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detallado BMW Z4 roadster M ///

versys

Detallista
Ubicación
cartagena
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os dejo por aqui un trabajo sobre este bonito Z4 roadster.
la pintura aparte de estar contaminada y con poco brillo estaba bastante bien, el dueño lo cuida muchisimo, de hecho el mismo lo detallo hace cosa de un año, dejando algun resto que otro de pulimento como os mostrare a continuacion.
el interior se detallo hace un mes, pero de eso no hay fotos :(
asi llego a mis manos despues de un viajecito..



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comenzamos con limpiallantas


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aclaramos



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y le damos cepillo..



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iron X



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1Z insects

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el motor no estaba muy mal, pero necesitaba un repaso :happy:



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utilice APC 1Z dada la poca suciedad..

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se procedio al lavado con el metodo de los dos cubos..


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entonces salieron a relucir los antiguos restos de pulimento que os comentaba al principio



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un poco de acrysol, mano de santo..



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descontaminado con clay bar


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aun asi quedaron muchos puntos sospechosos, asi que se rocio con iron x todo el coche..


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este piloto, tenia un rayon raro arriba en el centro..



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asi estaban las colas



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este faro tenia tambien una especie de mancha



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despues de pulir.....

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esto es lo maximo que os puedo mostrar de la pintura, dado que ni color ni mi movil ayudaban mucho..





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se midieron espesores por seguridad



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el paso de corte se realizo con rotativa rupes y dado que habia poco que corregir utilice el FG que es algo mas "suave" que el FC de 3M




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asi lucia el capo



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y asi lucia despues pulir




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se pulieron pilotos y faros..



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quedando asi..



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para el paso medio, utilice PF con orbital


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y asi iba quedando



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y el acabado..



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glaze white diamond..



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se le aplicaron dos manos de sellante poorboys, no hay fotos del proceso, asi que pasamos a sellar llantas



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se sellaron tanto la cara externa como la interna


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a los faros les di una mano de groject..



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se acondiciono el motor con vinil gel



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se limpiaron y acondicionaron pasos de rueda




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autosol para las colas...



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se pulio la luna delantera


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y se sello..


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la capota estaba bastante sucia


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tras el lavado se le aplico impermeabilizante..


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se volvio a lavar todo el coche, como se notaba el sellante en las llantas!!!!!



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se abrillantaron los neumaticos.


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y por fin acabado y en la calle :clap:



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plasticos limpios y acondicionados..


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ya dentro esperando a su dueño..


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eso es todo, espero que os guste!!
 
Buen trabajo ;)

Pero 2 cosillas que no sé si es que te has liado al redactarlas...¿qué sellante de PB usaste? pasas del WD al FKpero dices que solo diste a las llantas.

¿usas el mothers carpet para la lona? a mi se me hace muy muy duras esas cerdas, solo lo uso para alfombrillas que estén fatal.

¿lavaste el coche de nuevo tras sellar? ¿algún motivo en especial?

Y una última cosilla, el FG precisamente "suave" no es, ni en comparación con el FCP, de hecho corta incluso mas, pues el FCP aparte de formar mucho polvillo también rellena y por eso "engaña", cosa que el Menzerna no.

Saludos
 
gracias a todos por comentar! me alegra que os guste :D

Favorito , lo siento, es que subir tanta foto me exprime el seso y justo de esa parte no hice fotos, tras el white diamond se le aplicaron dos capas del EX-P de poorboys que me funciona de lujo!
lo del mothers carpet, es cierto que nuevo es un cepillo peligroso, pero este esta usadisimo y esta bastante mas blando y estas capotas son duras, te puedo asegurar que quedo como nueva sin ningun desperfecto, de todos modos precisamente acabo de adquirir varios cepillos para tener mas variedad, voy poco a poco que esto cuesta sacarlo todo adelante como tu bien sabras.

