ivanobitch
Nuevo detallista
Hola,
Aprovecho para presentarme, al igual que el compañero Tete vengo de clubhondacivic y me ido aficionando poco a poco a esto del detallado, y bueno ya de paso os muestro un pequeño detallado que hice a un amigo hace unos meses en su Civic Sport color gris meteoro, con poco mas de un añito de vida.
Al estar el coche bastante nuevo y nunca lavado en rodillos, y gracias también a su color, pues no se apreciaban swirls, así que decidimos dejar el pulido para mas adelante.
Así que se "solo" se trataba de limpiar bien y darle un tratamiento y protección duradero a la pintura, ya que estaba bien cuidado, pero un extra todos sabemos que siempre viene bien.
El interior ya estaba muy limpio y cuidado por el dueño así eso que nos ahorramos...
Resumiendo:
- Primero un prelavado con la Foam Lance y el Snow Foam, aclarado y luego lavado a mano con Sonax brillo, 2 cubos y guante de lana de cordero profesional y secado con una toalla WW XXL.
- Descontaminado con la Pinnacle Ultra Poly Clay y Pooboys Spray & Wipe, no tenía mucha contaminación así que bastó con esta clay suave para dejarlo perfecto.
- Sellado con Pooboys EX-P y encerado con la Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s).
- Las gomas de las puertas y los pasos de rueda se trataron con Poorboys Trim Restorer.
- Al alerón de metacrilato hubo que aplicarle Meguiars Plastx para quirtarle las marcas de cal de gotas de agua que tenía que no salían con nada, pero con este producto quedó perfecto.
- Las llantas limpiadas con 1z USA, el cepillo EZ y selladas con Poorboys Wheel Sealant.
- Los Neumáticos tratados con Mothers Reflections Tire Care.
- Los luna delantera y trasera se limpiaron con el 1z Glass Polish y se sellaron con el Kit Carlack.
El resultado creo que muy bueno, y sobre todo muy duradero y con un brillo que no está tampoco nada mal!
Espero que os guste.
Ahora todo el mundo le pregunta a mi amigo como lo hace para tenerlo así de nuevo! jejeje.
Aquí tenéis las fotillos del proceso y del resultado:
Unas fotos del "antes", un poco sucio después de unos días de lluvia, pero como dije la pintura estaba en buen estado y no se aprecian swirls, y también presenta poca contaminación al estar siempre en garaje.
http://img6.*************/img6/3166/cimg4169.jpg
http://img26.*************/img26/3079/cimg4170.jpg
http://img6.*************/img6/2213/cimg4172.jpg
http://img514.*************/img514/3811/cimg4174.jpg
Pre-lavado con la Foam Lance y el Snow Foam, un buen bañito de espuma, lo dejamos reposar unos minutos y lo aclaramos con la Karcher, así ablandamos la suciedad y le quitamos lo mas "gordo"
http://img514.*************/img514/4599/cimg4181.jpg
http://img514.*************/img514/7944/cimg4185.jpg
Depués lo lavamos a mano con guante de lana de cordero, champú sonax brillo y dos cubos por supuesto,y ya así la cosa ya mejora bastante...
http://img26.*************/img26/9448/cimg4186.jpg
Las gomas de las puertas tenían una capa como de grasa gris que quedaba bastante fea, en el mío también ocurría, supongo que sería algún producto del proceso de fabricación...
http://img26.*************/img26/3324/cimg4194.jpg
Frotando con fuerza con MF y el Poorboys Trim Restorer las gomas quedaron negras y brillantes, y la grasilla gris se quedó en la MF.
http://img514.*************/img514/5465/cimg4197.jpg
Después de descontaminar le aplicamos el sellante Poorboys EX-P con aplicador de microfibra en todo el coche, le dejamos reposar unos 30 - 35 m y lo retiramos con toalla de microfibra.
http://img6.*************/img6/2262/cimg4199.jpg
Después lo enceramos con la Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s), panel a panel, que esta cera si se deja mas de la cuenta cuesta bastante retirarla...
http://img26.*************/img26/914/cimg4200.jpg
Y aquí los neumáticos tratados con el Mothers Refections Tire Care y las llantas bien limpias con cepillo EZ, limpiallantas 1z USA y selladas con Poorboys Wheel Sealant, no costó mucho trabajo por que estaban nuevecitas, ya que se cambiaron hace poco tiempo, son las llantas originales del Type-S, el civic versión tres puertas.
http://img6.*************/img6/6300/cimg4209.jpg
Y ya por fín los plásticos tratados con MF y Poorboys Trim Restorer, que es muy duradero y los deja bien brillantes como el primer día, me gusta mucho este producto para el exterior y el interior, ademas que huele muy bien...
http://img26.*************/img26/6990/cimg4212.jpg
http://img6.*************/img6/2487/cimg4214.jpg
Y ya pues solo queda sacarlo a la calle y disfrutar del resultado....
http://img514.*************/img514/7941/cimg4217.jpg
http://img514.*************/img514/507/cimg4218.jpg
http://img26.*************/img26/2232/cimg4224.jpg
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http://img514.*************/img514/6647/imagen044.jpg
http://img514.*************/img514/5980/imagen046.jpg
Bueno espero que os haya gustado, ya se que no aporto nada nuevo, pero espero que al menos disfrutéis al ver el coche tan limpio y brillante como yo.
Un saludo a todos.
Aprovecho para presentarme, al igual que el compañero Tete vengo de clubhondacivic y me ido aficionando poco a poco a esto del detallado, y bueno ya de paso os muestro un pequeño detallado que hice a un amigo hace unos meses en su Civic Sport color gris meteoro, con poco mas de un añito de vida.
Al estar el coche bastante nuevo y nunca lavado en rodillos, y gracias también a su color, pues no se apreciaban swirls, así que decidimos dejar el pulido para mas adelante.
Así que se "solo" se trataba de limpiar bien y darle un tratamiento y protección duradero a la pintura, ya que estaba bien cuidado, pero un extra todos sabemos que siempre viene bien.
El interior ya estaba muy limpio y cuidado por el dueño así eso que nos ahorramos...

