Hola a todos,
Os hago una consulta a ver si salgo de dudas. Acabo de conseguir un volante de cuero para sustituir el de plastico de mi coche, un BMW E30 Cabrio. Es el mismo modelo, con Airbag, pero cambiando el material. El de plastico está ya algo gastado y el de cuero tiene mejor pinta pero, como es natural en un volante de 20 años, tiene algunos roces, marcas y arañazos.
Os pongo unas fotos del volante que llevo ahora, el de cuero y de algunos detalles de cerca de éste:






Me planteo las siguientes opciones y me gustaría contar con vuestra opinión:
- Intentar Restaurarlo con "Leather Magic Kit restauración completo", pero no sé si se le tendría que añadir cuero liquido para cubrir los pequeños arañazos (típicos de anillos) o tras lijar y cubrir con el tinte se disimularía. Soy novato y solo para el volante y el pomo calculo 90€
- Mandarlo a restaurar, que no sé que precio tendrá.
- Retapizarlo, opción más segura pero más cara, supongo.
- Dejarlo como está, que me jodería porque aunque el volante no esté mal, cualquier opción anterior es ahora facil al tenerlo desmontado.
También me gustaría "apañar" el pomo, que ha perdido algo de color y tacto, y hacer así un completo:

¿Que opinais?
Muchísimas gracias de antemano.
Os hago una consulta a ver si salgo de dudas. Acabo de conseguir un volante de cuero para sustituir el de plastico de mi coche, un BMW E30 Cabrio. Es el mismo modelo, con Airbag, pero cambiando el material. El de plastico está ya algo gastado y el de cuero tiene mejor pinta pero, como es natural en un volante de 20 años, tiene algunos roces, marcas y arañazos.
Os pongo unas fotos del volante que llevo ahora, el de cuero y de algunos detalles de cerca de éste:






Me planteo las siguientes opciones y me gustaría contar con vuestra opinión:
- Intentar Restaurarlo con "Leather Magic Kit restauración completo", pero no sé si se le tendría que añadir cuero liquido para cubrir los pequeños arañazos (típicos de anillos) o tras lijar y cubrir con el tinte se disimularía. Soy novato y solo para el volante y el pomo calculo 90€
- Mandarlo a restaurar, que no sé que precio tendrá.
- Retapizarlo, opción más segura pero más cara, supongo.
- Dejarlo como está, que me jodería porque aunque el volante no esté mal, cualquier opción anterior es ahora facil al tenerlo desmontado.
También me gustaría "apañar" el pomo, que ha perdido algo de color y tacto, y hacer así un completo:

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