Detallado completo Porsche 928

[Favorito]

Buenos dias detailers, os traigo el review de este modelo que llegó hasta Personal Car Wash para ponerse al dia. El coche en general se encontraba bastante bien para no haber sido cuidado de manera especial en sus mas de 20 años de edad. El interior presentaba el tipico desgaste de los años pero se encontraba muy entero. La pintura, bastante agradecida, tomaba tonos grises o azulados según la luz, y no tenía graves desperfectos de repintados ni demás.

Vamos con las fotos de como llegó, primer lavado con Duragloss, guante microfibra y WW. Primeras pruebas de pulido en diferentes paneles. La contaminación era mínima por no decir inexistente, tras unas pasadas por los paneles con clay bar de 1Z pasamos "a la faena".

http://img850.*************/img850/4443/pc280001i.jpg

http://img850.*************/img850/3703/pc280002.jpg

http://img847.*************/img847/9918/pc280004t.jpg

http://img197.*************/img197/8923/pc280006.jpg

http://img220.*************/img220/4145/pc280007.jpg

http://img39.*************/img39/8492/pc280009p.jpg

http://img831.*************/img831/29/pc280016.jpg

http://img9.*************/img9/1420/pc280024c.jpg

Comentar que la laca se dejaba trabajar bastante bien, a velocidades moderadas de rotativa y según qué zonas con un paso de pulido a veces era suficiente. En otros no quedaba mas remedio que hacer los 3. Usé en todo el trabajo la gama Menzerna y las esponjas Softy.

http://img849.*************/img849/7261/pc280025.jpg

http://img822.*************/img822/8659/pc280026.jpg

http://img197.*************/img197/9426/pc280029.jpg

http://img193.*************/img193/5205/pc280012.jpg

http://img62.*************/img62/4413/pc280030.jpg

La cola de escape presentaba un estado bastante malo, estaba muy oxidada y con suciedad marrón muy adherida. Tras pulir con autosol metal polish, lana de acero #000 y un buen rato de paciencia su aspecto mejoró bastante.

Antes

http://img850.*************/img850/2070/271220113633.jpg

http://img191.*************/img191/1664/271220113634.jpg

http://img36.*************/img36/7198/271220113635.jpg

http://img560.*************/img560/2872/271220113636.jpg

Después

http://img252.*************/img252/3695/271220113639.jpg

http://img9.*************/img9/4812/271220113641.jpg

http://img217.*************/img217/59/271220113642.jpg

El inmenso alerón fue tratado con Vynil Gel de 1Z, aqui un 50/50 del mismo.

http://img189.*************/img189/7053/pc280033u.jpg

Pasamos a ver como quedó el interior y las fotos finales. Para el primero se empleó APC de 1Z, limpiador y acondicionador de cuero de ValetPro, 1Z Tiefen para zonas plasticas y multiples bayetas, cepillos, brochas, etc.

En la carrocería se aplicó una capa de PB Black Hole, se dejó curar toda la noche y al dia siguiente se dió una capita de FP 1000p y otra de Collinite 915.

