Aclarando que es gerundio.
El Acrysol es un disolvente. Eso quiere decir, que disuelve (vaya tontada) la resina, alquitran y otras particulas e impurezas solubles. Este punto es importante. Sirve si esas pequeñas manchitas se disuelven.
Es decir, que antes de ir a "por todo el coche", conviene que busques un lugar poco visible y pruebes a darle ese producto. Esperar un poco e intentar frotando muy suavemente con una MF quitarla. Si sale parte y quedan restos, se insiste.
La clay bar tiene un uso diferente, y es el de quitar impurezas y particulas clavadas o incrustradas en la laca. Su textura densa arrastra esas particulas fuera de la laca, pero al ser muchas veces esas particulas mas duras que la misma laca (de no se así, no se clavarian en la misma) corremos el riesgo de producir rayas al arrastrarlas, por eso es importante el uso de lubricantes como un QD para evitar en lo posible esas rayas
Cuando las manchitas y otras impurezas han secado mucho sobre la laca, puede ser dificil y laborioso sacarlas con acrysol, pero si realmente son solubles en este producto, conviene ir poco a poco sacandolas. Es un curro desde luego, pero la alternativa rapida implica rayar el coche si te descuidas
En caso de manchas de resina, hay productos especificos que pueden ayudarte mas. Y cuidado, el acrysol funciona... pero milagros no hace. Ante manchas que quimicamente se han comido parte de la laca, pocas posibilidades tenemos excepto tirar del Clay y en ocasiones, plantearnos el pulir
Por eso, una vez quitadas las manchas de contaminación, conviene sellar o encerar el coche. No solo porque quede mas brillante y bonito, sino porque esa capa extra protege mas la pintura
Recuerda: El secreto no está en darse un tremendo palizón de fin de semana, sino en hacer las cosas bién y ser constante. No es lo mismo limpiar cada semana o cada dos semanas, dependiendo de la climatologia, que hacerlo cada 3 meses. La mugre cuando se acumula, es bastante mas dificil de quitar.
