Carcareeruope

Audi RS2... proceso minucioso.

Zonas menos comunes pero no por ello menos importantes... :)

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Para terminar por hoy subo algunas de como se encontraba el maletero, con manchas "indeterminadas".

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Debo reconocer que pensé que en algunas zonas el pelo de la moqueta había muerto... aplastado, reseco, etc. Pero viva la resucitación!

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Finalmente se le devolvio el aspecto y textura de nuevo, no sin sudor y trabajo eh! la jodía... Como prueba simplemente apoyando la mano se nota lo mullido de la moqueta otra vez

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En esta foto faltaba aún por hacer los dos laterales, así como la parte posterior de los asientos.
Quizás no se aprecie bien como en vivo pero bien peinado el pelo queda como nuevo!

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Y esto es todo por ahora, se que son fotos sueltas y que no he mostrado ninguna del interior completo pero ya las iré subiendo poco a poco cuando pueda.

Un saludo a todos!
 
Q belleza de auto, una rareza, creo q llegarón apenas unos cuantos a America.

Apenas se le nota la edad.

Cuando veo tus post me dan ganas de salir a lavar y re-lavar mi coche ¡.
 
Muy bien "minu" que lujo de coche, que calidad en los materiales, la pasta en esos coches se pagaba por cada centimetro del mismo.
¿por cierto es el que tenia tú padre o una unidad distinta?
 
Superb!!!

Ese coche es muy especial, sin duda uno de los audi mas exclusivos posiblemente fabricados.

Ponos unas fotos del interior y danos mas detalles técnicos, cuanto consume segun ficha técnica?

Lleva frenos cerámicos o los montaba como opción...Es nacional o lo has comprado fuera.

Precioso quiero mas...:god:
 
Un gran coche si señor, creo que es uno de los pocos o quizas el único modelo "ranchera" que me atrae de todos los conocidos ya sean de audi o de otras marcas, buen proceso de detallado, esperaremos impacientes a ver como sigue :clap:
 
Me alegro que os guste tanto el coche, seguramente este mal que yo mismo lo diga pero este coche se merece un buen mantenimiento y creo que soy uno de los afortunados y bien preparados para darle lo que se mereece... :D

A los que habeis preguntado, el consumo oficial es de 7´7 litors a 90 km/h, 9´2 a 120 km/h y 14.3 litros en circulación urbana. Si digo la verdad meparece a día de hoy algo tirando por lo bajo... )
Sobre los frenos, en el año 95 no había la opción de frenos cerámicos, jeje. El equipo de frenos era de lo más, teniendo como opción unicamente por encima unos discos de 322 enn lugar de los 304 de origen.

Como veo que algunos pedis más fotos no veo problema en hartaros a ellas asi que más adelante ire subiendo más. Para despedirme una de buenas noches... :D

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Impresionante SQL, eres un fan de Audi por lo que se ve eh, ese coche "pocos" lo saben apreciar. Que más maquinas tienes, por curiosidad?
 
Muy buena base para lucirse, SI SEÑOR!!!

Me encanta esta maquina y he de reconocer que con las llantas del 993 aún majora más!
 
A ver si ahora en vacaciones puedo seguir con los trabajillos y os subo más.

En casa tenemos otros tres audi más... en primer lugar un audi ur-quattro de 1985 (estrictamente de origen con sus 200 cv), un audi 80 quattro del 84 y un coupe quattro del 86, ambos con motor de RS2 (ambos ahora mismo en pleno transplante)

Aquí dejo unas fotos, ¿se nota que esoy orgulloso de ellos? I LOVE THEM!

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Precioso trabajo. Una pregunta la esponja naranja de corte cual usaste la de CCS?. Para las ópticas que esponja y polish has usado?
Gracias, y de nuevo un excelente y minucioso trabajo, en tu línea.
:cool2:
 
Pues doy fe de que elo coche estaba en el estado que aparecen las fotos. Los estuvimos inspeccionando en detalle, midiendo espesores de pintura, etc...

El exterior estaba más o menos "destrozado". La palabra Swirl se queda corta para lo que había. Algunos paneles se iban a pintar, pero por ejemplo el techo se iba a recuperar, y muy bien por cierto.

No pensé yo que llegase a quedar tan bien dadas las limitaciones de la Bosh. Ya lo estuvimos comentado, in cluso la necesiadad de lijar en algunos puntos.

En denitiva un buen trabajo, minucioso, como debe ser un detailer.:cool2:
 
Vaya la limpieza que le habeís metido este fin de semana, yo también he tenido la suerte de verlo en vivo, y a plena luz del sol se podían apreciar los swirls de los rodillos del tunel de lavado.

Excelente trabajo, como siempre.
 
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