Detallado exterior completo de un Audi TT azul oscuro
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maesal
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Gracias Pincel !!
Gran currada! porque aunque el coche parezca pequeño no lo es, bueno realmente hoy dia no existen "coches pequeños" como antaño. Felicidades por la marca esa del capot, tiene mérito. Veo q sacaste toda la "artilleria pesada" de corte, supongo q fue solo para esa zona y no todo el coche no?? 
Enhorabuena también a Safi si colaboró contigo. Bien hecho los 2
Enhorabuena también a Safi si colaboró contigo. Bien hecho los 2
maesal
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Gran currada! porque aunque el coche parezca pequeño no lo es, bueno realmente hoy dia no existen "coches pequeños" como antaño. Felicidades por la marca esa del capot, tiene mérito. Veo q sacaste toda la "artilleria pesada" de corte, supongo q fue solo para esa zona y no todo el coche no??
Enhorabuena también a Safi si colaboró contigo. Bien hecho los 2
Gracias compi !!
El coche es "medio pequeño", pero lo más fastidiado es que tiene muchas zonas en las que no se puede abarcar mucha superficie de pulido, por lo que acaba costando más.
No, la lija únicamente en la zona de la mancha de cal.
Sí, Safi ayudó en la fase de acabado, en el sellado y alguna que otra cosilla más, un 10 para él.
Salu2 !!
A veces pienso q los coches se pulen medio mejor con las 4" que con las grandes,y mas los curvos, donde dices "si me sobra casi toda la esponja!" Veo q los paneles laterales parece q tienen piel de naranja, una pena... Era repintado supongo no?
maesal
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Yo siempre que puedo uso esponjas de 5.5 o 6". Donde no puedo, esponjas de 4" o incluso de 3".
En principio era laca original, los valores que leía eran de alrededor de 130-180 micras, siempre con la misma dureza y se veía el mismo color.
Tenía entonces esa piel de naranja de origen ¿? por las micras sí q no es repintado pero no sé, que raro...en fin, saludos!
maesal
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Si era pintura original, o un repintado 10. Es decir quitando todas las gomas y sin dejar motas.
Lo del emblema de TT son restos de polish, parece que no lo limpiamos bien.. y eso que me tiré un rato sacando polvillo de las gomas, alrededor de espejos.. etc.
Por cierto, hay coches que salen de fábrica con mas piel de naranja que este, solo hay que darse un paseo por las campas de los concesionarios!
Lo del emblema de TT son restos de polish, parece que no lo limpiamos bien.. y eso que me tiré un rato sacando polvillo de las gomas, alrededor de espejos.. etc.
Por cierto, hay coches que salen de fábrica con mas piel de naranja que este, solo hay que darse un paseo por las campas de los concesionarios!
ya tiene gracia q salga un coche asi de fabrica.
maesal
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No he probado el 205 todavía como polish de acabado, ¿merece la pena Mario?, ¿has probado a forzar hologramas y luego comprobar si es tan efectivo y seguro como paso final como un Menzerna?.
El trabajo como siempre, crack.
Puff... es como todo. En unas pinturas me gusta más cómo queda el 205 y en otras el 85RD. Para mí merece la pena tenerlo ahí.
Esa prueba no la he hecho, sólo a darlo como paso de acabado o para pulidos en 1 paso con la Flex y esponja media o naranja, y va genial.
En el siguiente detallado que haga y pueda probaré eso que dices. Por ejemplo, darle con boina de lana y 3M Fast Cut, limpiar con Acrysol, hacer foto del "empastre" y luego por ejemplo 205 con esponja media y encintar, a una parte limpiar con Acrysol y a otra sin limpiar, retirar cinta y foto de nuevo, a ver qué cuentan las imágenes.
Muchas gracias colega !!
maesal
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Sobre todo con muchos Ford según lo que tengo visto.
txema vi
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Cómo no podia ser de otra forma,GENIAL.Ya veo que continuas en tu linea,es decir a otro nivel.Muy buenos los resultados,esas manchas de cal suelen ser muy puñeteras pero no para un campeón como tú.
Pd:cúando se va a lavar un coche, no hay que olvidarse de las toallas para secar.
Saludos y mi más sinceras felicitaciones por ese trabajo y también a Safi por su gran ayuda.
Pd:cúando se va a lavar un coche, no hay que olvidarse de las toallas para secar.
Saludos y mi más sinceras felicitaciones por ese trabajo y también a Safi por su gran ayuda.
maesal
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Muchas gracias txema !!
