Detallado Exterior (Focus RS)

[DjRS]

Hola a todos, estoy otra vez aqui despues de mucho tiempo sin pasarme con un pequeño trabajillo que me dejaron para este fin de semana.

Esta vez le toco el turno a un coche muy muy gordo, bonito.
El paciente es un Focus RS del año 2003, importado de la UE y venia bastante mal de pintura en general, sobretodo de contaminacion ya que tube que usar un bote de QD y una claybar entera para descontaminarlo y aun asi seguia saliendo porqueria de la pintura. Los chinazos los tenia por toda la defensa delantera, el capo y los bajos de los faldones laterales pero ahi poco se pudo hacer para arreglarlos.

Me centre directamente en quitar la mayoria de los swirls, aun asi los mas profundos los dejamos ahi ya que como tenia paneles repintados no sabia la cantidad de laca con la que contaba en los demas y preferimos no abusar de el demasiado. Aun asi estoy muy contento con el resultado excepto que el dia no fue el mejor para entregarlo ya que estaba lloviendo a cantaros, una pena

El tratamiento que segui con el coche fue:

- Lavado con Sonax Brillo y guante de lana.
- Descontaminado con Claybar Blanca Meguiars y QD Meguiars.
- Pulido de 3 pasos con Porter Cable:
Disco Amarillo Lake Country + PowerGloss Menzerna
Disco Naranja Lake Country + Intensive Polish Menzerna
Disco Blanco Lake Country + Final Finish Menzerna
- Preparacion y sellado de pintura con Porter Cable:
Disco Negro Lake Country + Black Hole Poorboys
Disco Azul Lake Country + EX-P poorboys
- Encerado a mano con P21S
- Sellado de cristales con Carlack
- Nutrido de plasticos con 303
- Nutrido Gomas con 1Z

Asi estaba cuando llego el viernes por la tarde:
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Unas fotos del antro de trabajo ejeje:
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Asi quedo despues de la 1º pasada:
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http://img21.*************/img21/5926/dsc00828fyv.jpg
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Antes de encerar (muchos rayazos sobretodo en la parte de maleta donde el simbolo de Ford fueron eliminados):
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http://img190.*************/img190/8103/dsc01706.jpg
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Aplicando la P21S:
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http://img13.*************/img13/542/dsc01726bqp.jpg

Este es el resultado final el sabado de tarde:
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En muchos paneles tube que recurrir a un poco de lijado al auga con lija de 4000 y salieron muchos rayazos que se resistian y disimule los mas godos. Era la 1º vez que me metia con la lija pero fue una buena experiencia. Las llantas y los neumaticos no se le tocaron ya que iban a ir directos a arreglar en breve.


Espero que os haya gustado, Un saludo!

 

[YKpower]

Gran trabajo... creo que las ultimas fotos no hacen justicia a como ha quedado. En persona seguro que impacta mas

sds

 

[DjRS]

muchas gracias

La verdad es que entre que ya no teniamos la camara buena y tuvimos que usar un movil a mano y el dia se habia nublado y empezo a llover nos estropeo un poco la sesion de fotos.

 

[JackRT]

Un trabajo sinceramente bueno, me ha gustado!

A modo de posible sugerencia (no crítica) prueba una próxima vez el IP de Menzerna trabajándolo bastante con esponja blanca, en muchas lacas te ahorrarás un paso.

El IP de Menzerna es tremendamente polivalente, y al ser tan "grasoso", se deja trabajar por mucho tiempo.


Un gran saludo y mis felicitaciones.

 

[DjRS]

muchas gracias por el consejo.

La verdad es que el IP que tengo yo se trabajaba muy poco, asi como el powergloss. Deben estar medio para tirar ya hace tiempo que los tenia, porque tube que echarles u poco de QD para que duraran un poco. EN cambio el FF si que no secaba nunca...

 

[Detalles]

Buen trabajo!!

Me ha gustado el reportaje. Muy amplio. Las fotos son mejorables, pero también quizás había poca luz. El lugar de trabajo me ha gustado. Eso es muy importante un buen lugar de trabajo donde se pueda ir con calma.

 

[Favorito]

Menudo cambio le diste! genial, q tal la laca Ford? se deja trabajar no es cierto? una pena q no tuvieras mas luz, se ve que sudaste lo suyo jeje felicidades y cuando salga el sol subid fotos

 

[DjRS]

La verdad es que teniamos poca luz, pero bueno para detallar tenia 2 foquillos y me fui apañando...

si, ejjej la laca me ha gustado mucho, se porto muy bien mucho mejor que la de mi swift. Lo unico malo es que uno de los laterales estaba repintado y me encontre con paneles muy distintos, pero ahi esta la gracia no?

 

[JackRT]

muchas gracias por el consejo.

La verdad es que el IP que tengo yo se trabajaba muy poco, asi como el powergloss. Deben estar medio para tirar ya hace tiempo que los tenia, porque tube que echarles u poco de QD para que duraran un poco. EN cambio el FF si que no secaba nunca...

Dj, cuando veas que un polish se seca demasiado rápido, inclusive mucho antes de haber hecho su trabajo, te recomiendo tener a mano un spray con agua (destilada, si es posible), y le echas un poquitín (no le eches mucho) de agua a la esponja para que "reavive" el polish y te deje trabajar más.

Supongo (no lo sé, no trabajo con PC) que el IP se secó antes de terminar el trabajo por el tiempo adicional que necesita la PC frente a una rotativa, pero con usar agua tendrás cubierto ese problemita.

Ten también muy en cuenta que lo bueno de los Menzerna es el ser muy "grasos" y eso deja trabajar mucho y con menos riesgos, pero también ten en cuenta que los Menzerna (y cualquier polish) es muy preferible el asegurarse de haber retirado todos los aceites antes de encerar, y sólo con microfibras normalmente no salen por completo.

Yo siempre he lavado el coche con Fairy después de pulir para asegurarme la retirada de esas grasas, pero ahora estoy usando (por recomendación de José ) el Final Inspection de Meguiar's, y es infinitamente fácil de usar, lo recomiendo muy ampliamente.


Un gran saludo!

 

[kemedius]

Eso si es un coche!!

Lo que no se es como te lo habrás hecho para "disimular" todas los chinazos que tenía...

Muy bueno!!

 

[DjRS]

Nono, si el problema es que con 1 pasada de Porter ya se me secaban, por eso intuyo que es que debian estar ya mal porque me parecia raro... sobretodo en el caso del IP. Bueno no lo puse pero despues del Final Finish le di una pasada con un Paint Cleaner de Mothers que tenia, tambien es valido no?
Muchas gracias por las recomendaciones.

Yo creo que es por la foto y al estar nublado no se aprecian los chinazos tanto, pero aun asi en directo algunos se podian ver sin problemas, sobretodo en el capo.


Un saludo!