fly2bombay
Detallista
Buenas.
Antes de llevar el coche a pulir me gustaria dejar como nueva toda la chapa y la verdad no se cual seria la mejor decisión ya que tengo un golpe en la puerta y en parte de la aleta trasera en el que parece que se ha oxidado o deteriorado la pintura...no se porque anaranjea.
Las opciones que he barajado serian:
1.Puerta de desguace roja nueva, cuando el coche a pulir esta rojo rosado...pudiendo quedar diferencias entre deterioro de la pintura
2.Desabollado de la puerta para despues pulir el conjunto del coche ya con todo perfecto, no sabiendo si esa zona es recuperable con un simple pulido.
3.Otras que podrais proponerme, si alguien sabe a que se debe ese anaranjeo de la puerta.
Aclarar que es un seat ibiza de hace 15 años, rojo monocapa con la pintura de color rosada por dormir en el exterior, todos los años.
He aqui la foto con el problema:
http://img404.*************/img404/9512/14042010197.jpg
Antes de llevar el coche a pulir me gustaria dejar como nueva toda la chapa y la verdad no se cual seria la mejor decisión ya que tengo un golpe en la puerta y en parte de la aleta trasera en el que parece que se ha oxidado o deteriorado la pintura...no se porque anaranjea.
Las opciones que he barajado serian:
1.Puerta de desguace roja nueva, cuando el coche a pulir esta rojo rosado...pudiendo quedar diferencias entre deterioro de la pintura
2.Desabollado de la puerta para despues pulir el conjunto del coche ya con todo perfecto, no sabiendo si esa zona es recuperable con un simple pulido.
3.Otras que podrais proponerme, si alguien sabe a que se debe ese anaranjeo de la puerta.
Aclarar que es un seat ibiza de hace 15 años, rojo monocapa con la pintura de color rosada por dormir en el exterior, todos los años.
He aqui la foto con el problema:
http://img404.*************/img404/9512/14042010197.jpg
