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C5 con naviwax.

VTEC_4LUDE

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Ubicación
Zaragoza.
Hola. Os pongo un detallado de mi coche con la Naviwax Dark que hice el 21 de septiembre del año pasado, y una segunda mano al día siguiente. Lo mejor de todo, es que todavía tiene el mismo tratamiento y flojea, pero para 6 meses está muy bien.

Al tajo!!! El tratamiento incial

Bueno, pues he comprado esta cera, la dark ya que la light estaba agotada, y me ha gustado bastante. Bueno, os voy contando.

La primera impresión es de que es una lata enorme, aunque tiene dos tapas, y una de ellas es únicamente para alojar un aplicador de espuma cortado, que no tiene los típicos bordes termosellados de los aplicadores de poliespuma. El aplicador es bastante grande, y se maneja muy bien, es muy cómodo y se agarra de miedo. Los típicos aplicadores de poliespuma suelen ser pequeños, y este es casi como la tapa de la lata de grande, y de dos dedos de grueso, con lo que es casi imposible que se caiga al suelo.

Aquí vemos el envase.

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El aplicador de poliespuma.

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Abrimos el compartimento de la cera, y encontramos una presentación muy muy cuidada, se nota que es japonesa. En la superficie, tiene un cobertura de plástico con alguna indicación impresa. Algunos dirán, eso no sirve para nada, pero no es cierto. Hay que tener en cuenta que las ceras son similares a las grasas, y se oxidan y pierden propiedades en contacto con el oxígeno del aire. Un ejemplo, la grasa del jamón serrano que se pone amarilla cuando se está oxidando en contacto con el aire, pero si cortamos, la zona que no está en contacto con el aire, está blanca. Algo parecido les sucede a las ceras, aunque no es tan acusado, por lo que si está ahi, es por algo. Aquí tenemos una foto del plástico en cuestión.

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Si nos fijamos en la cera, tiene una presentación exquisita. Sin grietas ni fisuras, con un color y textura homogéneo, sin grumos, burbujitas, ... parece más chocolate blanco que cera. Aquí podemos ver la textura.

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El aroma que desprende es un poco desagradable, cuando abrimos el bote, pero mucho menos intenso que una FK1000p por ejemplo. Cuando se aplica, no huele a nada o tiene un ligero y esporádico aroma a vainilla, pero básicamente no huele a nada.

Seguro que me dejo cosas, pero vamos a pasar a las fotos del resultado. Es la dark, pero lo he aplicado en mi C5 gris metalizado y creo que ha quedado bastante bien. Respecto al tratamiento que ha recibido el coche es el siguiente:

Lavado con Meguiar's Gold Class Shampoo and Conditioner y guante de lana de cordero con la técnica de los dos cubos. Posteriormente, secado con WW T15 con bolsillos.
Limpieza con Bilt-Hamber Surfex HD.
ClearKote Vanilla Moose Wax Hand Glaze.
Naviwax Ioncoat Naviwax Dark.
Cristales limpiados con Stoner por dentro y por fuera.
Neumáticos acondicionados con Meguiar´s Endurance.

Destacar, que tengo que pulir el coche el mes que viene y no está perfecto, por eso tampoco he aplicado sellante antes de la cera, pero ha quedado bastante bien. Aquí las imágenes.

No está mal para ser un gris metalizado y estar recién aplicada verdad.

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Cristales con Stoner, para mi indispensable en mi arsenal

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Espero que os guste, y acepto sugerencias y mejoras.

Si alguien tiene alguna duda o quiere preguntar algo sobre el proceso, intentaré contestar lo antes posible.

Saludos.
 
Tramiento del domingo pasado, 13 de marzo de 2011

Retomamos el tema después del baño de esta mañana. La cuestión, es que me he vuelto tan vago como whitesnake y lleva la Naviwax 6 meses menos una semana!!!! Es cierto que cada 3-4 lavados le doy un repasito con Pinnacle Souveran Spray Wax o Aquawax, pero la cera aguanta algo. Ha perdido bastante, sobretodo algunas zonas, pero aguanta bastante bien. Las fotos, están hechas con el móvil aunque se puede decir que son aceptables.

El proceso de lavado de hoy ha sido mínimo, pero tras 3 semanas sin lavar el coche, ni QD ni nada, así estaba.

