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Cuidado Pintura Mate

Audone

Audone

Nuevo detallista
Bueno pues me acabo de presentar hace un momentito y he puesto una fotillo del coche.

La cosa es, que el coche es Negro Mate. A mí me encanta, pero el problema es a la hora de la limpieza, el mate además de no tener brillo, es rugoso. (Un tacto muy especial y que me encanta la verdad) Pero claro ahí está el problema, todos los trapos o toallas que he probado dejan restos, de algodón, de piel, de microfibra, todo.

En la gasolinera solo con la pistola de agua a presión no sale toda la suciedad. Y luego el agua no resbala así que hay que secar, y ahí de nuevo el problema, no se puede secar porque todo deja marca. La única solución hasta el momento ha sido meterlo (con todo el dolor de mi alma) al tunel de lavado,"es lo único que no deja restos, y al secarlo con aire no se queda nada claro) por ahora solo lo he metido dos veces y no noto las tipicas rayas de los rodillos, pero como no quiero que se de el caso, quiero limpiarlo a mano, como he hecho siempre. Pero por mucho que he preguntado en Webs de tiendas de productos para coche o en empresas de limpieza, lo más que me han llegado a decir es: PUES LIMPIALO CON PRODUCTOS ESPECIALES.

Que nos son cachondos ni nada, pues si eso ya lo sé yo, ¿pero que productos especiales.?

Un saludo a todos y siento el trozo.
 
Para una pintura mate, puedes usar cualquier producto que no sea específico para dar brillo. Por ejemplo, puedes lavarlo con champú y secar con toallas de mf. Si la pintura es rugosa, seca usando la técnica del posado. Una buena toalla de mf no debe soltar pelo usada de esta forma por muy rugosa que sea la pintura.

Para proteger, te recomiendo una cera con buen contenido de carnauba. La aplicación es idéntica.

La unica diferencia de estas pinturas es que no brillan, por tanto por motivos estéticos no deberíamos usar productos que den brillo.

Swissvax tiene una linea específica para este tipo de pinturas, pero prácticamente no difiere de la linea normal.
 
Pero yo en la página no encuentro cuales de los productos son los específicos. Y cuando lo pinté les mandé un correo y lo único que me dijeron fue, utiliza productos específicos. Pero no me recomendaron para mi ayuda.

Por cierto cual es la técnica del posado?? con mf te refieres a microfibras??

Muchas Gracias Un saludo
 
Tacto rugoso? Lo dices en serio? Tengo entendido que la laca mate es la misma que la normal 'brillante' sólo que le añaden un componente para que se quede mate. Por lo tanto debe de quedar lisa como cualquier otra laca.
 
Eso es lo que piensa la gente que el mate es una laca, pero no. La laca es para dar brillo y el matizado es otro tipo de "algo" que se le da despés de pintar el coche en el color que sea. Así que ya te digo pero es un tacto muy muy curioso, a mi me mola. Si he probado con guante de lana de cordero. Y donde más rugoso se ha quedado ha sido el capó, en el resto del coche no es tanto, pero vamos eso ya me lo avisaron.

Un saludo
 
Hace cuanto pintaste el coche? es q me extraña esa rugosidad, igual pudiera ser por contaminación, q te impide secar bien, pero me extraña si fue hace poco el pintado...como te han dicho usa un champu bueno y lava de forma normal. Está claro q la toalla de secado no va a deslizar igual q en un coche con pintura normal y bien tratado, pero aún asi debe secar sin problema, piensa q son grandes y bien diseñadas. Eso sí, técnia de posado, q no consiste en mas q posar por dobleces o en todo su tamaño la toalla e ir secando por paneles o sectores, sin deslizar.
 
No el coche es así de rugoso desde el primer día de pintado, pero ya me lo adviertieron. También me dijeron que poco a poco de fregarlo va a ir perdiendo "grano" y va a quedar más liso, pero claro, a ver como lo lavo. Descontando lo del tunel, cada vez que tengo un trapito nuevo y pruebo como a lavarlo, pues yo uso un champú con base de glicerina muy suave, que aunque sea para pieles sensibles me ha aconsejado que es de lo mejor también para el coche. Y para restregar he probado esponja natural, guante de piel de cordero, paño de piel de ovino, paño de algodón, Y todos dejan mucha pelusa en la rugosidad, el que menos el de algodón pero aun así se nota. Si me han dicho que use cera, pero no se que cera usar, si la veis o algo un enlace estaría bien. Y Cual es la toalla? esa del video manual del focus (que dice que solo poniendola encima seca de maravilla) No se si lo he dicho pero la parte más rugosa es el capó, me dijeron que no saben el motivo exactamente pero que todos los coce que ha pintado en mate (el que les trae la pintura a la Fiat)que ha pintado como 3, les ha pasado lo mismo el capó más rugoso que lo demás.
Un saludo y gracias.
Seguiré probando y sigo aceptando consejos....
 
