Carcareeruope

Detallado integral en Porsche Cayenne S

Espectacular detallado.

Me llama la atención lo de las rayas de la moqueta al aspirar. ¿Por qué lo hacéis? A lo mejor tiene algun motivo práctico qued lo justifique, pero a mi la verdad es que me gusta más bien peinadito hacia el mismo sitio, je, je.

Mi otra duda es sobre el espectacular lavado del motor que hicisteis. Me encanta la foto con el baño de espuma sobre todos los plásticos del motor.

Me gustaría saber si tapais alguna parte del motor para que no se moje, y en caso negativo, cómo haceis el lavado. A mi me interesa para un motor 3.0D de BMW (un X5 e-70). Aprovecho para decir, que el carenado interior del motor es mucho más bonito y elaborado tanto en el Touareg como Cayenne que en mi E-70.

Un saludo, y gracias por las aclaraciones que me puedas hacer.
 
Espectacular detallado.

Me llama la atención lo de las rayas de la moqueta al aspirar. ¿Por qué lo hacéis? A lo mejor tiene algun motivo práctico qued lo justifique, pero a mi la verdad es que me gusta más bien peinadito hacia el mismo sitio, je, je.

Muchas gracias por tu comentario.

El tema de las rayas en la moqueta es meramente estetico, no tiene funcion alguna :cool2:

Mi otra duda es sobre el espectacular lavado del motor que hicisteis. Me encanta la foto con el baño de espuma sobre todos los plásticos del motor.

Me gustaría saber si tapais alguna parte del motor para que no se moje, y en caso negativo, cómo haceis el lavado. A mi me interesa para un motor 3.0D de BMW (un X5 e-70). Aprovecho para decir, que el carenado interior del motor es mucho más bonito y elaborado tanto en el Touareg como Cayenne que en mi E-70.

Un saludo, y gracias por las aclaraciones que me puedas hacer.

Tapar cosas depende del vehiculo que sea, se revisa la zona y si hay que tapar algo, solo zonas electricas, es decir, alternador, motor de arranque y cajas de reles o centralitas, en este caso no se tapo nada.

Luego con mucho cuidado y precaucion... no hay mas.


Saludos
 
Carcareeruope
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