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Cuando aplicar lija de agua

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treintad

Detallista
Hace ya tiempo que venía retrasando el trabajo con el E60 dado que me quería poner con él en serio y hacer un trabajo serio y con mimo.

Hoy ha sido el primer día de batalla,y la verdad es que ha ido bastante bien en lineas generales.
La duda viene a la hora del corte y el pulido fuerte.
Es un color negro carbón( o sea que cambia según la incidencia de la luz) y la pintura esta en muy buen estado,prácticamente si swirls,pero con unas cuanta zonas localizadas en capós delantero y trasero con marcas muy desagradables.Es decir,el coche está casi perfecto pero 4 o 5 lugares hace desmerecerse el resto.
Proceso habitual de lavado y secado...

http://img17.*************/img17/6741/dsc03665veq.jpg
 
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Pues bueno.Comienzo del proceso con esponja amarilla,Meguiars 105 y velocidad de 3 o 3.5 en la Porter y pasadas suaves el el capó del maletero.
La mayoría de imperfecciones salen bien pero hay una 4 o 5 rarayas verticales que no salen.Una nueva pasada de otra y otra mas,pero nada.Ni pa´tras !
Saco entonces la esponja blanca y el Power Gloss de Menzerma y ataco directamente a las marcas rebeldes,pero nada,siguen ahí.Y lo raro es que no son profundas.

A partir de aquí,solo me queda pensar que algo no hago bien,lo que utilzo no funciona correctamente,o hay que usar palabras mayores.
El problema es que la lija,no la he usado nunca y me da mucho miedo liarla con la pintura y quisiera hacer un trabajo de 10 aunque me cueste sudar mucho ( que me está costando).

Como veis la situación ?
He sacado mas fotos de lo comentado,pero laos macros no me salen nada bien.
Gracias y un saludo.
http://img195.*************/img195/6024/dsc03671a.jpg
 
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Muy chulo el garaje y el coche, claro,:veryhappy::veryhappy:

Pero que es lo que comentas, que no entiendo kmuy bien
 
Pues mi intención es saber si utilizando la lija de agua,podría solucionar el problema de las rayas que no salen o utilizar otra técnica o producto.
Y es que el capó delantero está mas complicado aún.
Un saludo.




http://img194.*************/img194/4004/dsc03685n.jpg
 
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El Meguiars 105 normal creo que no se porta muy bien con las obitales. Prueba con una rotativa o sino lija un poco. Prueba con 4000 y sino con 2000 y 4000. Asi saldrán seguro.
Que garaje mas chulo, saca las fichas y a jugar! :clap:
 
Por cierto, dale mas caña a la Porter Cable. Sube a 5 o 6 sin miedo ;)
Prueba ya que tienes con esponja dura(amarilla o naranja) + Power Gloss (o sino Meguiars 105)
 
Pues bien.Estamos ya de vuelta.

Siguiendo al hilo de lo comentado ayer,he de comentar que la jornada de hoy ha sido muy satisfactoria.

Lo que ayer se resistía a sali,hoy ha quedado perfecto.
Siguiendo vuestros consejos,he cambiado la esponja a amariila,de Meguiars 105 a Power Gloss de Menzerma y subido la velocidad de la Porter a casi 5 y ,chico...que diferencia !

Las marcas fuertes han salido casi todas a la primera,pero me han dejado un poco preocupado al quedar algunos sitios unn poco mates.

En lla pasada posterior con esponja naranja y Menzerma Intensive Polish,todo ha vueto a su sitio y he intuído lo que finalmente,ha sido un buen acabado.
Pasada con Final Finish y esponja negra y se me ha puesto una buena sonrisa (que hacía falta depués de casi 5 horas).


A la vista de que la cosa había salido bien y tenía tiempo aún,he pensado en sellar el capó delantero para dar un poco de protección extra,de cara al verano.
Así que una mano de EP-x de Pourboy´s y la cosa ha quedado ya redonda.Eso si,dejando reposar mas de una hora.http://img257.*************/img257/6074/dsc03717.jpg
 
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Van un par de fotos...
http://img268.*************/img268/9657/dsc03726p.jpg

Una de las que mas me gusta...
http://img208.*************/img208/4001/dsc03736.jpg

http://img195.*************/img195/4163/dsc03733ayn.jpg

Y la última .
http://img267.*************/img267/8731/dsc03738.jpg
 
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Todo arreglado, perfecto!
Asi son los pasos, esponja dura con polish agresivo para eliminar marcas y luego ir bajando agresividad de polish y dureza de esponja.
Poco a poco se va aprendiendo, no todo se sabe el primer dia ;)
 
Si lo que mas me fastidia es que lo he hecho ya unas cuantas veces,y hace 5 meses en otro E60.Pero esta vez no se si es que tenía miedo de hacerle "daño" al nuevo.
De todas maneras,nunca había trabajado con velocidades tan altas con la Porter,pero a partir de ahora ya lo tengo claro.
Gracias por todo,compaeros y subiré unas fotos finales de cuando esté ya completamente detallado esta semana.
Hasta entonces.una de su "abuelito" despues de un buen repaso.

http://img195.*************/img195/8185/dsc03623h.jpg

http://img194.*************/img194/8532/dsc03621m.jpg

http://img43.*************/img43/2206/dsc03617d.jpg
 
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