Eso de que un acabado mate tenga un tacto "rugoso" se me antoja cuanto menos, raro.
Lo del agua es normal, en un coche sin sellar o encerar el agua se "pega" a la pintura y secarlo cuesta bastante mas.
En todo caso, la cuestión no deja de ser curiosa. Un coche con superficie rugosa" debería de pillar porquería y polvo a base de bién, no acabo de entender que dejen un acabado como ese, cuando lo normal sería que la pintura y la laca fueran de ese tono mate, pero permitiendo una limpieza fácil y una protección de la pintura. De hecho, consultaría con la casa saltandome al concesionario. He comprobado que en demasiadas ocasiones los concesionarios saben vender coches, pero no tienen ni idea de cuidarlos

EDITO: Es mas, la mayoría de los sitios "especializados en coches", tipo Norauto y demás, te venden cosas que deberían de estar prohibidas para "cuidar" el coche. Que te vendan un "kit de limpieza" con una esponja de baño grande para limpiar el coche debería de ser motivo de prisión con trabajos forzados (a ser posible puliendo los daños de esas esponjas). Las tiendas que entienden sobre cuidado del coche DE VERDAD se cuentan con los dedos de una mano (como Car Care)

Lo dicho, yo consultaría directamente al fabricante, y si te apañas con los idiomas, directamente a la pagina oficial del pais donde se fabrique, porque en este país hay mucho "experto" en destrozar coches
 
Última edición:
Muchas gracias.

La verdad Orbatos que tienes toda la razón con los espertos en destrozar coches.

Pero ya te digo yo estuve hablando con el aplicador de la casa de pinturas, no con mi concesionario. Yo también suponía que tendría algún tipo de laca, pero en las motos en mate, y cascos, tampoco la llevan. Vuelvo a insitir que esa rugosidad es casi imperceptible excepto en el capó. Y en Car Care ya te digo lo que me dijeron no son de muchas explicaciones. Y aunque parezca mentira la suciedad se adhiere menos o por lo menos lo parece. Y no se con que profesional de la pintura se puede hablar, porque no encuentro ninguno, ni en paginas extrangeras ni nacionales. Si conoceis alguno y me lo decís me pondré en contacto con el. Gracias.

Y de verdad que el tacto rugoso que ha quedado en retrovisores, paragolpes, puertas y techo es el mismo exactamente que en motos que de serie vienen en mate y en los cascos que se puso de moda antes.


Edito: A qué fabricante te refieres tú, al de la pintura??
 
Me refiero obviamente al fabricante del coche. Si ellos lo hacen ellos sabran los mejores cuidados, y asumo que dado que los detallan para las presentaciones podrán orientarte
En Car care asesoran lo mejor que pueden (que es mucho), pero la omniniscencia creo que no existe (aunque a veces lo parezca)

Como te han comentado, una MF no debería de dejar restos, al menos una MF de calidad no lo hace, y menos por el metodo de posado.
 
Claro si ya se, pero me refiero que a los de Car Care les pregunté cual de las ceras que tienen me aconsejan y no me lo quisieron decir. Pero bueno ya me han dicho por aquí que una con alto contenido en carnauba. Y perdonad mi insistencia, pero entonces sería una Wafle Wave: para secar no?. Ok.

Intentaré hablar con el fabricante de la pintura, ya que Fiat no pienta el coche si no que contratan a una empresa y se los suministra, aunque también hablaré con ellos. Y a ver si me cruzo de nuevo con un Hyundai Coupe que vi la semana pasada en negro mate, y hacemos analisis de la pintura.

Muchas Gracias.
 
La cera de carnauba da un brillo muy natural, si la pintura es mate no le añadirá los brillos propios de los sellantes sinteticos, es decir, protegerá pero no le dará un brillo artificial, o al menos eso supongo

La wafle que comentas es una toalla de microfibra, especificamente para secar el coche. No debe de dejar restos, hilos ni nada por el estilo, ya que son de calidad. Lo suyo sería en tu caso secar el coche dejando la toalla encima de la chapa y dejando que esta absorba el agua.

Una vez encerado el coche, la cera repele el agua con lo que el secado es mucho mas sencillo.

De todas formas, el tema de una pintura mate, y además "rugosa" es algo bastante inusual, y tampoco estoy muy seguro de todo (si en la tienda que son expertos no están seguros, imaginate los demas). Ya nos contaras los resultados para que todos estemos informados
 
Sólo se me ocurre que lo seques cón aire a presión.Seria la única forma creo que no quedarian pelusas.
 
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