Hola!!
Antes de nada, quiero agradecer encarecidamente al dueño del vehículo su viaje hasta Málaga. Vino desde Zamora a que le detallase su coche, 1600kms entre ida y vuelta!! Todo un fenómeno, un fuerte abrazo Roberto!!
A lo que vamos, os presento este Mercedes Sport Coupe de color Rojo sólido el cual me dio muchos quebraderos de cabeza al principio por culpa de la laca Ceramic Clear de Mercedes. Medio coche estaba repintado y se notaba bastante la zona de serie con la retocada, ya que era mucho más blanda que la de fábrica. Tenía pulverizados por muchos sitios, marcas de mosquitos, chinazos irreparables, etc.
Primeramente se lavó con Meguiars Shampoo Plus + guante MF Meguiars. En las llantas se utilizó el limpiador del forero Carra, el cual hace su cometido a la perfección. Tras el secado con WW de CG, se pasó al descontaminado Clay elástica amarilla + Last Touch. La verdad que tenía muy poca contaminación pero si mucho trabajo por realizar, así que pasamos a ver los defectos.
Como veis había tarea por delante. A sabiendas de que la laca era bastante dura pasé directamente a Boina de lana + FCP + Metabo y había ganancia pero no total, aparte de dejar un marring muy bonito. Por lo tanto, cambié a pad morado Meguiars 6,5" + Metabo + FCP con una gotita de Ultrafina para mejorar su lubricación además de bajar el polvillo. Paso medio y final con Flex + Ultrafina SE + esponja celeste & verde. Tras dos pasadas trabajando bien el polish la cosa mejoró muchísimo, devolviendo brillo y reflexión a la chapa.
Llegamos a la zona de los faros. Tal y como se aprecia, estaban bastante tocadetes de swirls. Se utilizó Metabo + pad naranja 4" + IP con una dos gotitas de Fast Cut, rematando con Ultrafina SE + esponja azul. Tengo que decir que era muy fácil generar marring ya que una de las partes del faro poseía una linea plástica en negro sólido, el cual era bastante fastidioso de dejar bien, asi que terminé de trabajar la zona con velocidad baja, movimientos suaves pero continuados, consiguiendo:
Después de todo el proceso de pulido se pasó a lavar de nuevo para eliminar cualquier residuo de polish y sus correspondientes aceites. Para su acabado perfecto se remató con Zaino Z2 Pro + Z8 el cual dejó un acabado precioso. Aquí el reportaje final.
-Lavado: Meguiars Shampoo Plus
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminado: Claybar elástica
-Limpiallantas: APC Carra
-Pasos de rueda: APC Carra
-Pulido: Metabo + Flex
3M Fast Cut Plus + Boina de lana
3M Fast Cut + Pad Morado Meguiars
Menzerna IP 203 + Pad Naranja LC
3M Ultrafina SE + Pad Celeste 3M + Pad Verde LC
-Pulido Ópticas: IP + Pad Naranja 4" + Azul 4"
-Cristales: Einmakk Clear Vision
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: PB Wheel Sealant
-Sellad & Encerado: Zaino Z2 Pro + Zaino Z8
Tiempo de trabajo: 12h
Saludos desde Málaga!!
Antes de nada, quiero agradecer encarecidamente al dueño del vehículo su viaje hasta Málaga. Vino desde Zamora a que le detallase su coche, 1600kms entre ida y vuelta!! Todo un fenómeno, un fuerte abrazo Roberto!!
A lo que vamos, os presento este Mercedes Sport Coupe de color Rojo sólido el cual me dio muchos quebraderos de cabeza al principio por culpa de la laca Ceramic Clear de Mercedes. Medio coche estaba repintado y se notaba bastante la zona de serie con la retocada, ya que era mucho más blanda que la de fábrica. Tenía pulverizados por muchos sitios, marcas de mosquitos, chinazos irreparables, etc.
Primeramente se lavó con Meguiars Shampoo Plus + guante MF Meguiars. En las llantas se utilizó el limpiador del forero Carra, el cual hace su cometido a la perfección. Tras el secado con WW de CG, se pasó al descontaminado Clay elástica amarilla + Last Touch. La verdad que tenía muy poca contaminación pero si mucho trabajo por realizar, así que pasamos a ver los defectos.
Como veis había tarea por delante. A sabiendas de que la laca era bastante dura pasé directamente a Boina de lana + FCP + Metabo y había ganancia pero no total, aparte de dejar un marring muy bonito. Por lo tanto, cambié a pad morado Meguiars 6,5" + Metabo + FCP con una gotita de Ultrafina para mejorar su lubricación además de bajar el polvillo. Paso medio y final con Flex + Ultrafina SE + esponja celeste & verde. Tras dos pasadas trabajando bien el polish la cosa mejoró muchísimo, devolviendo brillo y reflexión a la chapa.
Llegamos a la zona de los faros. Tal y como se aprecia, estaban bastante tocadetes de swirls. Se utilizó Metabo + pad naranja 4" + IP con una dos gotitas de Fast Cut, rematando con Ultrafina SE + esponja azul. Tengo que decir que era muy fácil generar marring ya que una de las partes del faro poseía una linea plástica en negro sólido, el cual era bastante fastidioso de dejar bien, asi que terminé de trabajar la zona con velocidad baja, movimientos suaves pero continuados, consiguiendo:
Después de todo el proceso de pulido se pasó a lavar de nuevo para eliminar cualquier residuo de polish y sus correspondientes aceites. Para su acabado perfecto se remató con Zaino Z2 Pro + Z8 el cual dejó un acabado precioso. Aquí el reportaje final.
-Lavado: Meguiars Shampoo Plus
-Secado: WW CG amarilla
-Descontaminado: Claybar elástica
-Limpiallantas: APC Carra
-Pasos de rueda: APC Carra
-Pulido: Metabo + Flex
3M Fast Cut Plus + Boina de lana
3M Fast Cut + Pad Morado Meguiars
Menzerna IP 203 + Pad Naranja LC
3M Ultrafina SE + Pad Celeste 3M + Pad Verde LC
-Pulido Ópticas: IP + Pad Naranja 4" + Azul 4"
-Cristales: Einmakk Clear Vision
-Cromados: Autosol Metal Polish
-Neumáticos: Meguiars Endurance Tire Gel
-Sellado llantas: PB Wheel Sealant
-Sellad & Encerado: Zaino Z2 Pro + Zaino Z8
Tiempo de trabajo: 12h
Saludos desde Málaga!!