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Esas marcas que se ven en las gomas son de un champú de foam lance (se ven como gotas), que fue un poco agresivo pese a utilizar la proporción indicada por el fabricante, y creo que es el super snow foam cherry. Es posible que lo dejase más tiempo del debido, pero en los pasos de ruedas es bestial el resultado que da. Hoy tengo poco tiempo y los solucionaré durante la semana.

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Y aquí el kit wolfgang con el champú auto bathe y el guante de piel de cordero.

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La espuma aguanta bastante bien, aunque no es un champú que le sobre lubricación, tiene un buen poder de limpieza, bastante espuma y aguanta muy bien y mucho tiempo en el coche. Un ejemplo.

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Pero vamos a centrarnos ya en la cera, y ver como aguanta. Tras el aclarado con la lanza del lavadero, tenemos esto.

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Por aquí todavía se ve escurriendo el agua por el centro del techo, pero hay zonas grandes secas con algunas gotitas, que para ser un panel horizontal no está mal.

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El capó.

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Y el techo desde otra perspectiva.

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Y después de secarlo, algunos reflejos, aunque entre la cámara del móvil y que el día no acompañaba, ... la cosa ha quedado así.

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El día estaba gris, sin sol y con niebla

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Aunque se pudo hacer alguna foto interesante, con un wetlook discreto para el color y el tiempo que lleva aplicada la cera.

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Algún reflejo más.

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Aquí había una gotera que me estaba estropeando el resultado final :bat:, pero eran 4 gotas.

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Y aquí el beading una vez seco pulverizando agua.

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Y las autoras de la hazaña, aunque este coche tiene dos manos de la dark, una aplicada el día 21 de septiembre de 2010, y la segunda mano al día siguiente.

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Su práctico aplicador, y su tapa para poder dejarlo en un sitio limpio sin ensuciar cristales, ...

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Y la carta de colores recomendada para cada una de las ceras.

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Espero que os guste : thumbs : .

Por cierto, tengo vídeos pero son muy malos. Entre que están hechos con el móvil, y que están grabados con la izquierda, sale todo menos lo que tiene que salir :laugh: . Además están en un formato de móvil 3gp que es un poco raro.

Saludos.
 
Última edición:
Esto es impresionante...espero dentro de poco tener noticias frescas de estas ceras,el sheeting es muy bueno!
 
Esto es impresionante...espero dentro de poco tener noticias frescas de estas ceras,el sheeting es muy bueno!

La verdad es que no está mal para el tiempo que lleva aplicada la cera. Igual tiene algo que ver el champú Wolfgang Auto Bathe, pero no sabría decirte ya que es el que utilizo ahora y no he hecho otros coches para comparar el sheeting, por ejemplo sin tratar. Hay champús que tienen muy buen sheeting incluso en coches sin tratar, pero no es lo que he leido del wolfgang.

Saludos.
 
Muy buena review, desde luego la duracion es mas que considerable. Una pena que la luz no acompañase el dia de las fotos.
 
Me alegro de que os guste ;).

Intentaré mejorar un poco este fin de semana, que le retiraré el tratamiento.
También intentaré hacer una pequeña review del Wolfgang Auto Bathe, que me parece muy interesante para lavados con mucha suciedad, restos de tierra, ... Por ejemplo en todo terrenos tiene que ser muy bueno. La espuma que hace, atrapa la suciedad, y queda pegada de forma que casi no escurre. Mirar la foto del parabrisas, escurre un poco por el lado, pero es por exceso de agua y jabón, el resto, no deja la huella de escurrir la espuma hacia abajo, pero es que no cae. Se aprecia también en paneles laterales y cristales laterales que son más verticales.

Saludos.
 
Una pena las fotos casi sin luz, pero gran reportaje ;)
No sabia de la existencia de dicha cera ¿qué precio tiene? el kit de Wolfgang tampoco lo conocía, parece buenísimo.
Parece sin duda que su fuerte es la repelencia al agua, mas q el beading. Según como se mire es casi preferible, debe facilitar el secado muchísimo y hacerlo muy rapido.
El champú efectivamente se le ve "buen aspecto", habrá q probarlo.
 
Carcareeruope
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