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Cambio de look - Corvette Z06

tapicero

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Con esto del cambio de instalaciones y que andamos a la carrera con el trabajo (por suerte) llevamos casi 6 meses un poco olvidado de hacer fotos de los trabajos.Con este si que hemos tenido tiempo ya que se alargo mucho el trabajo y se pudo realizar un reportaje de fotos. :cool2:

En este caso es un corvette Z06 que el cliente quiere todo el interior tapizado en cuero venecia de primera calidad, mas tapizado del techo y parasoles en alcantara y enmoquetado para igualar el color al del cuero. Todo ello con sus bordados y el detalle de color en la costura de todoel interior.

Estas son las fotos segun entra en nuestras instalaciones.

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http://img375.*************/img375/4421/img2897g.jpg

http://img251.*************/img251/3646/img2898gz.jpg

http://img687.*************/img687/1549/img2899a.jpg

http://img682.*************/img682/3711/img2900.jpg

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http://img413.*************/img413/8430/img2902ky.jpg

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En proceso de montaje y ya con el acabado final

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http://img203.*************/img203/4601/img3153w.jpg

Y eso es todo. :laugh::laugh:

Con todo el proceso de desmontaje, tapizado, bordados, y montaje nos salieron mas de 100 horas de trabajo.

Un saludo y espero que os guste
 
Un trabajo espectacular y de gran calidad , aunque me pegaria más con el contraste de una carroceria negra , pero bueno ... el cliente manda :cool2:
 
impresionante trabajo tapicero, no me extraña que te llevara tantas horas....
una preguntilla.... en casi todos los coches modernos los asientos delanteros llevan conexiones de airbag y demas, si lo desconectas si mas puede dar fallo en algun chivato o algo asi,(BMW porejemplo) como lo haces para luego al montar no haya problemas??

gracias de antemano
 
charly01 dijo:
impresionante trabajo tapicero, no me extraña que te llevara tantas horas....
una preguntilla.... en casi todos los coches modernos los asientos delanteros llevan conexiones de airbag y demas, si lo desconectas si mas puede dar fallo en algun chivato o algo asi,(BMW porejemplo) como lo haces para luego al montar no haya problemas??

gracias de antemano
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Cuando se desmontan volantes o bien asientos siempre se tiene la llave del contacto quitada, con eso el circuito del airbag esta desconectado, por lo que se puede manipular y desmontarlo sin problemas.
Evidentemente desde el momento que se quita la clavija hasta que se conecta nunca hay que poner la llave en el contacto.

Hay mucha gente que quita la bateria,en realidad no es necesario y al final es perder el tiempo.

Hay que tener en cuenta que coches como el bmw serie 7 o serie 5 actual, mercedes clase S o clase C, llevan otro cable que es el pretensor, en ese caso al ser un cable que se activa con el leve "tiron" hay que quitar la bateria para que no de el error en la consola central.

Por lo demas, todos llevan el mismo sistema.
 
Me alegro que os guste. :clap::clap:

Os pongo otra foto del salpicadero fuera el coche y ya acabado

http://img17.*************/img17/8105/img3087s.jpg
 
Muy bonito...muy buen trabajo.
Para mi gusto la Alcantara del techo un poco "agresiva" por el color.
 
Sin duda ahora está mucho mejor, casi de mas calidad, pues sabemos q este coche en concreto en cuanto a interiores es mas bien espartano. Trabajo hercúleo son resultado sensacional, espero q los próximos trabajos tmb os de tiempo a colgarlos ;)
 
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