Resumiendo:
- Primero un prelavado con la Foam Lance y el Snow Foam, aclarado y luego lavado a mano con Sonax brillo, 2 cubos y guante de lana de cordero profesional y secado con una toalla WW XXL.
- Descontaminado con la Pinnacle Ultra Poly Clay y Pooboys Spray & Wipe, no tenía mucha contaminación así que bastó con esta clay suave para dejarlo perfecto.
- Sellado con Pooboys EX-P y encerado con la Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s).
- Las gomas de las puertas y los pasos de rueda se trataron con Poorboys Trim Restorer.
- Al alerón de metacrilato hubo que aplicarle Meguiars Plastx para quirtarle las marcas de cal de gotas de agua que tenía que no salían con nada, pero con este producto quedó perfecto.
- Las llantas limpiadas con 1z USA, el cepillo EZ y selladas con Poorboys Wheel Sealant.
- Los Neumáticos tratados con Mothers Reflections Tire Care.
- Los luna delantera y trasera se limpiaron con el 1z Glass Polish y se sellaron con el Kit Carlack.
El resultado creo que muy bueno, y sobre todo muy duradero y con un brillo que no está tampoco nada mal!
Espero que os guste.
Ahora todo el mundo le pregunta a mi amigo como lo hace para tenerlo así de nuevo! jejeje.
Aquí tenéis las fotillos del proceso y del resultado:
Unas fotos del "antes", un poco sucio después de unos días de lluvia, pero como dije la pintura estaba en buen estado y no se aprecian swirls, y también presenta poca contaminación al estar siempre en garaje.
http://img6.*************/img6/3166/cimg4169.jpg
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Pre-lavado con la Foam Lance y el Snow Foam, un buen bañito de espuma, lo dejamos reposar unos minutos y lo aclaramos con la Karcher, así ablandamos la suciedad y le quitamos lo mas "gordo"

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http://img514.*************/img514/7944/cimg4185.jpg
Depués lo lavamos a mano con guante de lana de cordero, champú sonax brillo y dos cubos por supuesto,y ya así la cosa ya mejora bastante...

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Las gomas de las puertas tenían una capa como de grasa gris que quedaba bastante fea, en el mío también ocurría, supongo que sería algún producto del proceso de fabricación...
http://img26.*************/img26/3324/cimg4194.jpg
Frotando con fuerza con MF y el Poorboys Trim Restorer las gomas quedaron negras y brillantes, y la grasilla gris se quedó en la MF.

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Después de descontaminar le aplicamos el sellante Poorboys EX-P con aplicador de microfibra en todo el coche, le dejamos reposar unos 30 - 35 m y lo retiramos con toalla de microfibra.
http://img6.*************/img6/2262/cimg4199.jpg
Después lo enceramos con la Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s), panel a panel, que esta cera si se deja mas de la cuenta cuesta bastante retirarla...
http://img26.*************/img26/914/cimg4200.jpg
Y aquí los neumáticos tratados con el Mothers Refections Tire Care y las llantas bien limpias con cepillo EZ, limpiallantas 1z USA y selladas con Poorboys Wheel Sealant, no costó mucho trabajo por que estaban nuevecitas, ya que se cambiaron hace poco tiempo, son las llantas originales del Type-S, el civic versión tres puertas.
http://img6.*************/img6/6300/cimg4209.jpg
Y ya por fín los plásticos tratados con MF y Poorboys Trim Restorer, que es muy duradero y los deja bien brillantes como el primer día, me gusta mucho este producto para el exterior y el interior, ademas que huele muy bien...

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Y ya pues solo queda sacarlo a la calle y disfrutar del resultado....

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Bueno espero que os haya gustado, ya se que no aporto nada nuevo, pero espero que al menos disfrutéis al ver el coche tan limpio y brillante como yo.

Un saludo a todos.

Ahora a mantenerlo asi...