anarHack
Banned
- Ubicación
- La Carolina (Jaén)
Este paciente era un coche cuidado mas o menos bien pero con las tipicas marcas de algun que otro proceso incorrecto, los swirls no eran muy profundos pero si es verdad que su color se mantenia un poco apagado.
Las fotos son algo malas ya que estan tiradas con prisas y aparte la camara es pesima.
El proceso fue el siguiente:
Lavado: Shampoo Plus
Descontaminado: clay bar blanca + final inspection
Secado: Water magnet
Pulido:
Meguiar's Solo Wool Light Cutting Pad 7 + Dual action M83
Meguiar's Polishing Pad W8006 + Paint D151
Meguiar's Solo Diamond Foam Finishing Pad 7" + Nxt 2.0 Liquida
Gomas: trim detailer
Cristales: nxt glass cleaner
Neumaticos: all seasons dressing
pasos de rueda: Hyper dressing
y por ultimo rematado con ultimate.
No tengo fotos de antes del coche ya que el trabajo que tenia en ese momento no me dejo hacerle fotos.
Aqui aparecen mas polish y alguna que otra esponja,pero tras hacer varias pruebas la combinacion que use fue la descrita arriba.
Trabajo realizado en parte trasera
fuera swirls
Espero que os guste, la laca de este coche era algo complicado de trabajar ya que se formaban de nuevo swirls a la minima con lo cual el tacto sobre pulidora al acabar y al retirar pulimento con mf tenia que ser bastante minucioso.
Las fotos son algo malas ya que estan tiradas con prisas y aparte la camara es pesima.
El proceso fue el siguiente:
Lavado: Shampoo Plus
Descontaminado: clay bar blanca + final inspection
Secado: Water magnet
Pulido:
Meguiar's Solo Wool Light Cutting Pad 7 + Dual action M83
Meguiar's Polishing Pad W8006 + Paint D151
Meguiar's Solo Diamond Foam Finishing Pad 7" + Nxt 2.0 Liquida
Gomas: trim detailer
Cristales: nxt glass cleaner
Neumaticos: all seasons dressing
pasos de rueda: Hyper dressing
y por ultimo rematado con ultimate.
No tengo fotos de antes del coche ya que el trabajo que tenia en ese momento no me dejo hacerle fotos.
Aqui aparecen mas polish y alguna que otra esponja,pero tras hacer varias pruebas la combinacion que use fue la descrita arriba.
Trabajo realizado en parte trasera
fuera swirls
Espero que os guste, la laca de este coche era algo complicado de trabajar ya que se formaban de nuevo swirls a la minima con lo cual el tacto sobre pulidora al acabar y al retirar pulimento con mf tenia que ser bastante minucioso.
