "desmaquillar"!!!!!!!
[URL=http://*************][IMG]http://img217.*************/img217/3296/99108369jy4.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img179.*************/img179/5900/47953904pe9.jpg[/URL][/IMG]
Y aquí es donde vemos el motivo del detalle:mantener nuestro vehículo como nuevo,ahora lo vuelvo a mirar y solo hecho en falta el brillo anterior,con un suspiro de satisfacción (y una latita de Cola Loca)me dispongo a seguir.
Para no pasar la p.c. por el mismo sitio me gusta encintar y dividir los paneles:
[URL=http://*************][IMG]http://img524.*************/img524/2295/51688497kk3.jpg[/URL][/IMG]
El pulimento ademas de agitado conviene tenerlo "boca abajo"para que los abrasivos salgan,ejem,el sistema es un poco rústico........
[URL=http://*************][IMG]http://img172.*************/img172/8416/27946349dj6.jpg[/URL][/IMG]
Bueno,decir que las fotos del pulido y sellado y encerado no se pudieron recuperar,estaban en una carpeta que desapareció sin dejar rastro.
El procedimiento fué:esponja amarilla y P.G.,esponja naranja y I.P. y esponja blanca y F.F. .Esponjas de Edge y pulimentos Menzerna.
Luego apliqué Nano,6 capas de LLS con una hora entre ellas y pasadas 24h,otras 6 capas de CCMW para "quitar" un poco el efecto acrílico.
El resultado final fué éste:
[URL=http://*************][IMG]http://img212.*************/img212/1062/7bvl5.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img174.*************/img174/8982/90449258hb9.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img526.*************/img526/8164/63593073rg2.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img257.*************/img257/9151/10iy4.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img246.*************/img246/5198/11aa4.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img141.*************/img141/1897/12ig7.jpg[/URL][/IMG]
Bien,ésto es todo amigos y,como se suele poner en los documentales,mi agradecimiento a mi cuñado Viri por prestarme sus lonjas con agua ,focos halógenos y demás ,sin lo cual no hubiera sido posible todo ésto que comparto con vosotros.
Un saludo.
Es mi 2º curro con la p.c.(1º:https://www.forodetalles.com/escaparate/6241-mi-estreno-con-la-p-c.html) y quería darle un meneito a mi coche.
El primer paso fue lavarlo con sonax y darle limpieza química con acrysol,vuelta a lavar,secar y para la sala de operaciones:
[URL=http://*************][IMG]http://img247.*************/img247/3636/85910451ht9.jpg[/URL][/IMG]
Como hacía un poco de rasca ponemos la clay bar a calentar al sol:
[URL=http://*************][IMG]http://img257.*************/img257/2782/50452093yv4.jpg[/URL][/IMG]
Después de pasada sale limpia,lo que demuestra que tener el coche sellado te protege de la contaminación(llevaba encima 6 capas de LLS y 6 de CCMW)
[URL=http://*************][IMG]http://img124.*************/img124/7349/80286548hj7.jpg[/URL][/IMG]
Saco el coche fuera para verlo "desnudo" y me llevo la 1ª sorpresa:¡¡¡¡¡la pintura parece estar casi igual que antes de "desmaquillar"!!!!!!!
[URL=http://*************][IMG]http://img217.*************/img217/3296/99108369jy4.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://*************][IMG]http://img179.*************/img179/5900/47953904pe9.jpg[/URL][/IMG]
Y aquí es donde vemos el motivo del detalle:mantener nuestro vehículo como nuevo,ahora lo vuelvo a mirar y solo hecho en falta el brillo anterior,con un suspiro de satisfacción (y una latita de Cola Loca)me dispongo a seguir.
Para no pasar la p.c. por el mismo sitio me gusta encintar y dividir los paneles:
[URL=http://*************][IMG]http://img524.*************/img524/2295/51688497kk3.jpg[/URL][/IMG]
El pulimento ademas de agitado conviene tenerlo "boca abajo"para que los abrasivos salgan,ejem,el sistema es un poco rústico........
[URL=http://*************][IMG]http://img172.*************/img172/8416/27946349dj6.jpg[/URL][/IMG]
Bueno,decir que las fotos del pulido y sellado y encerado no se pudieron recuperar,estaban en una carpeta que desapareció sin dejar rastro.
El procedimiento fué:esponja amarilla y P.G.,esponja naranja y I.P. y esponja blanca y F.F. .Esponjas de Edge y pulimentos Menzerna.
Luego apliqué Nano,6 capas de LLS con una hora entre ellas y pasadas 24h,otras 6 capas de CCMW para "quitar" un poco el efecto acrílico.
El resultado final fué éste:
[URL=http://*************][IMG]http://img212.*************/img212/1062/7bvl5.jpg[/URL][/IMG]
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Bien,ésto es todo amigos y,como se suele poner en los documentales,mi agradecimiento a mi cuñado Viri por prestarme sus lonjas con agua ,focos halógenos y demás ,sin lo cual no hubiera sido posible todo ésto que comparto con vosotros.
Un saludo.
