Consejo para novato

[TUNITO]

Hace unas semanas me hicieron esta travesura en un pueblo..

Al ir a consultar a varios carroceros y a la casa, me dicen en la casa que pintar, en un carrocero que pintar por muy poquito (has tenido suerte) y en otro que tal vez pulir, es más este último me ánimo a hacerlo yo mismo, que disimularía bastante.

Como además tengo el coche plagado de swirls y rayazos menores, he decidido que antes de llevarlo a un taller a pintarlo, puedo entrenar un poco con el capó a ver como queda y si los resultados son buenos (disimular el garabato aunque se note algo) tal vez librar de pintarlo, de todas formas si tuviese que pintarlo, me sirve como experiencia para atreverme a pulir el resto del coche sobre seguro ya que el capo si sale mal, no pasa absolutamente nada, se pinta y ya está.

Después de ver tantas marcas, productos, balletas, etc.. Mi pregunta es; ¿Qué es lo que necesito para pulir manualmente?


Aquí os dejo un par de fotos, llevaba el coche sucio, así que en una le di agua para ver la profundidad:
http://img818.*************/img818/7762/sinttulo341.jpg
http://img338.*************/img338/3250/17044138622207666748439.jpg

Por cierto, una pregunta más, ¿Si en la pintura mojada no se nota nada, significa que no ha llegado a la pintura?

En esta foto de hoy no lo he notado el garabato..

http://img268.*************/img268/265/dsc00491ymb.jpg


Saludos

 

[jmnhiru]

Pues a simple vista y a riesgo de equivocarse, parece que se puede evitar pintarlo. Otra cosa es que puedas lograr un perfecto acabado a mano. Pero como bien dices, no se pierde nada por intentarlo.
El proceso ideal sería: prelavado, lavado a mano con el método 2 cubos, descontaminar, puliry poteger.
Sobre productos, innumerables. Puedes indagar por el foro. Para el pulido a mano, puede irte bien el Meguiars Scratch X 2.0 o el Meguiars SwirlX con un aplicador.

Un saludo y mucho ánimo

 

[guappis]

Vamos, pa pillar al joput... que te ha hecho eso.

Segun lo que dices, si al mojarlo no se ve, puede ser que no haya llegado a la capa de pintura, y sea solo laca.

El proceso, tal y como dice jmnhiru.

Un saludo.

 

[Detalles]

Si al mojarlo no se nota es la señal inequívoca de que no ha llegado a la pintura. El agua rellena los huecos y "hace de laca" en ese momento. Puede verse al lijar, y echar sobre la zona lijada agua o acrysol, o...

El problema que tienes es que abordar ese capó a mano es un negocio complicado. Si fuese una zona muy pequeña y con una paciencia muy superior a lo normal, podría hacerse, aun sin dejar un buen acabado, pero mejoraría mucho. Pero un capó es demasiado grande.

Como tendrás bastante ilusión y ganas, y es bastante dificil de asimilar sin probar primero, puedes usar un eliminador de swirls o arañazos de Meguiars o 3M por ejemplo, o el 1Z Ultra paint polish + 1Z paint polish, siempre con aplciador de microfibra. Ya se trata de ver los resultados y decidir si nos vale o bien queremos mejorarlo más.

 

[Favorito]

Siento decir que ese capot tiene unos arañazos de llave impresionante, que aunque con agua "parezca" que no se notan en las fotos con flash se ven perfectamente. Sabiendo lijar y sabiendo pulir, costaría disimularlo aun con buenas herramientas (pulidora incluida por supuesto). Ademas te haría falta el pincel de retoque del color de tu coche. Creo que a mano lo único que vas a lograr es subirle brillo a las zonas que no estén arañadas, pero las otras no.

 

[TUNITO]

¡¡Muchas gracias a todos por contestar!! A ver si encuentro los productos adecuados por internet o algún sitio porque de momento en Norauto o Feuvert no encuentro nada, sólo cosillas de Turtlewax, Kraft y marcas blancas. Ya colgaré fotos del proceso cuando tenga el material.

 

[guappis]

Hombreee, para encontrar los productos adecuados, en la tienda de aqui del foro, y seguro que mas baratos que si compras porqueria del Feuvert.

Un saludo.