tete
Banned
Este trabajo lo estamos realizando el forero A.J. y yo. Se trata de un mazda MX-5 repintado de una manera realmente curiosa. Y bueno, os dejo con los comentarios de A.J.
Bueno, voy a añadir algunas fotos que hice yo también a este trabajo que tantos quebraderos de cabeza nos está trayendo a A.J. y a mí.
Aquí el coche antes de pasar al "quirofano"...
Ojo a los cubos del carrefour, marca "one". Son translucidos y con el asa metálica. Los compramos porque "se nos olvidaron nuestros cubos en casa". Tienen una pinta cojonuda,
Aquí el dueño del coche, como no, metiendo lija despues de estar yo casi 2 horas intentando mejorar el aspecto sin dañar demasiado la laca... que tío por dios
Y lo mismo con el maletero, ale! venga! a meter lija en seco 1500 y 3000. Total, como teníamos laca para aburrir...
Y bueno, el capó que estuvo haciendo A.J. parece que fue cogiendo forma.
A ver cuando podemos retomarlo. Paciencia y valor... (y esconder la lijadora dichosa...)
A.J. dijo:Hola compañeros Detailers!
Quiero arrancar este post,con un trabajo que ha comenzado este fin de semana, concretamente ayer,pero que no sabemos cuando va a terminar, pues trae mucha tela el coche
Los detailers, que han cogido este coche por banda,han sido el Señor Tete, y el Señorito A.J.
Por supuesto, quien quiera ayudarnos,sera bienvenido al equipo de trabajo, yo os pagaré las fantas, y en carne,si es preciso :jejeje:
Nos encontramos ante un bonito,a la vez que descuidado Maxda MX5, de 140 cv, el cual lleva unos 8 meses,en una nave,cogiendo polvo, y nuestro objetivo,es convertirlo en un show car de exposicion, que estara mostrandose en una nave de Cartagena, concretamente en Xclusive Motorsport, un preparador de coches de gama alta ( Ferrari,Lamborghini,Porsche,Corvette ) y Distribuidor en España de la prestigiosa marca Kleeman,preparadores de Mercedes Benz.
Cuando Tete y yo llegamos a la Nave,nos encontramos el coche llenito llenito,de polvo, una capa de unos cuantos milimetros de espesor de sucio y acaroso polvo.
Procedimos a lavar el coche, unica y exclusivamente carroceria,al no disponer de agua en la zona, con guante de Microfibra, Optimum No Rinse y metodo de los dos cubos, secado con la toalla amarilla grande, WW.
Tras este tipico paso, procedimos a descontaminar el coche con dos claybars, la amarilla de Mothers, y la clay de que traia Tete
A partir de aqui,manos a la obra, con:
2 Pulidoras Rupes rotativas
1 Porter Cable.
1 LIJADORA FESTOOL.
Esponjas:
Esponjas CCS, de todos los tipos. En 150 mm.
Esponjas 3M de 150 mm, de pulido y acabado ( Amarillas y azules )
Lana de 3M
Lijas:
Lijas al agua de grano 2000 y 4000. Mirka
Lijas 3M Mirka Grado 1500, 2000 y 3000, todas en seco.
Polish:
Gama Menzerna:
Power Gloss
Intensive Polish
Final Finish
Gama 3M:
Tapon Blanco.
Tapon Azul claro.
Tapon Azul oscuro.
Meguiar's #95
Bueno,al tajo,y las fotos,que es lo que mas os gusta
Aqui podemos ver al maestro tete, metiendo la lija al agua de grano 2000,a ciertas imperfecciones en la aleta trasera derecha,ahora vereis,que esto era un trabajo de mariquita
http://i42.***********/2pt10gn.jpg
Y aqui tenemos el destrozo causado por tete
http://i43.***********/2yy114y.jpg
Visto lo visto,de que el resultado no era bueno.... y que contabamos con espesores de laca desde las 300 hasta las 1900 micras,en algunos sitios,si si,1900 micras, decidimos hacer un wet sanding un poco diferente a lo habitual
En vez de Wet, fue un Dry, es decir, lijamos en seco Señores,con un par de WITOS a ver quien es capaz de destrozar mas!!!