lave el coche tras sellar por que sinceramente tube dudas de si hacer primero la capota y luego taparla lo mejor posible para pulir o pulir tranquilamente y luego hacer la capota con cuidado, finalmente opte por lo segundo por lo que tube que lavarlo de nuevo, cada dia se aprenden cosas, quiza el proximo cabrio lo haga al reves y veo que me va mejor, llevo relativamente poco en esto. tambien espere un dia para lavar despues de sellar..

respecto al pulimento , no se, a mi me da esa impresion de que se trabaja mejor el FG, por eso digo que es mas suave, pero tambien me da la impresion de que corta mas el FCP, quiza sea solo una impresion mia , lo estudiare con detenimiento.
agradezco mucho tus palabras, ya que si algo hago mal, me gustaria saberlo y corregirlo sin demora y siempre esta bien un poco de latigo constructivo jajajja.

saludos familia!
 
antes de nada, el coche quedo muy bien.
yo no hubiera utilizado los menzerna, no me gustan nada. pero eso va en gustos... hay polish mil veces mejores y mucho mas rapidos.
para los mosquitos va mucho mejor el car star, y la foto donde esta la brocha frotando la pintura... me da un poco de yuyu, en el blanco no se notara mucho, y sobretodo si luego se va a pulir no pasa nada, pero como lavado solamente... uufff.
un truquito con el impermeabilizante, si en vez de utilizar brocha/cepillo, utilizas un rodillo de los de pintar, de espuma, no de algodon, gastaras bastante menos producto y quedara mas uniforme la capota.

buen trabajo.
 
Última edición:
Un trabajo de 1ª, felicidades

¿Me podrías decir qué le has dado a los pasos de rueda para limpiarlos?

Gracias y saludos
 
Buen trabajo. Las instalaciones son para babear mucho jejejeje



muchas gracias!
si , la verdad que curro en un taller chulo :D , un saludo!






antes de nada, el coche quedo muy bien.
yo no hubiera utilizado los menzerna, no me gustan nada. pero eso va en gustos... hay polish mil veces mejores y mucho mas rapidos.
para los mosquitos va mucho mejor el car star, y la foto donde esta la brocha frotando la pintura... me da un poco de yuyu, en el blanco no se notara mucho, y sobretodo si luego se va a pulir no pasa nada, pero como lavado solamente... uufff.
un truquito con el impermeabilizante, si en vez de utilizar brocha/cepillo, utilizas un rodillo de los de pintar, de espuma, no de algodon, gastaras bastante menos producto y quedara mas uniforme la capota.

buen trabajo.



gracias por comentar, pues la verdad que de momento trabajo con 3M y menzerma, mas adelante ire probando mas cosas, se aceptan sugerencias :D
lo de la brocha , toda la razon, genera swirls, pero como se iba a pulir, pues le di por todos lados, para lavados de mantenimiento no lo hago.
lo del rodillo me lo apunto y no dudes que lo probare, muchas gracias compi, salu2!!




Un trabajo de 1ª, felicidades

¿Me podrías decir qué le has dado a los pasos de rueda para limpiarlos?

Gracias y saludos



muchisimas gracias! utilice apc 1Z 1:7 mas o menos y balletas de MF.
un saludo!




Buen trabajo!! :)



thanks :cool:





Gran trabajo compañero!!!!
Enhorabuena!!!
:cool::cool:




gracias maestro!!
 
Yo conozco al dueño de ese coche!! Si lo ves de nuevo, dale recuerdos de Marín de Alicante! jejeje
Buen trabajo compañero, ha quedado espectacular!! Cuando lo vea de nuevo me acordare de ti!!

Jajaja un saludo amigo!!
 
Yo conozco al dueño de ese coche!! Si lo ves de nuevo, dale recuerdos de Marín de Alicante! jejeje
Buen trabajo compañero, ha quedado espectacular!! Cuando lo vea de nuevo me acordare de ti!!

Jajaja un saludo amigo!!





muchas gracias!!
jajaj, pues si que es el coche de tu amigo, me ha dado recuerdos para ti tambien, un saludo!! :cool:
 
Carcareeruope
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