Efectivamente, y no es la primera vez q me pasa lo de las toallas, y eso que me las dejé preparadas al lado de los aperos de lavado... no sé si será la neurona que envejece, o que era muy temprano, sobre 7:45...
Gracias de nuevo !!
Salu2 !!
Hola!!! Yo soy el dueño del coche. Desde aquí quería felicitar a Mario por el gran trabajo que hizo, que se perfectamente que fue una currada de cuidado. Tambien dar las gracias a Safi por colaborar y así tener el coche listo en el mismo día.
Para mí tambien fue un día durillo, no tanto como para Mario, pero me levanté a las 5 de la mañana para tener el coche en casa Mario a las 7:30 y llegaba a casa a las 2 y media de la mañana y 300 km. a las espaldas.
Pero eso fue lo de menos, ya que gracias a este foro, pude conocer de la calidad de los trabajos de Mario y encargar el pulido del TT, ya que no me apetecia pintar el capó del coche, debido a que no me fio casi de nadie, ya que veo autenticas chapuzas.
Como podeis observar por las fotos, la manchita se las traia, yo suelo hacerle un detallado al coche 2 veces al año, con un sellador y cera (He aplicado los combos que Maesal me ha recomendado siempre) Concretamente 2 meses antes lo había descontaminado con Clay, sellado con Vanilla y encerado con Collinite y aun que iba protegida la pintura, la puñetera cal o lo que fuera fastidió la pintura.
La mancha se produjo en un Hotel, provenía de una tubería que estaba encima del coche, al parecer encima estaban las cocinas y por un codo goteaba agua con algun líquido o desengrasante, que utilizaban para limpiar. Lo más cojunudo es que deje el coche en esa plaza de garaje, porque no había coches a ninguno de los 2 lados, para evitar los típicos golpes en las puertas y por más cuidado que vas por lo sitios para evitar que le dañen a uno el coche, va y el ataque me viene por el flanco superior....je je. Ahora me río pero cada vez que veía esa mancha se me revolvía el estomago.
No te puedo decir, yo compré el coche con 4 años y era importado.
Así que bueno desde aquí de nuevo dar las gracias a Maesal por la profesionalidad demostrada y a Safi.
Un saludo a todos.
Para mí tambien fue un día durillo, no tanto como para Mario, pero me levanté a las 5 de la mañana para tener el coche en casa Mario a las 7:30 y llegaba a casa a las 2 y media de la mañana y 300 km. a las espaldas.
Pero eso fue lo de menos, ya que gracias a este foro, pude conocer de la calidad de los trabajos de Mario y encargar el pulido del TT, ya que no me apetecia pintar el capó del coche, debido a que no me fio casi de nadie, ya que veo autenticas chapuzas.
Como podeis observar por las fotos, la manchita se las traia, yo suelo hacerle un detallado al coche 2 veces al año, con un sellador y cera (He aplicado los combos que Maesal me ha recomendado siempre) Concretamente 2 meses antes lo había descontaminado con Clay, sellado con Vanilla y encerado con Collinite y aun que iba protegida la pintura, la puñetera cal o lo que fuera fastidió la pintura.
La mancha se produjo en un Hotel, provenía de una tubería que estaba encima del coche, al parecer encima estaban las cocinas y por un codo goteaba agua con algun líquido o desengrasante, que utilizaban para limpiar. Lo más cojunudo es que deje el coche en esa plaza de garaje, porque no había coches a ninguno de los 2 lados, para evitar los típicos golpes en las puertas y por más cuidado que vas por lo sitios para evitar que le dañen a uno el coche, va y el ataque me viene por el flanco superior....je je. Ahora me río pero cada vez que veía esa mancha se me revolvía el estomago.
No te puedo decir, yo compré el coche con 4 años y era importado.
Así que bueno desde aquí de nuevo dar las gracias a Maesal por la profesionalidad demostrada y a Safi.
Un saludo a todos.
maesal
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Enhorabuena macho , vaya currada para sacar ese manchurrón de cal !
Es curioso lo del beading en los escapes ... el polish soap protege el metal ?
Con todo , yo diria que las fotos finales al sol no hacen justicia ...En vivo seguro que se vé mucho mejor .
Gracias chicos !!
Sí, el P21S protege el metal también.
Salu2 !!
maesal
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Darte las gracias a tí David por el viaje que te diste y por la confianza demostrada, un placer y para lo que necesites aquí me tienes compañero !!
Un saludo
