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Audi a4 cabrio. Detallado básico

kurrovectrab

kurrovectrab

Detallista
Ubicación
Córdoba
Muy buenas a todos,:hello:

a continuación os muestro un detallado básico realizado ayer a un Audi a4 1.8 T.

El coche proviene de zona de playa y le hacía falta un buen repaso. Las llantas fueron pintadas hace cosa de un par de años pero el resultado no ha sido bueno, apenas tienen laca y carecen de brillo totalmente...poco se ha podido hacer por ellas.

También se han restaurado las ópticas delanteras, ya que una de ellas estaba en mal estado por su parte superior, presentando una zona derretida.

El procedimiento y materiales utilizados ha sido el siguiente:

Lavado: Champú Einszett + Guante de microfibra Viking
Eliminación de insectos: Einszett
LLantas: Einszett + Daytona + Grojet2000
Secado: Toalla Waffle Weave
Cristales: 1z
Cromados y escapes: metal polish (escapes y marco delantero)
Neumáticos: 3M Tyre Restorer
Sellante: Grojet2000
Eliminación de algunas marcas de pintura de otros coches y demás: Acrysol
Ópticas delanteras: Lija 800 + Lija 1200 + Lija 1500 + Lija 2000 + pack plastic polish 3M (paso 1 y paso 2) con kit de pulido Bosch + Grojet 2000

Tiempo empleado: 3'5h

Os dejo con las fotos:

ANTES

Aquí vemos el estado de la óptica:
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El limpiainsectos 1z actuando...
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Lijando la óptica:
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Lavado:
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DESPUÉS

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Espero que os haya entretenido!

Un saludo!:cool::cool::cool::cool::cool::cool:
 
Vale pero y el faro que tenía ese desperfecto ¿como quedó? nuevamente te tengo que decir que en el estado que se aprecia el mismo no es necesario hacer wet sanding en él, y menos empezar por 800...a lo sumo en la zona que se vea dañada si es que tiene solución, y no solo con una boina de lana, sino con diferentes esponjas y los pulimentos adecuados.

No apreciamos el trabajo hecho en las llantas y estaría bien tener mas fotos tanto del antes como del después, no solamente de los mosquitos.

En fin, simplemente observa como se hacen los post para esta sección y sigue estudiando todas las fases del detallado.
 
se me olvidó echar la foto al faro una vez terminado. Ya la pondré.
con lija 800 se hizo solamente en la zona dañada, en el resto fue 1200, 1500 y 2000 ya que tenía picotazos que no saldrían con solo pulir, al menos eso creo. Se utilizó, no sólo boina de lana, sino también esponja, y los pulimentos fueron de 3M especiales para plástico, dudo que haya otros más específicos para ello...

De las llantas no he puesto fotos por lo que he especificado antes, venían en muy mal estado y con limpiallantas, daytona y grojet el resultado no es gratificante como para mostrarlo, simplemente.

Un saludo
 
kurrovectrab dijo:
se me olvidó echar la foto al faro una vez terminado. Ya la pondré.
con lija 800 se hizo solamente en la zona dañada, en el resto fue 1200, 1500 y 2000 ya que tenía picotazos que no saldrían con solo pulir, al menos eso creo. Se utilizó, no sólo boina de lana, sino también esponja, y los pulimentos fueron de 3M especiales para plástico, dudo que haya otros más específicos para ello...

De las llantas no he puesto fotos por lo que he especificado antes, venían en muy mal estado y con limpiallantas, daytona y grojet el resultado no es gratificante como para mostrarlo, simplemente.

Un saludo
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Ok, esas son las explicaciones que conviene dar. Bueno, ese kit de 3M es correcto, pero no destaca enormemente respecto a otras marcas. Las llantas según el caso también se pueden pulir y mejorar su aspecto, todo depende de como tenga la laca, el color, etc.
 
Felicidades compañero... Jejeje. :happy:

Eso va mejorando... :cool2:

Ya sabes lo que opino de ese coche, qué preciosidad... :babeando:

Respecto a las llantas, como bien dice Favorito, a veces es posible sacarles algo de brillo si la laca no está bien aplicada... puliendo se puede conseguir algo de mejoría, pero claro, una llanta no es un panel liso, éstas traen algo más de quebradero de cabeza... Jeje.

Un Abrazo. :wink2:
 
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