http://i41.***********/iozriw.jpg
Otra mas de este bonito LIJADO
http://i43.***********/14ikkfq.jpg
A que queda chulo, a mi me gusta
Despues de eso,vamos a ver como anda la aleta de tete,ya que el capo se queda para que yo haga mis pinitos en esto
Veo que en la aleta de tete,la lijadora ha hecho sus estragos tambien esto no puede ser real,que pesadilla! Decidimos apartar y esconder la lijadora,que esto se nos va de las manos
http://i42.***********/ehkrpu.jpg
Yo pulia,y pulia,y conseguia un cero swirls, peeeeero, lijabamos,que parece que tiene motas,asi que nada,a currar el triple
Esto era la laca,despues de lijar
http://i43.***********/2nm1w0.jpg
Que se queden cero swirls,no significa,que dejemos esas motitas ahi, que nosotros somos unos profesionales,ome!
Y aqui,algunos resultados sobre el capo.......
Os vais a quedar locos,pero esto es lo que habia debajo de la laca
Si si,eso era el capo lijado un par de horas antes
http://i39.***********/1z4c22f.jpg
Os gusta? Tengo mas,pero son para mi
Aqui podeis ver,que no os engaño
http://i43.***********/2csanlt.jpg
Aqui el resultado final del capó
http://i39.***********/8wcbux.jpg
Mas de cerca,que veais esta maravilla de pintura,sobre cristal ,pues no es laca,es mas cristal que laca
http://i42.***********/2wezcsi.jpg
Es bonita eh?
http://i40.***********/15sat01.jpg
Cuando tenga una cera,que sera,sera....
http://i42.***********/28vera0.jpg
Un poco de lejos,que veais
http://i41.***********/1z6h4yq.jpg
Visto lo visto, decidimos dejarnos de lijas,ya que tete dio con la solucion a los swirls, era esponja amarilla 3M mas el meguiars 085, y en dos pasadas,casi perfecto
Esto es lo que habia en el maletero
http://i42.***********/esq2ix.jpg
Vamos al tajo, pulimos, y resultados
Primera pasada
http://i41.***********/2zqcyrk.jpg
Y segunda pasada
http://i43.***********/2dqlyqd.jpg
Y como no nos gusta,que es lo que hacemos....
LIJAR ( Y menos mal que escondimos la lijadora)
http://i41.***********/x2s9ag.jpg
Una vez pulido
http://i41.***********/xldlpw.jpg
Este es el resultado por ahora, continuara en proximas semanas,pues nos queda muuuucha tela con el coche,y yo dispongo de poco tiempo para esto.
Espero que os guste, mientras escribis opiniones, me recupero de mi dolor de espalda,que no es poco
Un saludo desde Cartagena :bye:
Bueno, voy a añadir algunas fotos que hice yo también a este trabajo que tantos quebraderos de cabeza nos está trayendo a A.J. y a mí.
Aquí el coche antes de pasar al "quirofano"...
Ojo a los cubos del carrefour, marca "one". Son translucidos y con el asa metálica. Los compramos porque "se nos olvidaron nuestros cubos en casa". Tienen una pinta cojonuda,
Aquí el dueño del coche, como no, metiendo lija despues de estar yo casi 2 horas intentando mejorar el aspecto sin dañar demasiado la laca... que tío por dios
Y lo mismo con el maletero, ale! venga! a meter lija en seco 1500 y 3000. Total, como teníamos laca para aburrir...
Y bueno, el capó que estuvo haciendo A.J. parece que fue cogiendo forma.
A ver cuando podemos retomarlo. Paciencia y valor... (y esconder la lijadora dichosa...)
Última edición por un moderador:
Hay que darle con un abrasivo mas esponja abrasiva,y luego rematarlo con algo menos bestia,pero al tener esa dureza la laca, nos cuesta bastante sacar los swirls que nos quedan 
una pintura muy original, nunca habia visto algo asi...