http://img534.*************/img534/3493/pc290009.jpg

http://img716.*************/img716/2489/pc290010.jpg

http://img803.*************/img803/1323/pc290012.jpg

http://img18.*************/img18/251/pc290015.jpg

http://img534.*************/img534/9640/pc290016.jpg

http://img210.*************/img210/8332/pc290019.jpg

http://img685.*************/img685/1157/pc290020z.jpg

http://img80.*************/img80/1976/pc290021.jpg


http://img560.*************/img560/1117/pc290049.jpg

http://img638.*************/img638/4524/pc290022t.jpg

http://img718.*************/img718/8153/pc290027.jpg

http://img854.*************/img854/2655/pc290029.jpg

http://img35.*************/img35/315/pc290034m.jpg

http://img69.*************/img69/8718/pc290005cq.jpg

http://img254.*************/img254/2870/pc290036.jpg

http://img407.*************/img407/8097/pc290040.jpg

http://img254.*************/img254/154/pc290041.jpg

http://img6.*************/img6/4095/pc290042.jpg

http://img856.*************/img856/7042/pc290050.jpg

http://img41.*************/img41/269/pc290056.jpg

Aqui le veis con un "compañero de quinta" que vereis muy pronto también

http://img809.*************/img809/7922/pc290055.jpg

http://img641.*************/img641/4625/pc290052.jpg

http://img580.*************/img580/1324/pc290053.jpg

http://img202.*************/img202/2835/pc290061.jpg

http://img843.*************/img843/3980/pc290063.jpg

http://img710.*************/img710/5967/pc290066.jpg

http://img46.*************/img46/8794/pc290062.jpg

Espero que os haya gustado.

Saludos!

 

[calculin69]

Buen trabajo.
Una pregunta: dejas curar el black hole??

 

[Favorito]

Buen trabajo.
Una pregunta: dejas curar el black hole??

Si, vaya, no es que sea una regla general, pero como lo aplicamos ya a la tarde-noche, decidimos dejarlo estar hasta el dia siguiente que continuamos con el resto del tratamiento. Igual que te digo esto también en otros coches he aplicado el sellante o la cera a continuación.

 

[calculin69]

Gracias. Es que dejar que cure el sellante si, pero dejar curar el black hole, creo que es la primera vez que lo leo.

Saludos.

 

[Favorito]

Pero no dejarlo aplicado, que no se si es eso lo q has entendido. Retirar se retiró en cuando ya se pone "blanco" como las instrucciones indican. Se retiró y fue ya al dia siguiente cuando se siguió con el sellante y cera. Espero habertelo aclarado

 

[calculin69]

Sisi. Había entendido bien. Si lo dejas aplicado hasta el día siguiente, igual te cuesta muchísimo retirarlo.

 

[Favorito]

Costaría muchísimo de hecho, no a niveles de Grojet 2000 pero vamos... no andaria lejos jeje. De por si la gracia que tiene es lo facil que se aplica, lo que cunde y lo facil de retirar... algo muy importante y valorable.

 

[maesal]

Buen trabajo compañero !!
Hace un par de meses hice uno igual al compañero rojito, pero GTS, aun huele el garaje a gasolina y tengo los oidos sordos
Saludos !!

 

[Favorito]

Buen trabajo compañero !!
Hace un par de meses hice uno igual al compañero rojito, pero GTS, aun huele el garaje a gasolina y tengo los oidos sordos
Saludos !!

Gracias Mario! jeje efectivamente, cuando hemos trabajado este la verdad es q lo que soltaba por los escapes, y mas en frio de moverlo de un lado a otro, no era ni medio normal... el sonido también de altos decibelios Coches de la "antigua escuela" sin duda.

 

[antmgo]

Grandísimo trabajo compañero!!
Muy muy chulo ese modelo. Siempre me ha gustado.
Como comentas, a pesar de contar con 20 añitos, se le ve muy entero.

Saludos colega!!

 

[JJ_Torres]

Que bueno trabajo, enhorabuena!!

Que guapo esta ese Porsche.

Saludos!!

 

[Favorito]

Gracias Antonio y JJ

 

[edbcn]

Excelente faena en esa maravilla.
De mis porsches preferidos, ya no se ven 928 S4 por ahí.

 

[Favorito]

Excelente faena en esa maravilla.
De mis porsches preferidos, ya no se ven 928 S4 por ahí.

Gracias edbcn. Sin duda se ven pocos, este además creo que andaba en 320cv...

 

[RamySport]

Un trabajo impecable, espero el detail del 328 GTS.

Saludos.

 

[Favorito]

Gracias Ramy, en estos dias espero sacar tiempo y subirlo

 

[Kaiser84]

Gran trabajo, y gran coche, estos son de los que te gustan o no esteticamente, pero cierra los ojos y escucha y..... te enamoran.

 

[Favorito]

Gran trabajo, y gran coche, estos son de los que te gustan o no esteticamente, pero cierra los ojos y escucha y..... te enamoran.

100% de acuerdo