El sellante o la cera se aplica, es necesario esperar a que se seque, se retira y a partir de ahí debe curar. Estos pasos realizados correctamente permitirán sacar todo el rendimiento al producto. Cada sellante o cera tiene sus propias características en cada uno de esos apartados. En cuanto a la segunda capa es necesario que cure la primera para dar otra y con carácter previo siempre es necesario retirar una vez haya secado, la regla general es que deben pasar 24 horas entre capa y capa que más bien es que se puede dar una capa un dia y a partir del siguiente la otra, pero como en todo hay excepciones, por ejemplo el Carlack LLS admite multicapa en una hora, y el Z2 pro o el Z5 Pro si se aplican con el acelerador (ZFX) se pueden dar tres capas en el mismo día, o se pueder dar un par de capas de una cera sin que cure la primera con la técnica del Spit and Shine, pero siempre retirando una vez seca la capa correspondiente. Otros productos son muy exigentes con el curado el Wolfgang obliga a que el coche no se moje en 12 horas, no solo para sacarle todo el partido sino para que agarre.
Productos que conozco y he usado que se pueden aplicar en conjuntamente sin necesidad de retirar el primero el Duragloss 601 y el Duragloss 105, o el Carlack Nano 68 y el Carlack LLS, pero son productos distintos con función complementaria, en el primer caso el 601 es una especie de pegamento que facilita el agarre del 105 y lo mismo ocurre aunque no en la misma medida con el combo de carlack.
