buitrictor
Nuevo detallista
Hola a todos.
Aunque soy nuevo en el foro, de siempre me he considerado un fanático de la limpieza de mis coches.
Me gustaría que alguien me echase una mano para convertir mi método de limipieza de rudimentario a "profesional" como veo por aqui. Normalmente me tiro casi 3 horas para limpiar mi coche, pero lo hago con la típica bayeta de toda la vida, con Mistol y mis cubos y manguera. Creo que obtengo unos resultados muy buenos, pero es cierto que llega un punto en el que el sistema no da mas de si.
Lo que quiero es que, a modo de resumen, alguien me explicase cuales son los pasos a seguir para dejar mi coche reluciente como nuevo, despues de su año y 3 meses de vida.
Tengo que comentar que el tema de pulir la pintura me da un poco de grima, y me gustaría que alguien me diese un argumento que me demuestre que estoy equivocado. Siempre que he visto un coche de segundamano, importado y reluciente, me he fijado que estaba pulido y se nota mucho, muchísimo.
El tema de la cera pues si, lo veo lógico. Existe otro paso, pero no recuerdo el nombre (tal vez descontaminar).
Bueno, al lio. Sólo pido vuestra recomendación, no el ponerme como se hace. Si estais a favor del pulido, la frecuencia con la que hay que descontaminar, encerar, etc..
Por último, si que me gustaría hacerme con todos los materiales necesarios, ya que leo tantas cosas que no sé cuales comprar.
Un saludo y muchas gracias.
Aunque soy nuevo en el foro, de siempre me he considerado un fanático de la limpieza de mis coches.
Me gustaría que alguien me echase una mano para convertir mi método de limipieza de rudimentario a "profesional" como veo por aqui. Normalmente me tiro casi 3 horas para limpiar mi coche, pero lo hago con la típica bayeta de toda la vida, con Mistol y mis cubos y manguera. Creo que obtengo unos resultados muy buenos, pero es cierto que llega un punto en el que el sistema no da mas de si.
Lo que quiero es que, a modo de resumen, alguien me explicase cuales son los pasos a seguir para dejar mi coche reluciente como nuevo, despues de su año y 3 meses de vida.
Tengo que comentar que el tema de pulir la pintura me da un poco de grima, y me gustaría que alguien me diese un argumento que me demuestre que estoy equivocado. Siempre que he visto un coche de segundamano, importado y reluciente, me he fijado que estaba pulido y se nota mucho, muchísimo.
El tema de la cera pues si, lo veo lógico. Existe otro paso, pero no recuerdo el nombre (tal vez descontaminar).
Bueno, al lio. Sólo pido vuestra recomendación, no el ponerme como se hace. Si estais a favor del pulido, la frecuencia con la que hay que descontaminar, encerar, etc..
Por último, si que me gustaría hacerme con todos los materiales necesarios, ya que leo tantas cosas que no sé cuales comprar.
Un saludo y muchas gracias.
