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Detallado Exterior Kia Cerato

tatospeed

Detallista
Pues el dueño despues del trabajo de interior se decidio a hacer el exterior y aqui el resultado.
El coche estaba lamentable y se hizo lo mejor que se pudo.
Los pasos los de siempre.

1- Lavado 2 cubos, guante de microfibra y 1z Glanz.
2- Descontaminado Clay bar con QD Mother.
3- Acrisol zonas dificiles y restos que no salen con Clay.
4- Comprobacion de la pintura y con lija 1500 al agua y se aplica a mano con muchisimo cuidado en donde estaba peor.
5- Llantas con Iron X despues del limpiallantas y posterior sellado Finish K1000p.
6- segundo lavado para quitar restos de lijado y de la descontaminacion.
7- Empezamos con paso de Pulido con Ez y Merzena FG,esponja amarilla,y PF naranja y FF negra.
8- tercer lavado esta vez con guante de lana de cordero.
9- Sellamos con PoorsBoys BH.
10- Enceramos con Pinneacle Souveran.
11- Terminamos acondicionando gomas con 1z gummy.

El coche presentaba restos de resina,cemento,etc.
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Pues el dueño despues del trabajo de interior se decidio a hacer el exterior y aqui el resultado.
El coche estaba lamentable y se hizo lo mejor que se pudo.
Los pasos los de siempre.

1- Lavado 2 cubos, guante de microfibra y 1z Glanz.
2- Descontaminado Clay bar con QD Mother.
3- Acrisol zonas dificiles y restos que no salen con Clay.
4- Comprobacion de la pintura y con lija 1500 al agua y se aplica a mano con muchisimo cuidado en donde estaba peor.
5- Llantas con Iron X despues del limpiallantas y posterior sellado Finish K1000p.
6- segundo lavado para quitar restos de lijado y de la descontaminacion.
7- Empezamos con paso de Pulido con Ez y Merzena FG,esponja amarilla,y PF naranja y FF negra.
8- tercer lavado esta vez con guante de lana de cordero.
9- Sellamos con PoorsBoys BH.
10- Enceramos con Pinneacle Souveran.
11- Terminamos acondicionando gomas con 1z gummy.

El coche presentaba restos de resina,cemento,etc.
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Despues de lavar, los arañazos daban miedo, esto no eran swilrs, habia falta de pintura por todos los lados, pero ya puestos, nos decidimos aatacarla
y dejar el coche lo mas disimulado posible.

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asi quedo la Clay
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Actuando el Iron X

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Proceso de lijado

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Aqui un 50/50 despues del pulido.

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otro 50/50
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el capo terminado.
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otro 50/50
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ANTES-DESPUES

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El resultado fue bueno, pero el paragolpes necesita pasar por pintura y el capot, tb necesita unos pequeños retoques de picadas que se han quedado.
Espero que os haya gustado.
Un saludo.
 
Me faltaron estas fotos del portón trasero donde se nota la mejoria, el dueño me dio permiso para retirarle las pegatinas..jejejejeje :veryhappy::veryhappy::veryhappy::veryhappy::veryhappy::veryhappy:

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Una ganancia espectacular :cool2:
Recomienda siempre al cliente que traiga el coche con chinazos y demas picadas en la pintura que te lleve el pincel de retoque. Es mas trabajo, pero el resultado final aun mejor porque al menos "tapas" todos esos defectos.

Se iría contento sin duda, lo tenía que vamos...
Ojo: el BH no es un sellante, es un glaze, no protege como el primero sino que limpia quimicamente, disimula muy ligeros swirls y prepara para la posterior aplicación de cera.
 
Una ganancia espectacular :cool2:
Recomienda siempre al cliente que traiga el coche con chinazos y demas picadas en la pintura que te lleve el pincel de retoque. Es mas trabajo, pero el resultado final aun mejor porque al menos "tapas" todos esos defectos.

Se iría contento sin duda, lo tenía que vamos...
Ojo: el BH no es un sellante, es un glaze, no protege como el primero sino que limpia quimicamente, disimula muy ligeros swirls y prepara para la posterior aplicación de cera.

Tomare nota, gracias.
Efectivamente lo del BH, fue un error por mi parte.
 
Gran trabajo, se le nota muuuuchisimo el detallado!!

Por cierto, la primera vez que veo "fortuna" como marca de ruedas... la gente se juega la seguridad en cada cosa....
 
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