Bueno amigos pues aqui teneis mi trabajo sobre una preciosidad de coche Lexus SC 430 color Azul Solido, un coche que diria yo tiene la mala pata
siempre que pasa por mi taller viene con unos arañazos nuevos (el perito ) o con un mancha en el capot dificil de quitar a pesar del lo cuidadoso que esta su dueño con este coche. Esta vez tambien
Como el dueño tiene varios coches dejo el Lexus en su nave ¨bien guardado¨ varias semanas y cuando volvio del viaje se di cuenta de estas manchas y ¨al hospital con el ¨
.
Sinceramente a mi me asustaron , pedi la opinion de un miembro del foro que se dedica al detail como yo y su verdicto fue el mismo que a varios ¨chapistas¨ que tengo alrededor de mi taller ¨a pintarlo de nuevo , esta ya no sale¨ pero el dueño me dejo mano libre a sacarle el mejor posible ¨y si se le va la laca pues lo vamos a pintar ¨ que mas pudia esperar y aqui estoy yo con una joya de coche (que fue pintado integral hace seis meses el el taller oficial de Lexus) , lijandole el capo esperando que tenga suerte.Una vez que le puse el medidior de micras me di cuenta que me quedaba mucho por delante asi que le di directamente con lija al aqua de 2000 pero sin ningun resultado asi que despues de una hora de medir ,lijar, pulir me decidi a darle con la lija al agua de 1200 y voila las manchas desaparecieron. Luego le he recuperado los faros por que estaban un poquito amarillentos, le pasado el pincel de retoque a unos picotazos y rallones que tenia le he limpiado toda las tapicerias vamos un detallado completo, aqui esta el proceso ...
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Una vez lavado procedemos a la inspection del vehiculo, en plano lejano tenemos a mi compañiero rotulando un coche entero ...otro tema que la voy a subir muy pronto por que estoy muy orgulloso del resultado.
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Aqui tenemos la mancha esta rara de que le estaba comentando.
http://img696.*************/img696/7427/imgp1532.jpg
Por tener seis meses desde que lo pintaron esta bastante bien lavado no ?
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Una vez lijado con lija de 2000 en la foto no se le ven pero la manchas seghian alli.
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Luego continuamos con las opticas , como podeis ver no estaban muy mal pero el cliente los querian dejar como nuevos sin ningun picatazo sin nada.
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Una vez lijado...o tuneado como dice mi compi.
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Aqui el faro mas de cerca despues tres horas de trabajo.
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Mientras yo trabajaba el capot mi compañero le hicho la limpieza de tapiceria integral, techo 50/50 foto hecha sin flash.
http://img29.*************/img29/2896/imgp1582b.jpg
Ya con el flash no se nota la diferencia.
http://img693.*************/img693/3272/imgp1583.jpg
Para retocarle los picotazos se compro dos botecitos de pintura y laca desde el concesionario y unpincel de retoque muy fino desde una tienda de pintura. Total unos 35 €
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Como podeis ver el sellante utilizado ha sido el Car Lack nano...
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Una vez terminado todo el proceso que os aseguro que duro casi tres dias , este es el resultado.
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La cera elegida fue la Naty Blue, 2 capas
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-Lavado: Meguiars
-Secado: WW
Descontaminado: Meguiars Clay Rubber + QD Last Touch
-Pulido: Sagola
3M toda la gama de polish y esponjas
-Pulido Ópticas: Pad 4"+ IP 203 + Pad Celeste 3M + Final 3M.
-Acconditionamiento de gomas exteriores: Meguiars Hyper Dressing
-Sellado de cristales con Kit Carlack
-Recuperacion de los cromados: Autosol Metal Polish
-Acconditionamiento de neumaticos con Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: Poorboys
-Sellado kit Car Lack
-Encerado: Naty blue 2 capas
Para quitar lo mas gordo de las manchas utilize lija al agua 2000, 1500, 1200 y yasta

Desde Malaga . un saludo !
siempre que pasa por mi taller viene con unos arañazos nuevos (el perito ) o con un mancha en el capot dificil de quitar a pesar del lo cuidadoso que esta su dueño con este coche. Esta vez tambien
Como el dueño tiene varios coches dejo el Lexus en su nave ¨bien guardado¨ varias semanas y cuando volvio del viaje se di cuenta de estas manchas y ¨al hospital con el ¨ Sinceramente a mi me asustaron , pedi la opinion de un miembro del foro que se dedica al detail como yo y su verdicto fue el mismo que a varios ¨chapistas¨ que tengo alrededor de mi taller ¨a pintarlo de nuevo , esta ya no sale¨ pero el dueño me dejo mano libre a sacarle el mejor posible ¨y si se le va la laca pues lo vamos a pintar ¨ que mas pudia esperar y aqui estoy yo con una joya de coche (que fue pintado integral hace seis meses el el taller oficial de Lexus) , lijandole el capo esperando que tenga suerte.Una vez que le puse el medidior de micras me di cuenta que me quedaba mucho por delante asi que le di directamente con lija al aqua de 2000 pero sin ningun resultado asi que despues de una hora de medir ,lijar, pulir me decidi a darle con la lija al agua de 1200 y voila las manchas desaparecieron. Luego le he recuperado los faros por que estaban un poquito amarillentos, le pasado el pincel de retoque a unos picotazos y rallones que tenia le he limpiado toda las tapicerias vamos un detallado completo, aqui esta el proceso ...
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Una vez lavado procedemos a la inspection del vehiculo, en plano lejano tenemos a mi compañiero rotulando un coche entero ...otro tema que la voy a subir muy pronto por que estoy muy orgulloso del resultado.
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Aqui tenemos la mancha esta rara de que le estaba comentando.
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Por tener seis meses desde que lo pintaron esta bastante bien lavado no ?

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Una vez lijado con lija de 2000 en la foto no se le ven pero la manchas seghian alli.
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Luego continuamos con las opticas , como podeis ver no estaban muy mal pero el cliente los querian dejar como nuevos sin ningun picatazo sin nada.
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Una vez lijado...o tuneado como dice mi compi.
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Aqui el faro mas de cerca despues tres horas de trabajo.
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Mientras yo trabajaba el capot mi compañero le hicho la limpieza de tapiceria integral, techo 50/50 foto hecha sin flash.
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Ya con el flash no se nota la diferencia.
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Para retocarle los picotazos se compro dos botecitos de pintura y laca desde el concesionario y unpincel de retoque muy fino desde una tienda de pintura. Total unos 35 €
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Como podeis ver el sellante utilizado ha sido el Car Lack nano...
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Una vez terminado todo el proceso que os aseguro que duro casi tres dias , este es el resultado.
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La cera elegida fue la Naty Blue, 2 capas
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-Lavado: Meguiars
-Secado: WW
Descontaminado: Meguiars Clay Rubber + QD Last Touch
-Pulido: Sagola
3M toda la gama de polish y esponjas
-Pulido Ópticas: Pad 4"+ IP 203 + Pad Celeste 3M + Final 3M.
-Acconditionamiento de gomas exteriores: Meguiars Hyper Dressing
-Sellado de cristales con Kit Carlack
-Recuperacion de los cromados: Autosol Metal Polish
-Acconditionamiento de neumaticos con Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: Poorboys
-Sellado kit Car Lack
-Encerado: Naty blue 2 capas
Para quitar lo mas gordo de las manchas utilize lija al agua 2000, 1500, 1200 y yasta
Desde Malaga . un saludo !


es la peor pintura que he visto la misma la tengo yo en un toyota azul oscuro una laca muy blanda y se raya solo mirarla . Buen trabajo , y te ha quedado muy bien ................




