maesal
Detallista activo
- Ubicación
- Catarroja (Valencia)
Hola !!
Detallado exterior completo de un Mitshubishi Lancer Sportback rojo metalizado. El coche estaba bastante bien, pero el dueño quería que le sacara el máximo posible. Aquí está el paciente en el lavadero:
Ya lavado:
Unas fotos al sol para ver defectos:
Aquí un 50/50 tras pulir con Menzerna PO203S y esponja media:
Un 50/50 en capó:
La parte derecha es la pulida:
Aquí la parte baja del capó antes de ser pulida:
Se probó a pulir con Flex+Meguiars Ultimate Orange la parte izquierda y con Makita+Menzerna PO203S la derecha. La segunda combinación dejaba un resultado más satisfactorio:
Piloto antes:
Piloto después:
Parachoques trasero antes:
Después:
Nueva prueba del Menzerna S500, en este caso en una puerta, con esponja Softy naranja. Aquí vemos el estado:
Comenzándolo a trabajar:
Ya trabajado:
Returados los restos con Acrysol:
Como se ve, lo que rellena es una miseria, un poco de marring queda pero fácilmente corregible:
Tras el Menzerna PO203S:
El 50/50 conseguido:
Tras el PO203S, le siguió el Menzerna PO85RD, y luego se selló con Duragloss 105. Las llantas se sellaron con Opti-Seal, los neumáticos se acondicionaron con Meguiars Endurance, se pulieron los cromados con 1z Chrome and Metal Polish, se trataron los cristales con Carlack y se acondicionaron plásticos y pasos de rueda con PoorBoys Trim Restorer, aquí 2 fotos en el garaje ya terminado:
Y unas fotos que me envió el dueño 3 días después del detallado:
Saludos !!
Detallado exterior completo de un Mitshubishi Lancer Sportback rojo metalizado. El coche estaba bastante bien, pero el dueño quería que le sacara el máximo posible. Aquí está el paciente en el lavadero:
Ya lavado:
Unas fotos al sol para ver defectos:
Aquí un 50/50 tras pulir con Menzerna PO203S y esponja media:
Un 50/50 en capó:
La parte derecha es la pulida:
Aquí la parte baja del capó antes de ser pulida:
Se probó a pulir con Flex+Meguiars Ultimate Orange la parte izquierda y con Makita+Menzerna PO203S la derecha. La segunda combinación dejaba un resultado más satisfactorio:
Piloto antes:
Piloto después:
Parachoques trasero antes:
Después:
Nueva prueba del Menzerna S500, en este caso en una puerta, con esponja Softy naranja. Aquí vemos el estado:
Comenzándolo a trabajar:
Ya trabajado:
Returados los restos con Acrysol:
Como se ve, lo que rellena es una miseria, un poco de marring queda pero fácilmente corregible:
Tras el Menzerna PO203S:
El 50/50 conseguido:
Tras el PO203S, le siguió el Menzerna PO85RD, y luego se selló con Duragloss 105. Las llantas se sellaron con Opti-Seal, los neumáticos se acondicionaron con Meguiars Endurance, se pulieron los cromados con 1z Chrome and Metal Polish, se trataron los cristales con Carlack y se acondicionaron plásticos y pasos de rueda con PoorBoys Trim Restorer, aquí 2 fotos en el garaje ya terminado:
Y unas fotos que me envió el dueño 3 días después del detallado:
Saludos !!
Venía ya de por sí muy bien, y el poder en este haber tenido mas tiempo para hacerlo ha dado de resultado que quede perfecto.