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Busco el más mate, para neumáticos

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SQL (Minucioso On)

Detallista
Soy un poco manías asi que ando buscando el acondicionador más mate posible para los neumáticos.

Actualmente uso el reflection de mothers y estoy contento pero busco algo más alla, éste aun sigue siendo un poco satinado y solo si retiro muy laboriosamente los restos consigo algo lo que busco.

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Exactamente esto es lo que quiero...

http://img153.*************/img153/9025/dsc2810cy2.jpg

http://img50.*************/img50/376/dsc2763qt0.jpg


Y una de uno satinado que no me convence, para que descartando veais lo que busco.


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Me gusta como quedan los del Ibiza, a mi también me interesaría.
Yo tengo el Meguiar's Endurance, y lo utilicé sólo un par de veces por demasiado brillo.

Tampoco brillan mucho los tuyos no?

Cuanto más negro y mate mejor queda, según mi opinión. A ver que dicen los expertos...
 
No es lo que quede mejor o peor, hay gustos para todo, a mi por ejemplo me gusta que peque más bien de brillo pero sin exagerar. No lo he usado, pero creo que el Brigth & Bold de Poorboys los deja mates, eso o el Meguiars de garrafon muy diluido... a ver sí entra algún experto y nos ilumina más
 
Para mi gusto, el z-16 de zaino deja un acabado muy muy natural.Te pongo un par de fotos

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civic009.jpg
 
Tal vez el Hyper Dressing en 1:4 se parezca a lo que te gusta. Y el 1z Tire Foam también da un aspecto similar creo yo. Luego cada goma reacciona de una forma a cada acondicionador.
 
Te refieres al Hyper Dressing de Meguiars verdad? respecto al de 1Z lo descarto al ser de aplicación por spray ya que no me gusta la aplicación con este método.

Gracias! yo seguire buscando hasta que de con mi acondicionador perfecto! :D
 
El Mothers reflexions es bastante mate, tirando a satinado. Junto con el de 1Z y Zaino son mis favoritos.

Para ir al más mate el meguiar hiperdressing 1:5-1:6 o El Poorboys Bold&Brite 1:2 es otra opción. Como regla general, cualquier acondicionador que sea de base acuosa puede diluirse para acercarnos más al 100% mate.

Otra cosa curiosa es que los productos no funcionan exactamente igual en todos los neumáticos. En los Brigestone por ejemplo se ve buena diferencia entre el acondicondor mate y brillo de Duragloss. En cambio en los good year una vez aplicados es dificil saber cual era el mate y cual el brillo. :confused2:
 
Gracias por los comentarios! creo que efectivamente como mencionais ire a por uno que pueda diluir y asi cual doctor bacterio, ir buscando la formula adecuada... :laugh:

(Precisamente estoy a punto de cambiar las continental delanteras del coche por unas bridgestone)

El hyperdressig lo descarto por que no acabo con esa garrafa en la vida... y sobre el Poorboys Bold N Bright no sabía que se podía diluir!

(Por cierto Ricardo ayer te pille cuando te "escapabas" del trabajo, fui a por una par de cosillas)





ESTO ES EXACTAMENTE LO QUE QUIERO YO!!! DIOS MIO QUE ACABADO... :babeando:
(Lástima que el tio no ponga que ha usado...)

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Última edición:
¿Lleva colgando un patito en la parte trasera?
Esta muy limpio todo el neumático ¿?¿?¿, ni la rodadura tiene...
 
Vas mirado el Swissvax Pneu?

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Muy interesante el hilo. Me pregunto cuál debe ser el tratamiento adecuado para los neumáticos de la moto.Tienen el tono parduzco típico del ferodo de los frenos pero es que no me atrevo a adecentarlos con según que, no vaya a ser que.......
 
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