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BMW M3-Preentrega-sacferrol by mano.

mano

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Detallista
Ubicación
ferrol
Bueno afortunadamente parece que empiezan a confiar en nosotros y nuestro trabajo, y empieza a llegar algún que otro aparatito para prepararlo como es debido, antes de ser entregado a su afortunado propietario ... en este caso un precioso M3 blanco, pero que a la vez en este color es complicado resaltar el trabajo realizado en las fotos y en la realidad ....

El proceso: prelavado con 1z carstar para eliminar restos, descontaminado con z18 de zaino (algo tenía), lavado con sonax, después una limpieza profunda de la pintura y el techo de carbono (con esponja de acabado)con Poorboys PWS aplicado con pc y esponja blanca (para eliminar cualquier posible defecto), para rematar con cera. Del resto: motor limpio y acondicionado con trim restorer y Tiefen de 1z. Interior se retiraron todas las protecciones y se limpió con APC y el cuero fué acondicionado con un protector especial para cueros nuevos de colourlock. Neumáticos con endurance de Meguiars. Cristales con 1z y el delantero además sellado con el kit de carlack.

Así llegó ....

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Ya acabado ....

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Un saludiño :cool2: .
 
Última edición:
Buen trabajo.:hello:

Me alegro mucho por el dueño. Le van a entregar su coche en perfecto estado. Por lo que ha pagado, que seguro que es mucho, es lo mínimo que pueden hacer.
 
Chapó, Mano! Como llegó es una cosa, y otro se va es otra...

Lo que me extraña, es como estando tan sucio, y suponiendo que haya sido movido (campas, traslado, etc....) no haya creado swirls, o algun arañazo leve...
 
thlon dijo:
Chapó, Mano! Como llegó es una cosa, y otro se va es otra...

Lo que me extraña, es como estando tan sucio, y suponiendo que haya sido movido (campas, traslado, etc....) no haya creado swirls, o algun arañazo leve...
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Si no le toca nadie, el riesgo es menor, de todas formas lo poquito que trae se saca bien con el PWS y una esponja de pulido en vez de la de acabado que sería lo normal.:wink2:
 
mano dijo:
Si no le toca nadie, el riesgo es menor, de todas formas lo poquito que trae se saca bien con el PWS y una esponja de pulido en vez de la de acabado que sería lo normal.:wink2:
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Ok mano! esponja de pulido veo que te ha hecho falta...además pensaba que el PWS tapaba más que eliminar...

saludos
 
Muy buen trabajo ese coche es lo que se merece si señor!! :wink2:

A ver si es verdad y se van dando cuenta y ven que asi es

como se debe entregar un coche y mas de esa categoria.

Por cierto que cera le diste?:confused2:

Un Saludo.
 
Última edición:
Ufff... gran pepino entre tus manos Mano!! Encima en blanco, con lo que me gusta...mamma mia.

Ahora sí que va ser entregado en perfecto estado como se merecen TODOS los coches que compran los clientes.
 
Que preciosidad. Ojalá todos los concesionarios fuesen tan meticulosos como el que te ha encargado ese trabajo. Enhorabuena, eso es un gran paso ;)

Por cierto, pones que lo enceraste. ¿no crees que es un paso que debería depender más del cliente final del coche dado que cada cera, o cada tratamiento deja un acabado diferente?

Bueno, lo dicho. Un trabajo impecable ;)
 
tete dijo:
Que preciosidad. Ojalá todos los concesionarios fuesen tan meticulosos como el que te ha encargado ese trabajo. Enhorabuena, eso es un gran paso ;)

Por cierto, pones que lo enceraste. ¿no crees que es un paso que debería depender más del cliente final del coche dado que cada cera, o cada tratamiento deja un acabado diferente?

Bueno, lo dicho. Un trabajo impecable ;)
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Gracias a todos por los cumplidos, no se merecen, estos trabajos da gusto hacerlos y no te rompes la espalda tanto como en coches a recuperar (¿verdad Mario?).:tongue2:

A nivel de personas no aficionadas al detail (clientes habituales, concesionarios, empresas, etc ...), el tipo de cera y/o el proceso seguido es irrelevante,nos lo suelen dejar a nuestra elección, te puedes matar intentando explicar y no te hacen ni caso, lo que aprecian es el resultado final . Fuera de nuestro círculo todavía no se controla ni distingue a ese nivel. De todas formas en este caso, dado que el cliente es conocido, si sabía lo que iba a llevar su coche, aunque sinceramente te digo que le es indiferente.
 
Ya te digo Manu !!
Coincido con lo q dices. Yo tengo ceras caras pero rara es la vez q las uso en coches de otros. El motivo, que lo q quieren es duración, por lo q lo q más uso es Collinite.
 
maesal dijo:
Ya te digo Manu !!
Coincido con lo q dices. Yo tengo ceras caras pero rara es la vez q las uso en coches de otros. El motivo, que lo q quieren es duración, por lo q lo q más uso es Collinite.
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Todos empezamos en esto con nattys y collinite, y es lo más usado para clientes que empiezan a dejarnos sus coches, dan mucho juego, por calidad, duración y resultado final y como bien dices aunque le echaras la mejor cera de Zymol o Swissvax, en principio no seríamos capaces de venderle la diferencia.
:hello:
 
mano dijo:
Gracias a todos por los cumplidos, no se merecen, estos trabajos da gusto hacerlos y no te rompes la espalda tanto como en coches a recuperar (¿verdad Mario?).:tongue2:

A nivel de personas no aficionadas al detail (clientes habituales, concesionarios, empresas, etc ...), el tipo de cera y/o el proceso seguido es irrelevante,nos lo suelen dejar a nuestra elección, te puedes matar intentando explicar y no te hacen ni caso, lo que aprecian es el resultado final . Fuera de nuestro círculo todavía no se controla ni distingue a ese nivel. De todas formas en este caso, dado que el cliente es conocido, si sabía lo que iba a llevar su coche, aunque sinceramente te digo que le es indiferente.
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Lo mismo digo, es exacto a como lo explicas!!!, si me he matado con las explicaciones de sellantes y ceras.........................lo que quieren es un rejuvenecimiento total para su venta, como se suele decir, el cliente siempre lleva razón. :tongue2:
 
martini dijo:
Lo mismo digo, es exacto a como lo explicas!!!, si me he matado con las explicaciones de sellantes y ceras.........................lo que quieren es un rejuvenecimiento total para su venta, como se suele decir, el cliente siempre lleva razón. :tongue2:
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Por tu comentario deduzco que haces mucho compraventa, ahí es todavía peor .... yo de momento me muevo más con cliente particular , que debería ser más exigente, pero todavía pregonamos en el desierto ... eso sí como dije antes lo que si afortunadamente se empiezan a valorar son nuestros resultados :megahappy: .. lo de los procesos y productos aún está la cosa muy pero que muy verde .....
 
mano dijo:
Por tu comentario deduzco que haces mucho compraventa, ahí es todavía peor .... yo de momento me muevo más con cliente particular , que debería ser más exigente, pero todavía pregonamos en el desierto ... eso sí como dije antes lo que si afortunadamente se empiezan a valorar son nuestros resultados :megahappy: .. lo de los procesos y productos aún está la cosa muy pero que muy verde .....
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Exacto mi trabajo solo es un 30% particular, ahí es cuando los esfuerzos valen la pena y uno disfruta mas con los resultados, lo demas, es mas rutinario, siempre tratando de hacerlo lo mejor posible claro está.
 
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